一种分段控温和除异味的冷藏车厢的制作方法

1.本实用新型属于鲜肉长途运输用的冷藏车厢领域，尤其涉及一种鲜肉长途运输用的分段控温和除异味的冷藏车厢。


背景技术：

2.鲜肉，包括鸡肉、鸭肉、牛肉、羊肉和鱼肉，在长途运输过程中需要进行冷藏处理(不是冷冻，冷冻会使鲜肉结冰僵化，肉质改变，品质降低)，即在运输车辆的车厢上加装制冷设备，使鲜肉在运输途中处于低温环境。不同的鲜肉，适宜的冷藏温度不一定不同，所以有必要根据不同适宜冷藏温度，将不同类的鲜肉分开冷藏，如申请号201910337587.8的可分段控温冷藏车厢(简称冷藏车厢)，在车厢内形成了三个独立的空仓，每个空仓内均设有可调节制冷温度的制冷器，实现车厢的分段控温，不同适宜冷藏温度的鲜肉在三个空仓中分别以各自的适宜冷藏温度冷藏。现有的冷藏车厢虽然能实现车厢的分段控温，但是也存在如下问题：当空仓内储存鲜肉为鱼肉，特别是未经处理的整鱼时，空仓内难以避免的会沾染上浓重的鱼腥味，尤其是鱼肉中的水分在装卸货过程中滴落空仓地板时，地板上的鱼腥味更是难以消除，下一次运输过程中存放其它鲜肉时，其它鲜肉难以避免的会沾染上鱼腥味，发生串味，而且空仓中的鱼腥味也很难通过清洗的方式去除。因此，需要一种能分段控温和除异味的冷藏车厢，用以减少鲜肉串味。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，提供一种分段控温和除异味的冷藏车厢。本实用新型用于鲜肉运输具有能减少鲜肉串味的优点。
4.本实用新型的技术方案：一种分段控温和除异味的冷藏车厢，包括长方形的箱体，箱体的一侧开口，箱体的开口处设有转动连接的门板，箱体内设有多个空仓，相邻空仓之间设有与箱体固定的隔板，空仓内设有制冷器，空仓内设有风机，空仓的外侧设有空气过滤器，空仓内设有与空气过滤器连接的风机。
5.前述的分段控温和除异味的冷藏车厢中，所述空气过滤器包括位于箱体顶部的多个圈板，多个圈板分别位于多个空仓的上方，圈板的顶部设有转板，转板的一侧通过第一合页与圈板转动连接，转板与圈板之间形成密封舱，密封舱内设有多个波浪形的吸附条，吸附条与转板固定，相邻吸附条之间形成空气通道，空气通道的一端连接空仓，空气通道的另一端与风机的出风口连接。
6.前述的分段控温和除异味的冷藏车厢中，所述风机的出风口设有送风总管，送风总管通过多根送风分管分别连接多个空气通道。
7.前述的分段控温和除异味的冷藏车厢中，所述转板的顶部设有隔热板。
8.前述的分段控温和除异味的冷藏车厢中，所述的多个空仓沿箱体的长向排布，所述门板位于箱体的宽向一侧，所述门板有两个，两个门板分别与车厢的首尾两端转动连接，门板与车厢的连接处设有第二合页，门板与箱体之间设有门锁。
9.与现有技术相比，本实用新型利用隔板在车厢内形成多个空仓，在每个空仓上设置制冷器，使得每个空仓的温度单独可调，从而实现车厢的分段控温。本实用新型在空仓中设置了风机，利用风机使空仓中的空气循环经过空气过滤器，空气过滤器中波浪形的吸附条可形成狭长而曲折的空气通道，使吸附条能较多的捕捉到空气中的异味分子，从而较为彻底的消除空仓异味，减少空仓内鲜肉串味。通过在空气过滤器的顶部设置隔热板，避免阳关直接照射空气过滤器，避免空气过滤器中的冷气被加热，减少因空气过滤而导致的空仓温度上升，减少能耗。通过合页使空气过滤器的转板能向上翻起，便于阳光直接照射到吸附条，使吸附条中的水汽能够比较充分的排出，尽可能的恢复吸附条的吸附能力，从而使吸附条的使用寿命较长，通过在车厢的一侧设置两个转动连接的门体，使转板向上转动翻起后能够被门体支撑，使转板能够较为水平的放置，受阳光照射的面积大，从而升温迅速，吸附条中的水汽排出的更快，即空气过滤器的吸附能力恢复的更快。因此，本实用新型用于鲜肉运输具有能减少鲜肉串味的优点。
附图说明
10.图1是本实用新型的正视图。
11.图2是本实用新型去掉转板后的俯视图。
12.图3是转板的仰视图。
13.附图中的标记为：1
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箱体，2
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门板，3
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空仓，4
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隔板，5
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风机，6
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圈板，7
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转板，8
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第一合页，9
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吸附条，10
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空气通道，11
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送风总管，12
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送风分管，13
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隔热板，14
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第二合页，15
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门锁，16
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制冷器。
具体实施方式
14.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
15.实施例。一种分段控温和除异味的冷藏车厢，如图1所示，包括长方形的箱体1，箱体1的一侧开口，箱体1的开口处设有转动连接的门板2，箱体1内设有多个空仓3，相邻空仓3之间设有与箱体1固定的隔板4，空仓3内设有制冷器16，空仓3内设有风机5，风机5与负责拖动车厢移动的车辆电源连接，空仓3的外侧设有空气过滤器，空仓3内设有与空气过滤器连接的风机5。所述制冷器16为现有技术，具有温度设定功能。
16.所述空气过滤器包括位于箱体1顶部的多个圈板6，多个圈板6分别位于多个空仓3的上方，圈板6的顶部设有转板7，转板7的一侧通过第一合页8与圈板6转动连接，转板7与圈板6之间形成密封舱，密封舱内设有多个波浪形的吸附条9，吸附条9与转板7固定，相邻吸附条9之间形成空气通道10，空气通道10的一端穿过箱体1的顶板连接空仓3，在空气通道10的一端打穿箱体1的顶板即可，空气通道10的另一端与风机5的出风口连接。
17.所述风机5的出风口设有送风总管11，送风总管11通过多根送风分管12分别连接多个空气通道10。
18.所述转板7的顶部设有隔热板13，隔热板13可采用发泡板。
19.所述的多个空仓3沿箱体1的长向排布，所述门板2位于箱体1的宽向一侧，所述门板2有两个，两个门板2分别与车厢的首尾两端转动连接，门板2与车厢的连接处设有第二合
页14，门板2与箱体1之间设有门锁15。
20.所述吸附条9由钢丝网罩以及填充在钢丝网罩内的活性碳颗粒组成。
21.工作原理：通过空仓3内的制冷器16使空仓3处于对应鲜肉的适宜冷藏温度。鲜肉放置于空仓3中进行运输时，风机5工作，空仓3内的空气形成气流，气流从空仓3进入送风总管11、送风分管12和空气通道10，回到空仓3中，形成循环，气流中的异味分子被活性碳吸附，空仓3中的异味消除。
22.当鲜肉运输至目的地，打开门锁15，打开门板2，关闭风机，完成卸货。将两个门板2转动至形至如图2所示的八字形，旋转打开转板7，将转板7放置到门板2上，吸附条9朝上，在阳关照射以及风的作用下，活性碳的中的水汽消除，吸附条9的吸附能力恢复。
23.本实用新型用于鲜肉运输具有能减少鲜肉串味的优点。


技术特征：
1.一种分段控温和除异味的冷藏车厢，其特征在于：包括长方形的箱体(1)，箱体(1)的一侧开口，箱体(1)的开口处设有转动连接的门板(2)，箱体(1)内设有多个空仓(3)，相邻空仓(3)之间设有与箱体(1)固定的隔板(4)，空仓(3)内设有制冷器(16)，空仓(3)内设有风机(5)，空仓(3)的外侧设有空气过滤器，空仓(3)内设有与空气过滤器连接的风机(5)。2.根据权利要求1所述的分段控温和除异味的冷藏车厢，其特征在于：所述空气过滤器包括位于箱体(1)顶部的多个圈板(6)，多个圈板(6)分别位于多个空仓(3)的上方，圈板(6)的顶部设有转板(7)，转板(7)的一侧通过第一合页(8)与圈板(6)转动连接，转板(7)与圈板(6)之间形成密封舱，密封舱内设有多个波浪形的吸附条(9)，吸附条(9)与转板(7)固定，相邻吸附条(9)之间形成空气通道(10)，空气通道(10)的一端连接空仓(3)，空气通道(10)的另一端与风机(5)的出风口连接。3.根据权利要求2所述的分段控温和除异味的冷藏车厢，其特征在于：所述风机(5)的出风口设有送风总管(11)，送风总管(11)通过多根送风分管(12)分别连接多个空气通道(10)。4.根据权利要求2所述的分段控温和除异味的冷藏车厢，其特征在于：所述转板(7)的顶部设有隔热板(13)。5.根据权利要求1所述的分段控温和除异味的冷藏车厢，其特征在于：所述的多个空仓(3)沿箱体(1)的长向排布，所述门板(2)位于箱体(1)的宽向一侧，所述门板(2)有两个，两个门板(2)分别与车厢的首尾两端转动连接，门板(2)与车厢的连接处设有第二合页(14)，门板(2)与箱体(1)之间设有门锁(15)。

技术总结
本实用新型公开了一种分段控温和除异味的冷藏车厢，包括长方形的箱体，箱体的一侧开口，箱体的开口处设有转动连接的门板，箱体内设有多个空仓，相邻空仓之间设有隔板，空仓内设有制冷器，空仓内设有风机，空仓的外侧设有空气过滤器，空仓内设有与空气过滤器连接的风机；所述空气过滤器包括位于箱体顶部的多个圈板，多个圈板分别位于多个空仓的上方，圈板的顶部设有转板，转板的一侧与圈板转动连接，转板与圈板之间形成密封舱，密封舱内设有多个波浪形的吸附条，吸附条与转板固定，相邻吸附条之间形成空气通道，空气通道的一端连接空仓，空气通道的另一端与风机的出风口连接。本实用新型用于鲜肉运输具有能减少鲜肉串味的优点。新型用于鲜肉运输具有能减少鲜肉串味的优点。新型用于鲜肉运输具有能减少鲜肉串味的优点。


技术研发人员：高如阳
受保护的技术使用者：杭州中汽冷链车科技有限公司
技术研发日：2021.04.23
技术公布日：2021/11/9