一种蓄电池电量补偿方法、装置、存储介质及车辆网关与流程

技术特征：
1.一种蓄电池电量补偿方法，其特征在于，应用于车辆的一网关当中，所述网关与蓄电池管理系统通讯连接，所述方法包括：获取所述车辆的熄火时间和所述车辆熄火时蓄电池的剩余电量；根据所述剩余电量获取对应的预设时间，并判断所述熄火时间是否达到所述预设时间；当所述熄火时间达到所述预设时间时，控制自身进入唤醒状态，并唤醒所述蓄电池管理系统；从所述蓄电池管理系统当中获取当前蓄电池电量，并判断所述当前蓄电池电量是否低于电量阈值；当所述当前蓄电池电量低于所述电量阈值时，唤醒整车，并判断整车状态是否满足预设的电量补偿条件；当整车状态满足预设的电量补偿条件时，控制高压电池包为所述蓄电池进行电量补偿。2.根据权利要求1所述的蓄电池电量补偿方法，其特征在于，在判断所述当前蓄电池电量是否低于电量阈值的步骤之后，还包括：当所述当前蓄电池电量不低于所述电量阈值时，控制自身及所述蓄电池管理系统进入休眠状态。3.根据权利要求1或2所述的蓄电池电量补偿方法，其特征在于，在判断所述当前蓄电池电量是否低于电量阈值的步骤之前，还包括：将所述蓄电池的参数信息发生给车联网模块，以通过所述车联网模块从服务器当中获取与所述参数信息对应的第一电池损坏度；根据所述蓄电池的历史工作参数计算出第二电池损坏度；根据预设规则，从所述第一电池损坏度和所述第二电池损坏度当中确定一目标电池损坏度；获取与所述目标电池损坏度对应的所述电量阈值。4.根据权利要求3所述的蓄电池电量补偿方法，其特征在于，根据预设规则，从所述第一电池损坏度和所述第二电池损坏度当中确定一目标电池损坏度的步骤包括：从所述第一电池损坏度和所述第二电池损坏度当中选取一最大值作为目标电池损坏度；或从所述第一电池损坏度和所述第二电池损坏度当中计算出平均值作为目标电池损坏度。5.根据权利要求1所述的蓄电池电量补偿方法，其特征在于，控制高压电池包为所述蓄电池进行电量补偿的步骤包括：发送电量补偿请求给整车控制器，使所述整车控制器控制上高压；控制直流转换器将所述高压电池包输出的直流高压电转换为直流低压电给蓄电池进行电量补偿。6.根据权利要求5所述的蓄电池电量补偿方法，其特征在于，在所述控制高压电池包为所述蓄电池进行电量补偿的步骤之后，还包括：当满足预设的停止电量补偿条件时，向所述整车控制器发送停止电量补偿请求；
其中，所述预设的停止电量补偿条件包括蓄电池电量补偿至达到阈值、或在预设时间内未收到所述蓄电池管理系统上报的报文。7.根据权利要求1、2、5或6所述的蓄电池电量补偿方法，其特征在于，在所述控制高压电池包为所述蓄电池进行电量补偿的步骤之后，还包括：将所述蓄电池的状态发送给车联网模块，以通过所述车联网模块将所述蓄电池的状态转发给用户；其中，所述蓄电池的状态包括当前电量补偿状态、和当前剩余电量状态。8.一种蓄电池电量补偿装置，其特征在于，应用于车辆的一网关当中，所述网关与蓄电池管理系统通讯连接，所述装置包括：信号获取模块，用于获取所述车辆的熄火时间和所述车辆熄火时蓄电池的剩余电量；时间判断模块，用于根据所述剩余电量获取对应的预设时间，并判断所述熄火时间是否达到所述预设时间；唤醒模块，用于当所述熄火时间达到所述预设时间时，控制自身进入唤醒状态，并唤醒所述蓄电池管理系统；电量判断模块，用于从所述蓄电池管理系统当中获取当前蓄电池电量，并判断所述当前蓄电池电量是否低于电量阈值；条件判断模块，用于当所述当前蓄电池电量低于所述电量阈值时，唤醒整车，并判断整车状态是否满足预设的电量补偿条件；电量补偿模块，用于当整车状态满足预设的电量补偿条件时，控制高压电池包为所述蓄电池进行电量补偿。9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1－7任一所述的蓄电池电量补偿方法。10.一种车辆网关，其特征在于，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1－7任一所述的蓄电池电量补偿方法。

技术总结
本发明提供一种蓄电池电量补偿方法、装置、存储介质及车辆网关，所述方法包括：获取车辆的熄火时间和车辆熄火时蓄电池的剩余电量；根据剩余电量获取对应的预设时间，并判断熄火时间是否达到预设时间；当熄火时间达到预设时间时，控制自身进入唤醒状态，并唤醒蓄电池管理系统；从蓄电池管理系统当中获取当前蓄电池电量，并判断当前蓄电池电量是否低于电量阈值；当当前蓄电池电量低于电量阈值时，唤醒整车，并判断整车状态是否满足预设的电量补偿条件；当整车状态满足预设的电量补偿条件时，控制高压电池包为蓄电池进行电量补偿。本发明通过自动电量补偿控制策略，可以从根本上解决蓄电池的电量过度消耗的问题，提高用户体验和车辆的科技感。辆的科技感。辆的科技感。


技术研发人员：张猛 刘钦 王爱春 张小波
受保护的技术使用者：江铃汽车股份有限公司
技术研发日：2021.07.14
技术公布日：2021/11/14