一种海洋工程船舶用登船梯的制作方法

1.本发明涉及海洋工程设备技术领域，具体为一种海洋工程船舶用登船梯。


背景技术：

2.海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。船舶作为当今经济发展重要的运输工具之一，拥有着其它运输工具无法比拟的优势。而船舶在海洋工程中发挥着巨大的作用。近年来，随着世界经济一体化进程的加快，海上运输业更加繁忙起来，世界造船市场也异常火爆，船舶需求量达到了前所未有的程度。登船梯是工程船舶的重要设施之一，登船梯是船舶与外界之间的通道设施，装于船舶两舷供船员上下船用的活动扶梯。
3.目前，市场上现有的船舶用登船梯结构过于简单，在恶劣天气时，受大风的影响海风携带海水或在下雨时，登船梯表面存留大量的积水，尤其在我国北方地区的冬季时，气温寒冷，积水容易结成薄冰，积水表面存在一层冰，登船人员脚底容易打滑，使得登船人员容易受伤，存在较大的安全隐患，降低了使用性能。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种海洋工程船舶用登船梯，解决了现有的船舶用登船梯结构过于简单，在恶劣天气时，受大风的影响海风携带海水或在下雨时，登船梯表面存留大量的积水，尤其在我国北方地区的冬季时，气温寒冷，积水容易结成薄冰，积水表面存在一层冰，登船人员脚底容易打滑，使得登船人员容易受伤，存在较大的安全隐患，降低了使用性能。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种海洋工程船舶用登船梯，包括底座、防滑座、矩形梯梁、阶梯装置、扶手、挂钩，所述防滑座固定在底座的底部且靠近边缘位置，所述矩形梯梁转动连接在底座的顶部且位于中央位置，所述阶梯装置设置在矩形梯梁内壁相对应的两侧之间，所述阶梯装置均匀分布在矩形梯梁内壁相对应的两侧之间，所述扶手固定在矩形梯梁顶部相对应的两侧，所述挂钩固定在矩形梯梁端部相对应的位置且远离底座的一侧。
8.优选的，所述阶梯装置设有壳体、踏板、排水装置、通孔、防滑装置，所述壳体的端部与矩形梯梁的内壁之间固定连接，所述踏板设置在壳体的内部且位于顶部位置，所述排水装置设置在壳体的内部且位于踏板的表面位置，所述通孔开设在踏板的表面，所述防滑装置设置在踏板的表面且位于通孔的位置。
9.优选的，所述排水装置设有排水槽、吸水装置、弹性导向复位件、排水孔，所述排水槽开设在踏板的顶部，所述吸水装置设置在壳体内壁底部与踏板底部相对应的两侧之间，所述弹性导向复位件设置在壳体内壁底部与踏板底部相对应的两侧之间且靠近吸水装置
的位置，所述排水孔开设在壳体的底部。
10.优选的，所述壳体的内部设有与吸水装置、弹性导向复位件相适配的容腔，所述排水孔均匀分布在壳体的底部。
11.优选的，所述吸水装置设有弹性囊、吸水孔、进水单向阀、出水单向阀，所述弹性囊设置在壳体内壁底部与踏板底部相对应的两侧之间，所述吸水孔开设在踏板的表面且位于排水槽的位置并且与弹性囊连通，所述进水单向阀、出水单向阀分别设置在弹性囊进水端和出水端的位置。
12.优选的，所述防滑装置设有弧形弹性板、喷气囊、弧形孔，所述弧形弹性板的一端与踏板的表面且位于通孔的位置固定连接，所述喷气囊设置在弧形弹性板底部与踏板顶部相对应的两侧之间，所述弧形孔开设在弧形弹性板的内部且位于顶部位置并且与喷气囊连通。
13.(三)有益效果
14.本发明提供了一种海洋工程船舶用登船梯。具备以下有益效果：
15.(一)、该海洋工程船舶用登船梯，通过底座、防滑座、矩形梯梁、阶梯装置、扶手、挂钩，将矩形梯梁调整好角度，并利用挂钩搭扣在船舶的边缘，不易受恶劣天气的影响，可对登船梯表面和船员脚底的积水及时清理，不易因脚底打滑而受伤的情况，安全可靠，登船效率高，提高了使用性能。
16.(二)、该海洋工程船舶用登船梯，通过壳体、踏板、排水装置、通孔、防滑装置,当人体脚部踩在踏板上时，通过防滑装置增大脚底的摩擦力，并利用人体自身的重力对踏板进行下压，此时压力会施加到排水装置上，将阶梯装置表面的积水及时清理，减少出现积水的情况，充分利用了人体自身的重力，不仅减少出现滑倒的情况，还可以及时将积水清理，实现多种功能。
17.(三)、该海洋工程船舶用登船梯，通过排水槽、吸水装置、弹性导向复位件、排水孔，弹性囊、吸水孔、进水单向阀、出水单向阀，当海水或雨水落到踏板上时，排水孔及时将大部分的水排掉，并利用防滑装置凸出表面，起到防滑的作用，同时踩踏的压力施加到踏板上，弹性囊受到按压，将吸入内部的水排出，随着人体向上走动，对踏板的压力撤销时，通过弹性导向复位件使得踏板向上移动进行复位，此时弹性囊产生吸力，利用负压并通过吸水孔对排水槽导流的水进行快速吸附，如此往复循环，及时将表面的水体快速清理，提高了使用性能。
18.(四)、该海洋工程船舶用登船梯，通过弧形弹性板、喷气囊、弧形孔，当人体脚部踩到防滑装置上时，多组弧形弹性板增大了摩擦力，使得人体不易滑倒，同时受到压力的作用，弧形弹性板变形对喷气囊进行按压，使其内部气体迅速从弧形孔处向人体鞋底处喷出，进而将人体鞋底附着的水通过气流吹掉，进一步有助于防滑，同时部分弧形孔喷出的气流还会向通孔处吹动，以防通孔产生水膜，阻碍水流，有利于排水，巧妙的将结构联系在一起，实现了多种功能，提高了使用性能。
附图说明
19.图1为本发明海洋工程船舶用登船梯中的整体结构示意图；
20.图2为本发明海洋工程船舶用登船梯中的正面结构示意图；
21.图3为本发明海洋工程船舶用登船梯中的阶梯装置结构示意图；
22.图4为本发明海洋工程船舶用登船梯中的排水装置结构示意图；
23.图5为本发明海洋工程船舶用登船梯中的吸水装置结构示意图；
24.图6为本发明海洋工程船舶用登船梯中的防滑装置结构示意图。
25.图中：1底座、2防滑座、3矩形梯梁、4阶梯装置、5扶手、6挂钩、41壳体、42踏板、43排水装置、44通孔、45防滑装置、431排水槽、432吸水装置、433弹性导向复位件、434排水孔、4321弹性囊、4322吸水孔、4323进水单向阀、4324出水单向阀、451弧形弹性板、452喷气囊、453弧形孔。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.实施案例一：
28.请参阅图1
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6，本发明提供一种技术方案：一种海洋工程船舶用登船梯，包括底座1、防滑座2、矩形梯梁3、阶梯装置4、扶手5、挂钩6，防滑座2固定在底座1的底部且靠近边缘位置，矩形梯梁3转动连接在底座1的顶部且位于中央位置，阶梯装置4设置在矩形梯梁3内壁相对应的两侧之间，阶梯装置4均匀分布在矩形梯梁3内壁相对应的两侧之间，扶手5固定在矩形梯梁3顶部相对应的两侧，挂钩6固定在矩形梯梁3端部相对应的位置且远离底座1的一侧，将矩形梯梁3调整好角度，并利用挂钩6搭扣在船舶的边缘，不易受恶劣天气的影响，可对登船梯表面和船员脚底的积水及时清理，不易因脚底打滑而受伤的情况，安全可靠，登船效率高，提高了使用性能。
29.实施案例二：
30.阶梯装置4设有壳体41、踏板42、排水装置43、通孔44、防滑装置45，壳体41的端部与矩形梯梁3的内壁之间固定连接，踏板42设置在壳体41的内部且位于顶部位置，排水装置43设置在壳体41的内部且位于踏板42的表面位置，通孔44开设在踏板42的表面，防滑装置45设置在踏板42的表面且位于通孔44的位置，当人体脚部踩在踏板42上时，通过防滑装置45增大脚底的摩擦力，并利用人体自身的重力对踏板42进行下压，此时压力会施加到排水装置43上，将阶梯装置4表面的积水及时清理，减少出现积水的情况，充分利用了人体自身的重力，不仅减少出现滑倒的情况，还可以及时将积水清理，实现多种功能。
31.实施案例三：
32.排水装置43设有排水槽431、吸水装置432、弹性导向复位件433、排水孔434，排水槽431开设在踏板42的顶部，吸水装置432设置在壳体41内壁底部与踏板42底部相对应的两侧之间，弹性导向复位件433设置在壳体41内壁底部与踏板42底部相对应的两侧之间且靠近吸水装置432的位置，排水孔434开设在壳体41的底部。
33.吸水装置432设有弹性囊4321、吸水孔4322、进水单向阀4323、出水单向阀4324，弹性囊4321设置在壳体41内壁底部与踏板42底部相对应的两侧之间，吸水孔4322开设在踏板42的表面且位于排水槽431的位置并且与弹性囊4321连通，进水单向阀4323、出水单向阀
4324分别设置在弹性囊4321进水端和出水端的位置，当海水或雨水落到踏板42上时，排水孔434及时将大部分的水排掉，并利用防滑装置45凸出表面，起到防滑的作用，同时踩踏的压力施加到踏板42上，弹性囊4321受到按压，将吸入内部的水排出，随着人体向上走动，对踏板42的压力撤销时，通过弹性导向复位件433使得踏板42向上移动进行复位，此时弹性囊4321产生吸力，利用负压并通过吸水孔4322对排水槽431导流的水进行快速吸附，如此往复循环，及时将表面的水体快速清理。
34.实施案例四：
35.防滑装置45设有弧形弹性板451、喷气囊452、弧形孔453，弧形弹性板451的一端与踏板42的表面且位于通孔44的位置固定连接，喷气囊452设置在弧形弹性板451底部与踏板42顶部相对应的两侧之间，弧形孔453开设在弧形弹性板451的内部且位于顶部位置并且与喷气囊452连通，当人体脚部踩到防滑装置45上时，多组弧形弹性板451增大了摩擦力，使得人体不易滑倒，同时受到压力的作用，弧形弹性板451变形对喷气囊452进行按压，使其内部气体迅速从弧形孔453处向人体鞋底处喷出，进而将人体鞋底附着的水通过气流吹掉，进一步有助于防滑，同时部分弧形孔453喷出的气流还会向通孔44处吹动，以防通孔44产生水膜，阻碍水流，有利于排水。
36.使用时，首先将整个装置放到指定的位置，再将矩形梯梁3调整好角度，并利用挂钩6搭扣在船舶的边缘，当人体脚部踩在踏板42上时，通过防滑装置45增大脚底的摩擦力，并利用人体自身的重力对踏板42进行下压，此时压力会施加到排水装置43上，将阶梯装置4表面的积水及时清理，减少出现积水的情况，且当海水或雨水落到踏板42上时，排水孔434及时将大部分的水排掉，并利用防滑装置45凸出表面，起到防滑的作用，同时踩踏的压力施加到踏板42上，弹性囊4321受到按压，将吸入内部的水排出，随着人体向上走动，对踏板42的压力撤销时，通过弹性导向复位件433使得踏板42向上移动进行复位，此时弹性囊4321产生吸力，利用负压并通过吸水孔4322对排水槽431导流的水进行快速吸附，如此往复循环，及时将表面的水体快速清理，并且当人体脚部踩到防滑装置45上时，多组弧形弹性板451增大了摩擦力，使得人体不易滑倒，同时受到压力的作用，弧形弹性板451变形对喷气囊452进行按压，使其内部气体迅速从弧形孔453处向人体鞋底处喷出，进而将人体鞋底附着的水通过气流吹掉，进一步有助于防滑，同时部分弧形孔453喷出的气流还会向通孔44处吹动，以防通孔44产生水膜，阻碍水流，有利于排水，巧妙的将结构联系在一起，实现了多种功能，提高了使用性能。
37.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。