1.本实用新型涉及运输工具附属装置的技术领域，特别是涉及一种卡槽式车桥推力杆球形横销连接装置。
背景技术：
2.在卡车、挂车、矿用车的车桥推力杆2上，传统连接方式是在推力杆2上的球形横销两端打孔，用螺栓3将推力杆2的球形横销与底座1连接(如图1)，螺栓3要承受推力杆2经球形横销传递的全部力量，因此，螺栓3极易出现松动或者断裂，导致球形横销受力不均而断裂损坏。
技术实现要素：
3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种卡槽式车桥推力杆球形横销连接装置，将推力杆经球形横销传来的力直接传递给了底座，螺栓不承受此力，只承受压板压紧力，不易损坏。
4.本实用新型的一种卡槽式车桥推力杆球形横销连接装置，包括底座和推力杆；所述底座上设置有u型槽，推力杆上的球形横销卡在u 型槽内，u型槽顶部设置有将球形横销固定的压板。
5.本实用新型的一种卡槽式车桥推力杆球形横销连接装置，所述压板通过两个螺栓与底座连接。
6.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：该连接方式将推力杆经球形横销传来的力直接传递给了底座，螺栓不承受此力，只承受压板压紧力，因而不易损坏。
附图说明
7.图1是现有技术的结构示意图；
8.图2是本实用新型的结构示意图；
9.附图中标记：图1：1、底座；2、推力杆；3、螺栓；
10.图2：1、底座；2、推力杆；3、压板；4、螺栓。
具体实施方式
11.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
12.如图1至图2所示，本实用新型的一种卡槽式车桥推力杆球形横销连接装置，包括底座1和推力杆2；底座1上设置有u型槽，推力杆2上的球形横销卡在u型槽内，u型槽顶部设置有将球形横销固定的压板3；该连接方式将推力杆2经球形横销传来的力直接传递给了底座1，螺栓4不承受此力，只承受压板3压紧力，因而不易损坏。
13.本实用新型的一种卡槽式车桥推力杆球形横销连接装置，压板3 通过两个螺栓4
与底座1连接；压板3通过两个螺栓4与底座1连接，便于将压板3与底座1进行拆装。
14.本实用新型的一种卡槽式车桥推力杆球形横销连接装置，其在工作时，压板3通过两个螺栓4与底座1连接，便于将压板3与底座1 进行拆装，该连接方式将推力杆2经球形横销传来的力直接传递给了底座1，螺栓4不承受此力，只承受压板3压紧力，因而不易损坏。
15.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种卡槽式车桥推力杆球形横销连接装置，其特征在于，包括底座(1)和推力杆(2)；所述底座(1)上设置有u型槽，推力杆(2)上的球形横销卡在u型槽内，u型槽顶部设置有将球形横销固定的压板(3)。2.如权利要求1所述的一种卡槽式车桥推力杆球形横销连接装置，其特征在于，所述压板(3)通过两个螺栓(4)与底座(1)连接。
技术总结
本实用新型涉及运输工具附属装置的技术领域，特别是涉及一种卡槽式车桥推力杆球形横销连接装置，将推力杆经球形横销传来的力直接传递给了底座，螺栓不承受此力，只承受压板压紧力，不易损坏；包括底座和推力杆；所述底座上设置有U型槽，推力杆上的球形横销卡在U型槽内，U型槽顶部设置有将球形横销固定的压板。U型槽顶部设置有将球形横销固定的压板。U型槽顶部设置有将球形横销固定的压板。
技术研发人员：胡飞 汪俊峰
受保护的技术使用者：赵永胜
技术研发日：2021.01.18
技术公布日：2021/11/9
再多了解一些
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