一种市政道路基坑安全防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路领域，尤其涉及一种市政道路基坑安全防护装置。


背景技术：

2.目前市政道路基坑安全防护板在使用时，遇到强风时，容易使安全防护板吹倒，从而失去防护的作用，一般对道路基坑进行防护时，需要使用与基坑长度相同的安全防护装置，但是长度测量出现有误，则需要更换相对应的安全防护装置，给道路施工带来不便。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种改变长度的一种市政道路基坑安全防护装置。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
5.一种市政道路基坑安全防护装置，包括防护板、防护延伸板、延伸板调节螺母、螺杆固定架、双向调节螺杆、螺杆限位块、调节把手、弹簧固定座，所述防护板支撑底座右上端设有防护板支撑柱,防护板支撑柱上端连接支撑弹簧,支撑弹簧上端连接弹簧固定座,防护板支撑底座左上端连接防护板下侧，防护板支撑底座与防护板铰接，防护板右上侧设有弹簧固定座，防护板右侧中部对称设有多个螺杆固定架,双向调节螺杆中部穿过螺杆固定架,双向调节螺杆在螺杆固定架中转动，双向调节螺杆正中部设有螺杆限位块,螺杆限位块与螺杆固定架接触，螺杆限位块对双向调节螺杆限位。
6.防护板对称设有防护延伸板,防护延伸板中部设有延伸板调节螺母，前侧延伸板调节螺母设有反旋内螺纹，后侧延伸板调节螺母设有正旋内螺纹,双向调节螺杆前侧设有反旋外螺纹,双向调节螺杆后侧设有正旋外螺纹，反旋外螺纹连接反旋内螺纹，正旋外螺纹连接正旋内螺纹，反旋外螺纹与反旋内螺纹组成反旋螺纹副，反旋外螺纹与反旋内螺纹做反旋螺旋运动，正旋外螺纹与正旋内螺纹组成正旋螺纹副，正旋外螺纹与正旋内螺纹做正旋螺旋运动，双向调节螺杆后端设有调节把手，防护延伸板与防护板之间相对滑动。
7.有益效果：
8.当遇到强风时，风的作用力使防护板发生倾斜，使支撑弹簧发生弯曲收缩，同时形成了缓冲，充分利用弹簧发生弯曲收缩的时候能够复位的功能，然后利用支撑弹簧的复位弹力作用，对防护板进行复位，避免防护板被吹倒，提高了安全性，当基坑需要的安全防护装置长度不够时，通过转动调节把手带动双向调节螺杆，双向调节螺杆转动带动防护延伸板向两侧运动，改变了防护装置的长度，以便于道路施工，避免危险。
附图说明
9.图1为本实用新型所述的一种市政道路基坑安全防护装置结构等轴测视图。
10.图2为本实用新型所述的一种市政道路基坑安全防护装置结构主视图。
11.图3为本实用新型所述的一种市政道路基坑安全防护装置结构侧视图。
具体实施方式
12.下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
13.一种市政道路基坑安全防护装置，包括防护板01、防护延伸板02、延伸板调节螺母03、螺杆固定架04、双向调节螺杆05、螺杆限位块06、调节把手07、弹簧固定座08，所述防护板支撑底座11右上端设有防护板支撑柱10,防护板支撑柱10上端连接支撑弹簧09,支撑弹簧09上端连接弹簧固定座08,防护板支撑底座11左上端连接防护板01下侧，防护板支撑底座11与防护板01铰接，防护板01右上侧设有弹簧固定座08，防护板01右侧中部对称设有多个螺杆固定架04,双向调节螺杆05中部穿过螺杆固定架04,双向调节螺杆05在螺杆固定架04中转动，双向调节螺杆05正中部设有螺杆限位块06,螺杆限位块06与螺杆固定架04接触，螺杆限位块06对双向调节螺杆05限位。
14.防护板01对称设有防护延伸板02,防护延伸板02中部设有延伸板调节螺母03，前侧延伸板调节螺母03设有反旋内螺纹14，后侧延伸板调节螺母03设有正旋内螺纹15,双向调节螺杆05前侧设有反旋外螺纹13,双向调节螺杆05后侧设有正旋外螺纹12，反旋外螺纹13连接反旋内螺纹14，正旋外螺纹12连接正旋内螺纹15，反旋外螺纹13与反旋内螺纹14组成反旋螺纹副，反旋外螺纹13与反旋内螺纹14做反旋螺旋运动，正旋外螺纹12与正旋内螺纹15组成正旋螺纹副，正旋外螺纹12与正旋内螺纹15做正旋螺旋运动，双向调节螺杆05后端设有调节把手07，防护延伸板02与防护板01之间相对滑动。
15.当遇到强风时，风的作用力使防护板01发生倾斜，使支撑弹簧09发生弯曲收缩，同时形成了缓冲，充分利用弹簧发生弯曲收缩能够复位的功能，然后利用支撑弹簧09的复位弹力作用，对防护板01进行复位，避免防护板01被吹倒，提高了安全性，当基坑需要的安全防护装置长度不够时，通过转动调节把手07带动双向调节螺杆05，双向调节螺杆05转动带动防护延伸板02向两侧运动，改变了防护装置的长度，以便于道路施工，避免危险。


技术特征：
1.在一种市政道路基坑安全防护装置，其特征是:包括防护板、防护延伸板、延伸板调节螺母、螺杆固定架、双向调节螺杆、螺杆限位块、调节把手、弹簧固定座，所述防护板支撑底座右上端设有防护板支撑柱,防护板支撑柱上端连接支撑弹簧,支撑弹簧上端连接弹簧固定座,防护板支撑底座左上端连接防护板下侧，防护板支撑底座与防护板铰接，防护板右上侧设有弹簧固定座，防护板右侧中部对称设有多个螺杆固定架,双向调节螺杆中部穿过螺杆固定架,双向调节螺杆在螺杆固定架中转动，双向调节螺杆正中部设有螺杆限位块,螺杆限位块与螺杆固定架接触，螺杆限位块对双向调节螺杆限位。2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征是: 防护板对称设有防护延伸板,防护延伸板中部设有延伸板调节螺母，前侧延伸板调节螺母设有反旋内螺纹，后侧延伸板调节螺母设有正旋内螺纹,双向调节螺杆前侧设有反旋外螺纹,双向调节螺杆后侧设有正旋外螺纹，反旋外螺纹连接反旋内螺纹，正旋外螺纹连接正旋内螺纹，反旋外螺纹与反旋内螺纹组成反旋螺纹副，反旋外螺纹与反旋内螺纹做反旋螺旋运动，正旋外螺纹与正旋内螺纹组成正旋螺纹副，正旋外螺纹与正旋内螺纹做正旋螺旋运动，双向调节螺杆后端设有调节把手，防护延伸板与防护板之间相对滑动。

技术总结
一种市政道路基坑安全防护装置，包括防护板、防护延伸板、延伸板调节螺母、螺杆固定架、双向调节螺杆、螺杆限位块、调节把手、弹簧固定座，所述防护板支撑底座右上端设有防护板支撑柱,防护板支撑柱上端连接支撑弹簧,支撑弹簧上端连接弹簧固定座,防护板支撑底座左上端连接防护板下侧，防护板支撑底座与防护板铰接，防护板右上侧设有弹簧固定座，防护板右侧中部对称设有多个螺杆固定架,双向调节螺杆中部穿过螺杆固定架,双向调节螺杆在螺杆固定架中转动，双向调节螺杆正中部设有螺杆限位块。双向调节螺杆正中部设有螺杆限位块。双向调节螺杆正中部设有螺杆限位块。


技术研发人员：祝欣亮
受保护的技术使用者：祝欣亮
技术研发日：2021.02.28
技术公布日：2021/11/9