一种间距可调节的对辊机的制作方法

1.本实用新型涉及对辊机的技术领域，具体涉及一种间距可调节的对辊机。


背景技术：

2.对辊机，一种矿山机械，又叫做双辊式破碎机；主要用于破碎矿石；本机具有体积小，破碎比大，噪声低，结构简单，维修方便的优点，被破碎物料粒度均匀，过粉碎率低，维修方便，过载保护灵敏，安全可靠等特点；适用于煤炭、冶金、矿山、化工、建材等行业更适用于大型煤矿或选煤厂原煤(含矸石)的破碎；但目前的对辊机的破碎辊因为都是通过轴承座直接固定的，随着使用年限的增长，破碎辊的表面不断磨损，造成两根破碎辊之间的缝隙越来越大，破碎效果越来越差，最终报废掉；破碎辊虽然被磨损了，但是依然是可以使用的，因此造成了严重的浪费。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：针对目前的对辊机的破碎辊因为都是通过轴承座直接固定的，随着使用年限的增长，破碎辊的表面不断磨损，造成两根破碎辊之间的缝隙越来越大，破碎效果越来越差，最终报废掉；破碎辊虽然被磨损了，但是依然是可以使用的，因此造成了严重的浪费的问题，提供了一种间距可调节的对辊机，解决了上述问题。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种间距可调节的对辊机，包括壳体和破碎装置，所述破碎装置包括破碎定辊和破碎动辊，所述破碎定辊通过第一轴承座固定在壳体内；所述壳体上设置有滑槽，用于固定破碎动辊的第二轴承座下方设置有与滑槽配合使用的突起；所述第二轴承座旁设置有挤压装置。
6.进一步地，所述挤压装置包括液压缸和弹簧，所述第二轴承座的内侧设置有第一挡板，第二轴承座的外侧连接有弹簧，所述弹簧远离第二轴承座的一端设置有弹簧座，所述弹簧座远离弹簧的一侧设置有第二挡板，所述液压缸输出端连接有顶杆，所述顶杆穿过第二挡板顶住弹簧座。
7.进一步地，所述第二挡板呈凹字形，所述顶杆穿过第二挡板上空缺顶住弹簧座。
8.进一步地，所述破碎定辊与第一电机连接。
9.进一步地，所述破碎定辊和第一电机连接之间还设置有第一减速器，起减速作用。
10.进一步地，所述破碎动辊与第二电机连接。
11.进一步地，所述破碎动辊和第二电机之间还设置有第二减速器，起减速作用；所述第二减速器的输出端通过万向联轴器与破碎动辊连接。
12.与现有的技术相比本实用新型的有益效果是：
13.1、一种间距可调节的对辊机，包括壳体和破碎装置，所述破碎装置包括破碎定辊和破碎动辊，所述破碎定辊通过第一轴承座固定在壳体内；所述壳体上设置有滑槽，用于固定破碎动辊的第二轴承座下方设置有与滑槽配合使用的突起；所述第二轴承座旁设置有挤
压装置；通过挤压装置的调节实现第二轴承座的移动，当破碎定辊和破碎动辊在长时间的使用过程中，被磨损后，可以通过挤压装置使破碎动辊向前移，减小破碎定辊和破碎动辊之间的间隙，以弥补磨损，对破碎定辊和破碎动辊进行再一次的利用，更加节约。
14.2、一种间距可调节的对辊机，其挤压装置包括液压缸和弹簧，所述第二轴承座的内侧设置有第一挡板，第二轴承座的外侧连接有弹簧，所述弹簧远离第二轴承座的一端设置有弹簧座，所述弹簧座远离弹簧的一侧设置有第二挡板，所述液压缸输出端连接有顶杆，所述顶杆穿过第二挡板顶住弹簧座；在需要调节破碎定辊和破碎动辊之间的缝隙时，只需先将液压缸加压伸长，弹簧座在顶杆的作用下向右移动，则第二挡板不再收到挤压可以很轻松的取出，此时卸掉液压缸里的压力，使液压缸收缩，弹簧座会向左移动，当弹簧恢复原长时，则第二轴承座也不会在受到来自于弹簧的压力，此时可以很轻松的取出第一挡板；进一步地，将液压缸加压伸长，第二轴承座由于第一挡板的取出，会向右移动，进而靠近第一轴承座，进一步地，破碎定辊和破碎动辊之间的距离缩短，从而弥补磨损造成的缝隙。
附图说明
15.图1为一种间距可调节的对辊机的正视图；
16.图2为一种间距可调节的对辊机的上视图。
17.附图标记：11
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壳体，12
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破碎装置，13
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第一轴承座，14
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第二轴承座，16
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第一电机，17
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第二电机，111
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滑槽，121
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破碎定辊，122
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破碎动辊，141
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突起，151
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液压缸，152
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弹簧，153
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第一挡板，154
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弹簧座，155
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第二挡板，156
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顶杆，157
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挡片，161
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第一减速器，171
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第二减速器，172
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万向轴。
具体实施方式
18.需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
19.下面结合实施例对本实用新型的特征和性能作进一步的详细描述。
20.请参阅图1
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2，一种间距可调节的对辊机，包括壳体11和破碎装置12，所述破碎装置12包括破碎定辊121和破碎动辊122，破碎定辊121和破碎动辊122均采用常用的动力传输实现运转，即在破碎定辊121和破碎动辊122内设置转动轴来实现；所述破碎定辊121通过第一轴承座13固定在壳体11内，以使破碎定辊121固定不动；所述壳体11上设置有滑槽111，用于固定破碎动辊122的第二轴承座14下方设置有与滑槽111配合使用的突起141，将突起141与滑槽111配合实现第二轴承座14的左右移动从而实现破碎动辊122的左右移动；所述第二轴承座14旁设置有挤压装置；其挤压装置设置的目的是实现第二轴承座14的左右移动，并在移动至合适位置时可以进行固定。
21.挤压装置包括液压缸151和弹簧152，所述第二轴承座14的内侧设置有第一挡板153，第二轴承座14的外侧连接有弹簧152，所述弹簧152远离第二轴承座14的一端设置有弹簧座154，所述弹簧座154远离弹簧152的一侧设置有第二挡板155，所述液压缸151输出端连接有顶杆156，所述第二挡板155呈凹字形，所述顶杆156穿过第二挡板155上空缺顶住弹簧座154；优选地，顶杆156上应在合适的位置设置有挡片157，以限制第二挡板155；应保证破
碎动辊122稳定固定的情况，弹簧152不会发生较大的形变；第一挡板153和第二挡板155可以设置多个，设置成不同厚度的，以满足不同的磨损程度。
22.在需要调节破碎定辊121和破碎动辊122之间的缝隙时，只需先将液压缸151加压伸长，弹簧座154在顶杆156的作用下向右移动，则第二挡板155不再收到挤压可以很轻松的取出，此时卸掉液压缸151里的压力，使液压缸151收缩，弹簧座154会向左移动，当弹簧152恢复原长时，则第二轴承座14也不会再受到来自于弹簧152的压力，此时可以很轻松的取出第一挡板153；进一步地，将液压缸151加压伸长，第二轴承座14由于第一挡板153的取出，会向右移动，进而靠近第一轴承座13，进一步地，破碎定辊121和破碎动辊122之间的距离缩短，从而弥补磨损造成的缝隙。
23.为保证破对辊机的正常运转，碎定辊与第一电机16连接，破碎定辊121和第一电机16连接之间还设置有第一减速器161，起减速作用；所述破碎动辊122与第二电机17连接，所述破碎动辊122和第二电机17之间还设置有第二减速器171，起减速作用；所述第二减速器171的输出端通过万向联轴器与破碎动辊122连接；万向联轴器的设置可以保证破碎动辊122在移动过程中其动力依旧正常供给。
24.以上所述实施例仅表达了本技术的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术保护范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术方案构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。