一种油罐油气回收装置的制作方法

1.本实用新型涉及油罐技术领域，尤其是涉及一种油罐油气回收装置。


背景技术：

2.成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
3.现有的油罐内，在注入油品时，油会产生油气，油气容易与空气混合位于油罐内，容易产生危险。在卸出成品油时，密闭的油罐，不便于油品全部卸出，现有的油罐存在不安全问题和卸油困难的问题。
4.综上所述，现有的油罐存在不安全问题和卸油困难的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供油罐油气回收装置，以解决现有的油罐存在不安全问题和卸油困难的技术问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的油罐油气回收装置，包括：
7.油罐，所述油罐内设置有油品；
8.呼吸阀，所述呼吸阀包括阀体，所述阀体与所述油罐连接，所述阀体内设置有隔板，所述隔板将所述阀体分隔为第一腔体和第二腔体，所述隔板上设置有第一压力阀；
9.回收管，所述回收管与所述第二腔体连接；
10.进气管，所述进气管的一端穿过所述阀体设置于所述第一腔体内，所述进气管上设置有第二压力阀。
11.在本实用新型的一些实施例中，所述阀体上设置有出气口，所述回收管通过所述出气口与所述第二腔体连通。
12.在本实用新型的一些实施例中，所述进气管底部设置有出口，所述第二压力阀设置于所述出口处。
13.在本实用新型的一些实施例中，所述第二压力阀包括连接部和覆盖部，所述连接部通过弹簧设置于所述进气管内，所述覆盖部覆盖住所述出口。
14.在本实用新型的一些实施例中，所述回收管上设置有炭吸附处理装置。
15.在本实用新型的一些实施例中，所述阀体底部设置有连接法兰，所述阀体通过所述连接法兰与所述油罐连接。
16.在本实用新型的一些实施例中，所述阀体顶部设置有维护孔。
17.采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
18.本实用新型提供的油罐油气回收装置中，设置呼吸阀，当油品升高时，第一腔体的压力升高，顶开第一压力阀，含有油气与空气
19.的混合气体通过腔体第二腔体至出气口进入回收管内，在油品降低，第一腔体的压力降低产生负压，吸附第二压力阀打开，气体从进气管进入第一腔体内，使油罐压力平
衡，具有安全性高和卸油方便的优点。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为油罐油气回收装置的结构示意图；
22.图2为油罐油气回收装置中呼吸阀的结构示意图。
23.附图标记：
24.1：油罐；2：呼吸阀；3：阻火器；4：回收管；
25.11：进气管；12：第一腔体；13:弹簧；14：第一压力阀；15：第二压力阀；16：隔板；17：第二腔体；18：连接法兰；19：维护孔；20：出气口。
具体实施方式
26.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.下面结合具体的实施方式对本实用新型做进一步的解释说明。
30.如图1和图2所示，本实施例提供的本实用新型提供的油罐油气回收装置，包括：油罐1，呼吸阀2，回收管4和进气管11；油罐1内设置有油品；呼吸阀2包括阀体，阀体与油罐1连接，阀体内设置有隔板16，隔板16将阀体分隔为第一腔体12和第二腔体17，隔板16上设置有第一压力阀14；回收管4与第二腔体17连接；进气管11的一端穿过阀体设置于第一腔体12内，进气管11上设置有第二压力阀15。
31.具体地，打开第二压力阀15时，进气管11内的气体能够进入第一腔体12内。
32.在本实用新型的一些实施例中，阀体上设置有出气口20，回收管4通过出气口20与第二腔体17连通。
33.具体地，打开第一压力阀14时，第二腔体17与第一腔体12连通，回收管4与第二腔
体17连通，便于气体从出气口20排入回收管4内。
34.在本实用新型的一些实施例中，进气管11底部设置有出口，第二压力阀15设置于出口处。
35.具体地，第二压力阀15设置于出口处，便于负压对第二压力阀15产生吸附。
36.在本实用新型的一些实施例中，第二压力阀15包括连接部和覆盖部，连接部通过弹簧13设置于进气管11内，覆盖部覆盖住出口。
37.具体地，连接部垂直设置于覆盖部上，覆盖部与进气管11的进气方向一致，弹簧13套设于连接部上，弹簧13能够沿图2中上下方向移动，常态时，弹簧13为压缩的，在吸附作用下克服弹簧13的弹力，开启第二压力阀15。
38.在本实用新型的一些实施例中，回收管4上设置有炭吸附处理装置。
39.具体地，设置炭吸附处理装置能够对回收的油气进行处理，防止污染环境。
40.在本实用新型的一些实施例中，阀体底部设置有连接法兰18，阀体通过连接法兰18与油罐1连接。
41.具体地，连接法兰18与管道连接，管道上设置有阻火器3，能够防止油气起火。
42.在本实用新型的一些实施例中，阀体顶部设置有维护孔19，维护空与第二腔体17连通，能够便于对第一压力阀14进行维修。
43.本实用新型提供的油罐油气回收装置使用时，通过气压打开第一压力阀14或第二压力阀15，实现油罐1内压力平衡，本实用新型提供的油罐油气回收装置可对油罐1的大呼吸、小呼吸及无组织排放治理有良好效果。
44.本实用新型提供的油罐油气回收装置中，设置呼吸阀2，当油品升高时，第一腔体12的压力升高，顶开第一压力阀14，含有油气与空气的混合气体通过腔体第二腔体17至出气口20进入回收管4内，在油品降低，第一腔体12的压力降低产生负压，吸附第二压力阀15打开，气体从进气管11进入第一腔体12内，使油罐1压力平衡，具有安全性高和卸油方便的优点。
45.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。