一种消防水带运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种消防设备，尤其是涉及一种消防水带运输装置。


背景技术：

2.消防水带是用来运送高压水或泡沫等阻燃液体的软管。消防水带的两头都有金属接头，可以接上另一根水带以延长距离或是接上喷嘴以增大液体喷射压力，是消防作业中的必备装置。
3.消火栓是一种固定式消防设施，主要作用是控制可燃物、隔绝助燃物、消除着火源。分室内消火栓和室外消火栓。消火栓主要供消防车从市政给水管网或室外消防给水管网取水实施灭火，也可以直接连接水带、水枪出水灭火。
4.在老旧小区或者狭窄道路中，消火栓位置距离着火点有一定距离，不方便消防车驶入；消防员需要将消防水带和消火栓连接，再将消防水带从远处搬运至着火点。现今，消防作业中的水带铺设和回收主要依靠人工来完成，消防员将体力损耗在铺设和回收水带上面，如果火源较远，在有限的时间内完成铺设的话会需要消防人员耗费大量的力气。传统的人工作业往往使人力资源得不到合理利用，严重的会拖延灭火的最佳机会和时间。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种能够方便地将消防水带运输到指定地点，使得消防水带快速铺设的装置。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种消防水带运输装置，包括底盘、前轮和后轮，所述前轮和后轮分别安装在所述底盘的前部和中部；所述前轮上方设有一挂载装置，所述底盘上固定设有收纳架，所述收纳架包括若干个平行于底盘的横杆，若干个横杆之间通过竖杆连接，相邻的横杆配合竖杆围绕成若干个内腔。
7.优选的，所述竖杆端部和底盘固定连接。
8.优选的，所述若干个内腔内均设有可以来回移动的抽屉；所述抽屉依次放在所述内腔内。
9.优选的，所述抽屉内腔的底面设有滚轮，所述抽屉的底部设有滚轮导轨。
10.优选的，还包括安装在所述收纳架后部的后车门，所述的后车门设置成能够向后侧方向打开。
11.优选的，所述后车门通过铰链和液压杆与收纳架相连。
12.优选的，所述抽屉后部设置有水带出口，由于水带在较大的外力牵引下，可能过多的水带同时滑出抽屉，优选的，所述的水带出口的孔径不超过两根消防水带的外径，即水带出口一次只允许一条水带滑出。
13.优选的，所述挂载装置为挂钩或挂环，使得消防水带输送装置可以与拖车连接。
14.优选的，所述收纳架侧面搭载有护桥箱。
15.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种消防水带运输装置，通过在运输架中
增设收纳架和抽屉，在抽屉上开设供消防水带滑出的开口，使运输架在能够携带消防水带的同时，能够完成水带的铺设工作。
16.适用不同尺寸、长度的消防水带的收放和运输，适用范围广，便于推广使用，且消防水带取出和放入快捷、方便；在运输消防水带时，整个装置便于安装、运输，占用空间小，运输速度快，为消防员节省时间；消防水带收放时摩擦小，对消防水带及各种管类带类物体的损伤小，采用的技术成熟，成本低廉，便于推广和大规模使用。
附图说明
17.图1—为一种消防水带运输装置的侧视图；
18.图2—为一种消防水带运输装置的立体结构图；
19.图中：1—底盘；2—前轮；3—护桥箱；4—收纳架；5—滚轮；6—后车门；7—导向滚轮；8—抽屉；9—液压杆；10—后轮；11—护桥箱门。
具体实施方式
20.以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
21.参照图1和图2中的两个视图所示，在本实施例公开了一种消防水带运输装置：包括底盘1，底盘1上方固定设有收纳架，收纳架包括若干个平行于底盘1的横杆，若干个横杆通过竖杆连接，所述竖杆端部连接底盘1。
22.所述底盘1下方设置有3个脚轮，所述脚轮包括设于底盘前方的前轮2和设于底盘1中部的2个后轮10，后轮10分别设于底盘1中部的两侧，所述前轮2用于该消防运输装置与拖车脱离后起支撑作用；前轮2上方还设有一挂钩，便于消防水带输送装置与拖车连接。
23.在本实施例中，所述收纳架4相邻的横杆配合竖杆围绕成4个位于不同高度上4内腔，所述内腔下方的横杆上设有滚轮5；还包括四组可以来回移动的抽屉8，所述抽屉8依次放在所述内腔内；所述抽屉8的底部设有滚轮导轨。
24.在本实施例中，还包括安装在所述收纳架4后部的后车门，所述的后门设置成能够向后侧方向打开。所述后车门通过铰链和液压杆9与收纳架相连；所述液压杆的杆体的前端设置弹簧，利用弹簧的特性可以起到减震的作用，并且由于结合了液压杆9作为缓冲机构，使得后车门开合效果好、避免损坏。
25.在本实施例中，所述抽屉8后部设置有水带出口，所述水带出口设有导向滚轮7。后车门向上翻盖的铺设状态下，水带出口打开，水带在外力牵引下划出该消防水带运输装置。
26.在本实施例中，所述收纳架侧面搭载有护桥箱3，用于装载消防水带护桥，所述护桥箱门一侧设有护桥箱门11，不需要取出时该门处于闭合状态，防止护桥掉落。消防水带护桥是用于对消防水带保护的装置，当消防水带铺设在地面上时，如果上方没有保护的装置，难免会受到车辆的碾压，导致水带破损，在运输消防水带的同时将护桥运输到特定位置，避免灭火过程中水带遭到车辆碾压。
27.使用时，消防员赶到火灾现场，将该水带运输装置上运载的消防水带和附近的固定消防栓接头连接，再通过人工拖送或采用消防车挂载该水带运输装置，前往火灾现场；使消防栓的水通过消防水带输送到火场的合适位置，有利于对着火点的精准扑灭，实现了喷水灭火的目的；通过设置护桥箱，铺设过程中可以采用消防水带护桥铺设在消防水带上方，
避免灭火过程中水带遭到车辆碾压。通过该装置减轻了消防员背负消防水带的负担，提高了灭火速度，满足消防现场的实际需求。
28.以上仅是本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有前述各种技术特征的组合和变型，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，对本实用新型的改进、变型、等同替换，或者将本实用新型的结构或方法用于其它领域以取得同样的效果，都属于本实用新型包括的保护范围。


技术特征：
1.一种消防水带运输装置，包括底盘、前轮和后轮，所述前轮和后轮分别安装在所述底盘的前部和中部；其特征在于：所述前轮上方设有一挂载装置，所述底盘上固定设有收纳架，所述收纳架包括若干个平行于底盘的横杆，若干个横杆之间通过竖杆连接，相邻的横杆配合竖杆围绕成若干个内腔。2.根据权利要求1所述的一种消防水带运输装置，其特征在于，所述竖杆端部和底盘固定连接。3.根据权利要求1所述的一种消防水带运输装置，其特征在于，所述若干个内腔内均设有可以来回移动的抽屉；所述抽屉依次放在所述内腔内。4.根据权利要求3所述的一种消防水带运输装置，其特征在于，所述抽屉内腔的底面设有滚轮，所述抽屉的底部设有滚轮导轨。5.根据权利要求1所述的一种消防水带运输装置，其特征在于，还包括安装在所述收纳架后部的后车门，所述的后车门设置成能够向后侧方向打开。6.根据权利要求5所述的一种消防水带运输装置，其特征在于，所述后车门通过铰链和液压杆与收纳架相连。7.根据权利要求3所述的一种消防水带运输装置，其特征在于，所述抽屉后部设置有水带出口。8.根据权利要求2所述的一种消防水带运输装置，其特征在于，所述挂载装置为挂钩或挂环。9.根据权利要求1~8任意一项所述的一种消防水带运输装置，其特征在于，所述收纳架侧面搭载有护桥箱。

技术总结
本实用新型公开了一种消防水带运输装置，包括底盘、前轮和后轮，所述前轮和后轮分别安装在所述底盘的前部和中部；所述前轮上方设有一挂载装置，所述底盘上固定设有收纳架，所述收纳架包括若干个平行于底盘的横杆，若干个横杆之间通过竖杆连接，相邻的横杆配合竖杆围绕成若干个内腔。该装置能够快速地将消防水带运输到指定地点，方便消防水带快速铺设，实用性强，推广效果好。推广效果好。推广效果好。


技术研发人员：彭隆贤 阳同光 伍秋生 黄怀龙 银赛红 黎军 蔡文政
受保护的技术使用者：益阳市消防救援支队
技术研发日：2021.02.05
技术公布日：2021/11/9