一种具有防滑结构且耐磨的手推车车轮的制作方法

1.本实用新型涉及手推车配件技术领域，具体的说是一种具有防滑结构且耐磨的手推车车轮。


背景技术：

2.手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，目前，传统的手推车的车轮多为塑料材质，在使用过程中磨损严重，使用寿命短，且防滑效果较差，并且现有的手推车车轮不便于根据场地需要进行升降调节。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种具有防滑结构且耐磨的手推车车轮。
4.本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种具有防滑结构且耐磨的手推车车轮，包括安装板、豁口、保护筒、螺杆、转轴、轴承、支架、穿杆、滚轮、防滑凸起、伺服电机、滑块、滑槽、螺孔、透气板和透气孔，所述安装板的中间位置开设有豁口，且安装板的下方连接有保护筒，所述保护筒的下方安装有螺杆，且螺杆的下方连接有转轴，所述转轴的下端安装有轴承，且轴承的下方固定有支架，所述支架的下端连接有穿杆，且穿杆的外侧套接有滚轮，所述滚轮的外侧连接有防滑凸起，所述保护筒的内部中间位置安装有伺服电机，且伺服电机的左右两侧均连接有滑块，所述滑块与保护筒的连接处开设有滑槽，所述安装板的左右两侧均开设有螺孔，所述伺服电机的上方设置有透气板，且透气板的内部均匀开设有透气孔。
5.所述保护筒与螺杆之间的连接方式为螺纹连接，且螺杆与伺服电机之间构成转动结构。
6.所述转轴贯穿于轴承的内部，且螺杆通过转轴与轴承之间构成转动结构。
7.所述防滑凸起的材质为钢片，且防滑凸起沿滚轮的外侧面等距间隔分布。
8.所述滑块关于伺服电机的竖直中心线左右对称分布，且滑块通过滑槽与保护筒之间构成滑动结构。
9.所述透气板的结构为镂空网状结构，且透气板通过透气孔与保护筒内部构成连通结构。
10.本实用新型的有益效果：本装置设置螺杆在转动过程中利用螺纹作用相对保护筒可以进行伸缩，以便于对整个车轮进行高度的升降调节，使其适合于不同地形的场地进行使用，设置车轮利用转轴与轴承之间的转动作用，可以任意调节行进角度和方向，使用起来更加便捷，灵活性更强，设置钢片制成的防滑凸起凸出于滚轮的外表面，不仅使得车轮具有
更好的防滑效果，还能减少滚轮主体的磨损，进而延长滚轮的使用寿命，设置伺服电机利用滑块与滑槽之间的滑动作用对自身进行限位，有效避免伺服电机跟随螺杆自转，进而使得螺杆在伸缩时可以带动伺服电机滑动调节位置，设置利用透气板连通保护筒内部和外界环境，以便于使得保护筒内部透气方便，便于伺服电机的散热。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为本实用新型内部截面结构示意图；
13.图3为本实用新型图2中a处局部放大结构示意图。
14.图中：1、安装板；2、豁口；3、保护筒；4、螺杆；5、转轴；6、轴承；7、支架；8、穿杆；9、滚轮；10、防滑凸起；11、伺服电机；12、滑块；13、滑槽；14、螺孔；15、透气板；16、透气孔。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1
‑
3，一种具有防滑结构且耐磨的手推车车轮，包括安装板1、豁口2、保护筒3、螺杆4、转轴5、轴承6、支架7、穿杆8、滚轮9、防滑凸起10、伺服电机11、滑块12、滑槽13、螺孔14、透气板15和透气孔16，安装板1的中间位置开设有豁口2，且安装板1的下方连接有保护筒3，保护筒3的下方安装有螺杆4，且螺杆4的下方连接有转轴5，转轴5的下端安装有轴承6，且轴承6的下方固定有支架7，支架7的下端连接有穿杆8，且穿杆8的外侧套接有滚轮9，滚轮9的外侧连接有防滑凸起10，保护筒3的内部中间位置安装有伺服电机11，且伺服电机11的左右两侧均连接有滑块12，滑块12与保护筒3的连接处开设有滑槽13，安装板1的左右两侧均开设有螺孔14，伺服电机11的上方设置有透气板15，且透气板15的内部均匀开设有透气孔16。
17.本实用新型中，保护筒3与螺杆4之间的连接方式为螺纹连接，且螺杆4与伺服电机11之间构成转动结构，设置螺杆4在转动过程中利用螺纹作用相对保护筒3可以进行伸缩，以便于对整个车轮进行高度的升降调节，使其适合于不同地形的场地进行使用。
18.转轴5贯穿于轴承6的内部，且螺杆4通过转轴5与轴承6之间构成转动结构，设置车轮利用转轴5与轴承6之间的转动作用，可以任意调节行进角度和方向，使用起来更加便捷，灵活性更强。
19.防滑凸起10的材质为钢片，且防滑凸起10沿滚轮9的外侧面等距间隔分布，设置钢片制成的防滑凸起10凸出于滚轮9的外表面，不仅使得车轮具有更好的防滑效果，还能减少滚轮9主体的磨损，进而延长滚轮9的使用寿命。
20.滑块12关于伺服电机11的竖直中心线左右对称分布，且滑块12通过滑槽13与保护筒3之间构成滑动结构，设置伺服电机11利用滑块12与滑槽13之间的滑动作用对自身进行限位，有效避免伺服电机11跟随螺杆4自转，进而使得螺杆4在伸缩时可以带动伺服电机11滑动调节位置。
21.透气板15的结构为镂空网状结构，且透气板15通过透气孔16与保护筒3内部构成连通结构，设置利用透气板15连通保护筒3内部和外界环境，以便于使得保护筒3内部透气方便，便于伺服电机11的散热。
22.本实用新型的工作原理是：在使用该装置时，首先将安装板1抵住手推车车板下方，然后再在螺孔14内部逐个拧入螺栓进行固定，滚轮9支撑在地面上，推动手推车，使得滚轮9绕着穿杆8转动，使得滚轮9在地面滚动，防滑凸起10接触地面，起到防滑和耐磨的作用，同时转动转轴5，转轴5绕着轴承6相对支架7旋转，可以调节滚轮9的行进方向，当地面凸起就高，需要抬高整个车板时，启动伺服电机11，伺服电机11带动螺杆4转动，螺杆4与保护筒3之间发生螺纹作用，螺杆4相对保护筒3向下伸出，同时带动伺服电机11向下移动，伺服电机11带动滑块12沿着滑槽13向下滑动，进而使得整个车轮部分伸长，车板被抬高，同时伺服电机11在工作散发热量，热量通过透气板15上的透气孔16和豁口2散到环境之中。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。