一种轴承生产用具有物体识别功能的检测装置的制作方法

1.本发明涉及轴承生产技术领域，具体为一种轴承生产用具有物体识别功能的检测装置。


背景技术：

2.轴承是机械加工中比较常用的一种设备零件，轴承在加工后需要使用检测装置对轴承的噪音进行检测，从而能够防止出售的轴承出现噪音不合格的情况，所以噪音检测装置是轴承加工中必不可少的机械设备。
3.现有的检测装置在对轴承进行噪音检测时通常采用直接裸露把检测仪靠近轴承进行检测，轴承发出噪音的位置不同容易导致噪音发出的方向不同，从而容易导致检测仪的检测出现错误的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种轴承生产用具有物体识别功能的检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的检测装置在对轴承进行噪音检测时通常采用直接裸露把检测仪靠近轴承进行检测，轴承发出噪音的位置不同容易导致噪音发出的方向不同，从而容易导致检测仪的检测出现错误的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轴承生产用具有物体识别功能的检测装置，包括设备壳体和收集箱，所述设备壳体的内部下壁中间从左至右依次设置有第一皮带输送机、第一多节液压缸和第二皮带输送机，且第二皮带输送机的上端放置有轴承本体，所述第一多节液压缸的上端安装有第一电机，且第一电机的上端连接有转动台，所述转动台的四周连接有通气管，且通气管的外部连接有气囊，所述气囊的外部包裹有毛绒保护层，所述设备壳体的内部下壁后端从左至右依次设置有噪音检测仪和轨道，且噪音检测仪的上端连接有集音罩，所述收集箱位于轨道的上端，所述设备壳体的内部后壁安装有气缸，且气缸的下端连接有拨块，所述设备壳体的内部上壁顺时针依次设置有转动机构和定位机构，且定位机构的一侧安装有扫描仪，所述转动机构的外部连接有密封罩，且密封罩的下端设置有阻力机构。
6.优选的，所述转动台通过第一电机与第一多节液压缸之间构成旋转结构，且转动台通过第一多节液压缸与设备壳体之间构成升降结构，并且转动台与通气管之间为粘接。
7.优选的，所述收集箱通过轨道与设备壳体之间构成抽拉结构，且设备壳体与轨道之间构成焊接一体化结构，并且轨道关于收集箱的中轴线对称。
8.优选的，所述转动机构包括第二多节液压缸、安装箱、第二电机、连接板、第一弹簧、第一导杆和连接头，且第二多节液压缸的下端连接有安装箱，所述安装箱的内部安装有第二电机，且第二电机的下端连接有连接板，所述连接板的下端从中间至左右两侧依次设置有第一弹簧和第一导杆，且第一弹簧的下端设置有连接头。
9.优选的，所述连接头通过第一导杆和第一弹簧与连接板之间构成弹性伸缩结构，
且第一弹簧与连接头之间为固定连接，并且连接板通过第二电机与安装箱之间构成旋转结构。
10.优选的，所述定位机构包括固定架、第二弹簧、第二导杆和挡板，且固定架的下端从外至内依次设置有第二弹簧和第二导杆，所述第二弹簧的另一端连接有挡板。
11.优选的，所述挡板通过第二弹簧与固定架之间构成弹性结构，且挡板通过第二导杆与固定架之间构成滑动结构，并且第二导杆与挡板之间为焊接。
12.优选的，所述密封罩的直径与集音罩的顶部直径大小一致，且集音罩的中轴线与噪音检测仪的中轴线相重合，并且噪音检测仪与集音罩之间为粘接。
13.优选的，所述阻力机构包括第三弹簧、第三导杆和摩擦环，且第三弹簧的内部设置有第三导杆，所述第三导杆的下端设置有摩擦环。
14.优选的，所述摩擦环通过第三弹簧与密封罩之间构成弹性结构，且第三弹簧的中轴线与第三导杆的中轴线相重合。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：1、本发明通过通气管对气囊的内部进行通气，从而使气囊进行碰撞对轴承本体进行夹持，同时气囊对轴承本体夹持后因气囊内部气压的关系，能够使轴承本体的内壁到达通气管的距离一致，从而使设备能够准确的把放置到集音罩上，同时通过毛绒保护层能够对气囊进行保护。
16.2、本发明通过集音罩和密封罩对接在一起能够对轴承本体的检测空间进行密封，从而能够对设备的检测进行集音，使轴承本体无论哪里发出噪音到达噪音检测仪的距离相同，从而使噪音的削减值相同，减少设备对轴承本体检测时因不同位置发出的噪音造成的误差。
17.3、本发明依靠连接头通过第一导杆和第一弹簧与连接板之间构成的弹性伸缩结构使连接头能够进行一定的缓冲，从而防止连接头与轴承本体内部的齿强行碰撞损坏，同时连接头表面上的齿下端设置有斜面，便于连接头进行微调插入到轴承本体中。
18.4、本发明依靠挡板通过第二导杆和第二弹簧与固定架之间构成弹性伸缩结构能够使挡板进行缓冲，从而能够使挡板对轴承本体进行挤压定位，两个第二弹簧之间的弹性使挡板对轴承本体挤压时能够进行恒压，从而能够使轴承本体的中心处于同一位置，同时通过扫描仪能够对轴承本体内部安装的钢珠数进行扫描识别。
19.5、本发明依靠摩擦环通过第三导杆和第三弹簧与密封罩之间构成的弹性伸缩结构能够使摩擦环紧密的按压住轴承本体的外环，从而防止连接头带动轴承本体内环转动时导致轴承本体的外环也跟随转动，使轴承本体的外环与集音罩摩擦产生的噪音对设备的检测出现干扰。
附图说明
20.图1为本发明一种轴承生产用具有物体识别功能的检测装置的正视结构示意图；图2为本发明一种轴承生产用具有物体识别功能的检测装置的气囊剖面放大结构示意图；图3为本发明一种轴承生产用具有物体识别功能的检测装置的集音罩剖面放大结构示意图；
图4为本发明一种轴承生产用具有物体识别功能的检测装置的转动机构剖面放大结构示意图；图5为本发明一种轴承生产用具有物体识别功能的检测装置的定位机构剖面放大结构示意图；图6为本发明一种轴承生产用具有物体识别功能的检测装置的轴承本体俯视放大结构示意图。
21.图中：1、设备壳体；2、第一皮带输送机；3、第一多节液压缸；4、第二皮带输送机；5、轴承本体；6、拨块；7、第一电机；8、转动台；9、通气管；10、气囊；11、毛绒保护层；12、噪音检测仪；13、轨道；14、集音罩；15、收集箱；16、转动机构；1601、第二多节液压缸；1602、安装箱；1603、第二电机；1604、连接板；1605、第一弹簧；1606、第一导杆；1607、连接头；17、定位机构；1701、固定架；1702、第二弹簧；1703、第二导杆；1704、挡板；18、扫描仪；19、密封罩；20、阻力机构；2001、第三弹簧；2002、第三导杆；2003、摩擦环；21、气缸。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
25.请参阅图1
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6，本发明提供一种技术方案：一种轴承生产用具有物体识别功能的检测装置，包括设备壳体1和收集箱15，设备壳体1的内部下壁中间从左至右依次设置有第一皮带输送机2、第一多节液压缸3和第二皮带输送机4，且第二皮带输送机4的上端放置有轴承本体5，第一多节液压缸3的上端安装有第一电机7，且第一电机7的上端连接有转动台8，转动台8通过第一电机7与第一多节液压缸3之间构成旋转结构，且转动台8通过第一多节液压缸3与设备壳体1之间构成升降结构，并且转动台8与通气管9之间为粘接，通过通气管9对气囊10的内部进行通气，从而使气囊10进行碰撞对轴承本体5进行夹持，同时气囊10对轴承本体5夹持后因气囊10内部气压的关系，能够使轴承本体5的内壁到达通气管9的距离一致，从而使设备能够准确的把放置到集音罩14上，同时通过毛绒保护层11能够对气囊10进行保护。
26.转动台8的四周连接有通气管9，且通气管9的外部连接有气囊10，气囊10的外部包裹有毛绒保护层11，设备壳体1的内部下壁后端从左至右依次设置有噪音检测仪12和轨道13，且噪音检测仪12的上端连接有集音罩14，收集箱15通过轨道13与设备壳体1之间构成抽
拉结构，且设备壳体1与轨道13之间构成焊接一体化结构，并且轨道13关于收集箱15的中轴线对称，收集箱15位于轨道13的上端，设备壳体1的内部后壁安装有气缸21，且气缸21的下端连接有拨块6，设备壳体1的内部上壁顺时针依次设置有转动机构16和定位机构17，且定位机构17的一侧安装有扫描仪18，转动机构16包括第二多节液压缸1601、安装箱1602、第二电机1603、连接板1604、第一弹簧1605、第一导杆1606和连接头1607，且第二多节液压缸1601的下端连接有安装箱1602，安装箱1602的内部安装有第二电机1603，且第二电机1603的下端连接有连接板1604，连接板1604的下端从中间至左右两侧依次设置有第一弹簧1605和第一导杆1606，且第一弹簧1605的下端设置有连接头1607，连接头1607通过第一导杆1606和第一弹簧1605与连接板1604之间构成弹性伸缩结构，且第一弹簧1605与连接头1607之间为固定连接，并且连接板1604通过第二电机1603与安装箱1602之间构成旋转结构，依靠连接头1607通过第一导杆1606和第一弹簧1605与连接板1604之间构成的弹性伸缩结构使连接头1607能够进行一定的缓冲，从而防止连接头1607与轴承本体5内部的齿强行碰撞损坏，同时连接头1607表面上的齿下端设置有斜面，便于连接头1607进行微调插入到轴承本体5中。
27.定位机构17包括固定架1701、第二弹簧1702、第二导杆1703和挡板1704，且固定架1701的下端从外至内依次设置有第二弹簧1702和第二导杆1703，第二弹簧1702的另一端连接有挡板1704，挡板1704通过第二弹簧1702与固定架1701之间构成弹性结构，且挡板1704通过第二导杆1703与固定架1701之间构成滑动结构，并且第二导杆1703与挡板1704之间为焊接，依靠挡板1704通过第二导杆1703和第二弹簧1702与固定架1701之间构成弹性伸缩结构能够使挡板1704进行缓冲，从而能够使挡板1704对轴承本体5进行挤压定位，两个第二弹簧1702之间的弹性使挡板1704对轴承本体5挤压时能够进行恒压，从而能够使轴承本体5的中心处于同一位置，同时通过扫描仪18能够对轴承本体5内部安装的钢珠数进行扫描识别。
28.转动机构16的外部连接有密封罩19，且密封罩19的下端设置有阻力机构20密封罩19的直径与集音罩14的顶部直径大小一致，且集音罩14的中轴线与噪音检测仪12的中轴线相重合，并且噪音检测仪12与集音罩14之间为粘接，通过集音罩14和密封罩19对接在一起能够对轴承本体5的检测空间进行密封，从而能够对设备的检测进行集音，使轴承本体5无论哪里发出噪音到达噪音检测仪12的距离相同，从而使噪音的削减值相同，减少设备对轴承本体5检测时因不同位置发出的噪音造成的误差。
29.阻力机构20包括第三弹簧2001、第三导杆2002和摩擦环2003，且第三弹簧2001的内部设置有第三导杆2002，第三导杆2002的下端设置有摩擦环2003，摩擦环2003通过第三弹簧2001与密封罩19之间构成弹性结构，且第三弹簧2001的中轴线与第三导杆2002的中轴线相重合，依靠摩擦环2003通过第三导杆2002和第三弹簧2001与密封罩19之间构成的弹性伸缩结构能够使摩擦环2003紧密的按压住轴承本体5的外环，从而防止连接头1607带动轴承本体5内环转动时导致轴承本体5的外环也跟随转动，使轴承本体5的外环与集音罩14摩擦产生的噪音对设备的检测出现干扰。
30.综上，该轴承生产用具有物体识别功能的检测装置，使用时，通过第二皮带输送机4对轴承本体5进行输送，依靠挡板1704通过第二导杆1703和第二弹簧1702与固定架1701之间构成的弹性伸缩结构使挡板1704对轴承本体5进行限位，然后通过扫描仪18对轴承本体5上的钢珠数进行识别，当轴承本体5上的钢珠数不符合标准时气缸21带动拨块6把不合格的
轴承本体5拉入到收集箱15中收集，最后依靠收集箱15通过轨道13与设备壳体1之间构成的抽拉结构把收集箱15抽出收集不合格的轴承本体5，当轴承本体5合格时，通过第一多节液压缸3带动通气管9下降插入到轴承本体5的内侧，然后通气管9对气囊10通气使气囊10膨胀挤压固定夹持住轴承本体5，然后通过第一电机7带动转动台8旋转90度后把轴承本体5放置到集音罩14的上端，然后通过第二多节液压缸1601带动密封罩19罩在集音罩14上，同时依靠摩擦环2003通过第三导杆2002和第三弹簧2001与密封罩19之间构成的弹性伸缩结构使摩擦环2003按压固定住轴承本体5的边缘，依靠连接头1607通过第一导杆1606和第一弹簧1605与连接板1604之间构成的弹性伸缩结构能够对连接头1607进行缓冲，便于连接头1607插入到轴承本体5的内侧，然后通过第二电机1603带动轴承本体5的内环旋转，通过噪音检测仪12检测轴承本体5转动的噪音是否合格，检测完成后通过气囊10对轴承本体5重新夹持，如果合格带动检测后的轴承本体5转动90度放置到第一皮带输送机2上输送，如果不合格带动轴承本体5旋转180度后工作人员取出噪音不合格的轴承本体5。
31.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。