固体运移与波流耦合下悬浮隧道动力响应试验装置的制作方法

技术特征：
1.固体运移与波流耦合下悬浮隧道动力响应试验装置，包括设置在试验港池(105)内的悬浮隧道试验管体(1)、造波造流装置(101)及传感器数据采集装置，其特征在于，所述试验港池的上方设有桁架拖车装置(104)，所述桁架拖车装置上设有能作用于悬浮隧道试验管体的固体运移装置(3)。2.根据权利要求1所述的固体运移与波流耦合下悬浮隧道动力响应试验装置，其特征在于，所述试验港池的一侧设置所述的造波造流装置，另一相对侧布置有金属网状消波装置(103)。3.根据权利要求2所述的固体运移与波流耦合下悬浮隧道动力响应试验装置，其特征在于，所述试验港池的底部安装有多组滑轮装置(102)，所述悬浮隧道试验管体通过锚索(2)设置在滑轮装置上。4.根据权利要求3所述的固体运移与波流耦合下悬浮隧道动力响应试验装置，其特征在于，所述传感器数据采集装置包括有电容式波高仪(4)、多普勒流速仪(5)、拉力传感器(6)、位移传感器(7)、加速度传感器(8)以及点压力传感器(9)，所述电容式波高仪分别布置在靠近造波造流装置一侧、金属网状消波装置一侧以及悬浮隧道试验管体前后左右侧；所述多普勒流速仪沿波浪前进方向布置在悬浮隧道试验管体的两侧；所述拉力传感器连接在锚索上；所述位移传感器安装在悬浮隧道试验管体的两侧；所述加速度传感器安装于悬浮隧道试验管体上方；所述点压力传感器设置在悬浮隧道试验管体内部。5.根据权利要求4所述的固体运移与波流耦合下悬浮隧道动力响应试验装置，其特征在于，在靠近悬浮隧道试验管体轴向两侧、造波造流装置一侧及金属网状消波装置一侧各自所设的所述电容式波高仪位于同一直线上。6.根据权利要求4或5所述的固体运移与波流耦合下悬浮隧道动力响应试验装置，其特征在于，所述传感器数据采集装置还包括有压力传感器(10)，所述固体运移装置上并在与悬浮隧道试验管体碰撞接触位置安装所述的压力传感器。

技术总结
本实用新型属于海洋工程和桥梁隧道工程技术领域，涉及一种固体运移与波流耦合下悬浮隧道动力响应试验装置，包括设置在试验港池内的悬浮隧道试验管体、造波造流装置及传感器数据采集装置，试验港池的上方设有桁架拖车装置，桁架拖车装置上设有能作用于悬浮隧道试验管体的固体运移装置。本实用新型的试验装置可以真实有效模拟水下悬浮隧道在波流、固体冲击等荷载作用下的结构受力及动力响应情况。等荷载作用下的结构受力及动力响应情况。等荷载作用下的结构受力及动力响应情况。


技术研发人员：丁浩 李科 程亮 黄博 王方 夏诗画 何田 乔健 孙澍国 李鹏辉
受保护的技术使用者：招商局重庆交通科研设计院有限公司
技术研发日：2021.06.09
技术公布日：2021/11/9