一种吨袋卸车支架的制作方法

1.本实用新型涉及装卸设备领域，特别涉及一种吨袋卸车支架。


背景技术：

2.在饲料生产过程中，需要用到各种各样的原材料，其包装形式也多种多样，其中吨袋便是常见的原材料包装袋。吨袋便于装运大宗散装粉状物料，装卸吨袋时需要配合起重机或叉车。
3.在实际使用中，因为吨袋的运输往往是通过大型货运车辆进行运载的，起重机无论是购买或者租用，成本都较高，而叉车在面向大型货运车辆对吨袋进行卸货时，其叉臂和吨袋并不能有效结合。一般来说，采用叉车运输吨袋有两种形式，方式一是将吨袋移动至叉臂上，方式二则是用叉臂吊挂吨袋，但是当吨袋位于大型货运车辆上时，因为其位置较高，采用方式一需要通过人力将吨袋移动至叉臂上，难以实现。方式二则因为叉臂上升距离不足，也无法实现。


技术实现要素：

4.针对上述技术问题，本实用新型提供一种吨袋卸车支架。
5.其技术方案为，包括位于底部的底框，所述底框上设置有与叉车叉臂连接的连接结构，所述底框上方设置两根水平的挂杆，每根挂杆和底框之间通过支架固定连接，所述挂杆的一端在水平面的投影位于所述底框外侧；
6.每侧的所述支架均包括设置在挂杆和底框之间的一根竖直杆和一根斜杆，所述斜杆底端位于靠近叉车的一端，顶端朝向远离叉车的一端，所述竖直杆和斜杆之间设置水平的加强杆。
7.优选为，所述连接结构包括与所述底框固定连接的插块，所述插块内部开设有水平的插孔，插孔为贯通孔，所述插块的顶端开设螺栓孔，螺栓孔处螺纹连接锁紧螺栓。
8.优选为，所述底框为矩形框，所述插块至少设置四个，分别对应底框的四个角部；
9.所述插块固定设置在所述底框上侧。
10.优选为，所述底框上还设置有水平的托板，所述托板与底框水平滑动连接。
11.优选为，所述底框上侧设置有滑道，滑道与底框上侧面固定连接，滑道内部开设有水平的滑槽，所述托板通过滑槽与所述滑道滑动连接；
12.所述滑道的顶壁螺纹连接至少一个定位螺栓。
13.优选为，所述挂杆上侧面开设若干凹口。
14.本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本装置结构简单使用方便，整体为框架结构，制作成本低廉。使用时可以和叉车快速连接，从而完成叉车对于吨袋的卸车作业。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
16.其中，附图标记为：1、底框；2、挂杆；21、凹口；3、支架；31、竖直杆；32、斜杆；33、加强杆；4、插块；5、锁紧螺栓；6、托板；7、滑道；8、定位螺栓。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
19.在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
20.在本实用新型创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。
21.实施例1
22.参见图1，本实用新型提供一种吨袋卸车支架，包括位于底部的底框1，底框1上设置有与叉车叉臂连接的连接结构，底框1上方设置两根水平的挂杆2，每根挂杆2和底框1之间通过支架3固定连接，挂杆2的一端在水平面的投影位于底框1外侧；
23.每侧的支架3均包括设置在挂杆2和底框1之间的一根竖直杆31和一根斜杆32，斜杆32底端位于靠近叉车的一端，顶端朝向远离叉车的一端，竖直杆31和斜杆32之间设置水平的加强杆33。
24.连接结构包括与底框1固定连接的插块4，插块4内部开设有水平的插孔，插孔为贯通孔，插块4的顶端开设螺栓孔，螺栓孔处螺纹连接锁紧螺栓5。
25.底框1为矩形框，插块4至少设置四个，分别对应底框1的四个角部；
26.插块4固定设置在底框1上侧。插块4位于底框1上侧，目的在于将支架整体放置在地面时，底框1下侧面整体接触地面。通过设置插块4而非在底框1上直接开设插孔，其目的在于更好的保证底框1的完整性，使其具备更好的强度。
27.挂杆2上侧面开设若干凹口21。
28.使用时，首先令叉车的叉臂插入至插块4内，用锁紧螺栓5锁紧叉臂，将叉臂提高支
架举起超过货车车斗底面，由工作人员配合，将吨袋的吊带挂在挂杆2上，便可略微抬高吨袋后移出车斗范围，从而完成卸车。
29.实施例2
30.在实施例1的基础上，底框1上还设置有水平的托板6，托板6与底框1水平滑动连接。
31.底框1上侧设置有滑道7，滑道7与底框1上侧面固定连接，滑道7内部开设有水平的滑槽，托板6通过滑槽与滑道7滑动连接；
32.滑道7的顶壁螺纹连接至少一个定位螺栓8。
33.通过本结构，在叉车吊起吨袋前，托板6朝向叉车方向回缩，挂杆2位于相对较低的位置，保持在吨袋上方可以吊起吨袋的吊带即可，当叉车吊起吨袋后，叉臂上移，支架整体升高，挂杆2提高，令吨袋悬空，然后将托板6拉出至吨袋下方，用定位螺栓8固定托板6的位置，托板6起到一定的防护和支撑作用，如果吨袋的吊带出现问题断裂，托板6可以在下方进行一定程度的缓冲和托举。
34.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种吨袋卸车支架，其特征在于，包括位于底部的底框（1），所述底框（1）上设置有与叉车叉臂连接的连接结构，所述底框（1）上方设置两根水平的挂杆（2），每根挂杆（2）和底框（1）之间通过支架（3）固定连接，所述挂杆（2）的一端在水平面的投影位于所述底框（1）外侧；每侧的所述支架（3）均包括设置在挂杆（2）和底框（1）之间的一根竖直杆（31）和一根斜杆（32），所述斜杆（32）底端位于靠近叉车的一端，顶端朝向远离叉车的一端，所述竖直杆（31）和斜杆（32）之间设置水平的加强杆（33）。2.根据权利要求1所述的吨袋卸车支架，其特征在于，所述连接结构包括与所述底框（1）固定连接的插块（4），所述插块（4）内部开设有水平的插孔，插孔为贯通孔，所述插块（4）的顶端开设螺栓孔，螺栓孔处螺纹连接锁紧螺栓（5）。3.根据权利要求2所述的吨袋卸车支架，其特征在于，所述底框（1）为矩形框，所述插块（4）至少设置四个，分别对应底框（1）的四个角部；所述插块（4）固定设置在所述底框（1）上侧。4.根据权利要求3所述的吨袋卸车支架，其特征在于，所述底框（1）上还设置有水平的托板（6），所述托板（6）与底框（1）水平滑动连接。5.根据权利要求4所述的吨袋卸车支架，其特征在于，所述底框（1）上侧设置有滑道（7），滑道（7）与底框（1）上侧面固定连接，滑道（7）内部开设有水平的滑槽，所述托板（6）通过滑槽与所述滑道（7）滑动连接；所述滑道（7）的顶壁螺纹连接至少一个定位螺栓（8）。6.根据权利要求1
‑
5任一所述的吨袋卸车支架，其特征在于，所述挂杆（2）上侧面开设若干凹口（21）。

技术总结
本实用新型公开了一种吨袋卸车支架，涉及装卸设备领域，技术方案为，包括位于底部的底框，底框上设置有与叉车叉臂连接的连接结构，底框上方设置两根水平的挂杆，每根挂杆和底框之间通过支架固定连接，挂杆的一端在水平面的投影位于底框外侧；每侧的支架均包括设置在挂杆和底框之间的一根竖直杆和一根斜杆，斜杆底端位于靠近叉车的一端，顶端朝向远离叉车的一端，竖直杆和斜杆之间设置水平的加强杆。本实用新型的有益效果是：本装置结构简单使用方便，整体为框架结构，制作成本低廉。使用时可以和叉车快速连接，从而完成叉车对于吨袋的卸车作业。作业。作业。


技术研发人员：蔡雪梅 张小向 张前防 薛云科
受保护的技术使用者：莱阳六和饲料有限公司
技术研发日：2021.04.22
技术公布日：2021/11/9