车把锁定扣具的制作方法

1.本实用新型涉及产品装配及调节的技术领域，特别是涉及一种车把锁定扣具。


背景技术：

2.现有的车把锁定扣具仅能对一种或几种规格的车把进行使用，通用性不高，实用性较差。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可对不同规格的车把进行锁定，操作简单，使用方便，通用范围广，提高了实用性的车把锁定扣具。
4.本实用新型的车把锁定扣具，包括压板、滑块、第一转轴、第二转轴、第三转轴、螺丝、快拆扣、第四转轴和两组垫片，压板安装在底座底端，底座底端与滑块顶端配合滑动连接，压板与滑块配合连接，所述底端上设置有通孔，所述滑块底端与升降杆左端通过第一转轴转动连接，所述升降杆右端通过第二转轴与第三转轴顶端转动连接，所述第三转轴底端与垫片顶端连接，所述两组垫片左端通过螺丝和快拆扣锁紧连接，所述两组垫片上通过第四转轴转动连接。
5.本实用新型的车把锁定扣具，所述通孔设置有四组。
6.本实用新型的车把锁定扣具，所述第三转轴底端与垫片顶端转动连接。
7.本实用新型的车把锁定扣具，所述垫片上设置有葫芦形通孔，第四转轴可在通孔内上下移动。
8.本实用新型的车把锁定扣具，所述快拆扣中部设置有螺纹孔，所述螺丝底端与螺纹孔配合连接。
9.本实用新型的车把锁定扣具，所述垫片材质设置为硅胶。
10.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过螺栓底座固定在产品上，之后拉动垫片，通过升降杆调节垫片的位置，然后将垫片套装在车把上，转动快拆扣对其进行锁定，通过设置以上装置，可对不同规格的车把进行锁定，操作简单，使用方便，通用范围广，提高了实用性。
附图说明
11.图1是本实用新型的轴测结构示意图；
12.图2是本实用新型的主视结构示意图；
13.图3是本实用新型的升降示意图；
14.图4是本实用新型的转动示意图；
15.图5是本实用新型快拆扣的打开结构示意图。
16.附图中标记：1、压板；2、滑块；3、通孔；4、第一转轴；5、第二转轴；6、第三转轴；7、螺丝；8、快拆扣；9、第四转轴；10、垫片。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
18.如图1至图4所示，本实用新型的车把锁定扣具，包括压板1、滑块2、第一转轴4、第二转轴5、第三转轴6、螺丝7、快拆扣8、第四转轴9和两组垫片10，压板1安装在底座底端，底座底端与滑块2顶端配合滑动连接，压板1与滑块2配合连接，所述底端上设置有通孔3，所述滑块2底端与升降杆左端通过第一转轴4转动连接，所述升降杆右端通过第二转轴5与第三转轴6顶端转动连接，所述第三转轴6底端与垫片10顶端连接，所述两组垫片10左端通过螺丝7和快拆扣8锁紧连接，所述两组垫片10上通过第四转轴9转动连接；通过螺栓底座固定在产品上，之后拉动垫片10，通过升降杆调节垫片10的位置，然后将垫片10套装在车把上，转动快拆扣8对其进行锁定，通过设置以上装置，可对不同规格的车把进行锁定，操作简单，使用方便，通用范围广，提高了实用性。
19.本实用新型的车把锁定扣具，所述通孔3设置有四组；可以有效的固定产品，提高了稳定性。
20.本实用新型的车把锁定扣具，所述第三转轴6底端与垫片10顶端转动连接；使产品在水平面上进行360
°
旋转，适用更多场景，提高了通用性。
21.本实用新型的车把锁定扣具，所述垫片10上设置有葫芦形通孔，第四转轴9可在通孔内上下移动；在打开的情况下进行上下调节，使产品有效的适配更多尺寸的车把，提高了通用性。
22.本实用新型的车把锁定扣具，所述垫片10材质设置为硅胶；起到减震和填充尺寸小误差的作用，提高了实用性。
23.本实用新型的车把锁定扣具，其在工作时，通过螺栓底座固定在产品上，之后拉动垫片10，通过升降杆调节垫片10的位置，然后将垫片10套装在车把上，转动快拆扣8对其进行锁定即可。
24.本实用新型的车把锁定扣具，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的车把锁定扣具的压板和滑块为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
25.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种车把锁定扣具，其特征在于，包括压板(1)、滑块(2)、第一转轴(4)、第二转轴(5)、第三转轴(6)、螺丝(7)、快拆扣(8)、第四转轴(9)和两组垫片(10)，压板(1)安装在底座底端，底座底端与滑块(2)顶端配合滑动连接，压板(1)与滑块(2)配合连接，所述底端上设置有通孔(3)，所述滑块(2)底端与升降杆左端通过第一转轴(4)转动连接，所述升降杆右端通过第二转轴(5)与第三转轴(6)顶端转动连接，所述第三转轴(6)底端与垫片(10)顶端连接，所述两组垫片(10)左端通过螺丝(7)和快拆扣(8)锁紧连接，所述两组垫片(10)上通过第四转轴(9)转动连接。2.如权利要求1所述的车把锁定扣具，其特征在于，所述通孔(3)设置有四组。3.如权利要求1所述的车把锁定扣具，其特征在于，所述第三转轴(6)底端与垫片(10)顶端转动连接。4.如权利要求1所述的车把锁定扣具，其特征在于，所述垫片(10)上设置有葫芦形通孔，第四转轴(9)可在通孔内上下移动。5.如权利要求1所述的车把锁定扣具，其特征在于，所述快拆扣(8)中部设置有螺纹孔，所述螺丝(7)底端与螺纹孔配合连接。6.如权利要求1所述的车把锁定扣具，其特征在于，所述垫片(10)材质设置为硅胶。

技术总结
本实用新型涉及产品装配及调节的技术领域，特别是涉及一种车把锁定扣具，其可对不同规格的车把进行锁定，操作简单，使用方便，通用范围广；包括压板、滑块、第一转轴、第二转轴、第三转轴、螺丝、快拆扣、第四转轴和两组垫片，压板安装在底座底端，底座底端与滑块顶端配合滑动连接，压板与滑块配合连接，所述底端上设置有通孔，所述滑块底端与升降杆左端通过第一转轴转动连接，所述升降杆右端通过第二转轴与第三转轴顶端转动连接，所述第三转轴底端与垫片顶端连接，所述两组垫片左端通过螺丝和快拆扣锁紧连接，所述两组垫片上通过第四转轴转动连接。接。接。


技术研发人员：张新刚
受保护的技术使用者：张新刚
技术研发日：2021.02.03
技术公布日：2021/11/9