用于路边侧方停车的智能化停车装置的制作方法

技术特征：
1.用于路边侧方停车的智能化停车装置，其特征在于：包括左右伸缩载车组件和立柱，左右伸缩载车组件上设有电源和plc控制器，左右伸缩载车组件包括支撑架、液压油箱泵阀组件、液压缸、前过渡板组件、前动力传动机构、后过渡板组件和后动力传动机构，液压油箱泵阀组件通过油管与液压缸连接，支撑架底部设有支撑轮，支撑架上水平设有左载车板和右载车板，液压缸沿左右方向水平设置在支撑架下方，液压缸的缸体端部固定连接在路沿基石侧部上，支撑架底部靠近路中央的位置固定设有连接座，液压缸的活塞杆通过连接销与连接座连接，前过渡板组件和后过渡板组件分别转动连接在支撑架的前侧部和后侧部，液压缸的活塞杆通过前动力传动机构和后动力传动机构分别与前过渡板组件和后过渡板组件传动连接；立柱设置在左右伸缩载车组件的前侧或后侧的道路上，立柱上部朝向道路中央的一侧均设有用于手机扫描的二维码，二维码通过无线网络与plc控制器连接，plc控制器通过信号线与液压油箱泵阀组件连接。2.根据权利要求1所述的用于路边侧方停车的智能化停车装置，其特征在于：前过渡板组件和后过渡板组件的结构相同且前后对称设置，前动力传动机构和后动力传动机构的结构相同且前后对称设置；前动力传动机构包括驱动杆、滚轮、顶块、齿条推杆、齿轮和驱动轴，驱动杆和齿条推杆的长度方向沿前后方向设置，驱动轴的中心线沿左右方向设置，驱动杆后端通过连接杆与液压缸的活塞杆固定连接，滚轮转动连接在驱动杆前端部，滚轮的中心线沿垂直方向设置，齿条推杆后端设有连接板，连接板与顶块前侧面接触并通过连接螺栓连接为一体，支撑架底部设有用于导向齿条推杆的导套，顶块后侧面沿左右水平方向开设有一条长槽，长槽的深度由路中央到路沿基石的方向逐渐变深，滚轮伸入到长槽内并与长槽的槽底压接配合，驱动轴安装在前过渡板组件上，齿轮安装在驱动轴上，齿条推杆与齿轮啮合。3.根据权利要求2所述的用于路边侧方停车的智能化停车装置，其特征在于：前过渡板组件包括过渡板和至少两根拉簧，过渡板沿前后垂直方向的横截面为直角三角形，过渡板后侧转动连接在支撑架的前侧部，过渡板内开设有六棱柱孔，驱动轴为六棱柱结构，驱动轴安装在六棱柱孔内，过渡板后侧中部开设有用于容纳齿轮的缺口，左载车板前侧底部设有弹簧固定座，驱动轴上设有与弹簧固定座前后对应的拉环，拉簧的一端连接在弹簧固定座上，另一端与拉环连接。4.根据权利要求1所述的用于路边侧方停车的智能化停车装置，其特征在于：支撑架包括沿左右水平方向设置的第一横向型钢、第二横向型钢、 第三横向型钢和第四横向型钢以及沿前后水平方向设置的第一纵向型钢、第二纵向型钢、第三纵向型钢和第四纵向型钢，第一纵向型钢、第二纵向型钢、第三纵向型钢和第四纵向型钢均固定设在第一横向型钢、第二横向型钢、 第三横向型钢和第四横向型钢的顶部，左载车板底面固定设在第一纵向型钢和第二纵向型钢上，右载车板底面固定设在第三纵向型钢和第四纵向型钢上。5.根据权利要求1所述的用于路边侧方停车的智能化停车装置，其特征在于：液压缸缸体与右载车板或左载车板之间对应设有限位传感器，限位传感器与plc控制器通过控制电缆连接。6.根据权利要求1所述的用于路边侧方停车的智能化停车装置，其特征在于：电源、plc控制器、液压油箱泵阀组件设置在左载车板或右载车板的底面上。

技术总结
用于路边侧方停车的智能化停车装置，包括左右伸缩载车组件和立柱，左右伸缩载车组件上设有电源和PLC控制器，左右伸缩载车组件包括支撑架、液压油箱泵阀组件、液压缸、前过渡板组件、前动力传动机构、后过渡板组件和后动力传动机构；立柱上部朝向道路中央的一侧均设有用于手机扫描的二维码，二维码通过无线网络与PLC控制器连接，PLC控制器通过信号线与液压油箱泵阀组件连接。本实用新型利用液压缸直接驱动载车板在道路中间和停车位之间来回移动，结构简单；整个停车装置具有方便快捷、自动化程度高、制造成本低、车辆存取速度快、安全对司机驾驶技术要求低的特点，符合当前节约能源、高效率及使用安全性的制造理念。效率及使用安全性的制造理念。效率及使用安全性的制造理念。


技术研发人员：闫存富 郭晓红 许卫民 查保秀
受保护的技术使用者：中原工学院
技术研发日：2021.01.19
技术公布日：2021/11/5