一种智能仓储物流运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及物流运输技术领域，尤其涉及一种智能仓储物流运输装置。


背景技术：

2.仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物，传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。
3.市面上也有很多类型的仓储物流运输设备，但是多数的运输设备，单个运输设备之间不便于进行连接，降低物流运输的效率，且不能对货物进行实时监控，为了使单个运输设备之间便于进行连接，提高物流运输逇效率，同时实现对货物的进行实时监控，因此有设计一种智能仓储物流运输装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能仓储物流运输装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种智能仓储物流运输装置，包括底箱，所述底箱的内侧设置有定位板，且两个定位板对称分布在底箱的内侧，所述定位板的侧面中间设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离定位板的一端与滑动板的侧面固定连接在一起，所述滑动板远离电动伸缩杆的一端与电磁铁板的一端固定连接在一起，所述电磁铁板的外壁与橡胶筒的内壁滑动连接在一起；
6.所述底箱的内部底端设置有蓄电池，且两个蓄电池对称分布在底箱的内部底端，所述底箱的内部中间设置有gps定位器；
7.所述底箱的顶端与减震槽板的底端固定连接在一起，所述减震槽板的内部底端设置有减震伸缩杆，且若干个减震伸缩杆均匀分布在减震槽板的内部，所述减震伸缩杆的顶端与固定板的底端固定连接在一起；
8.所述固定板的顶端设置有固定架，且两个固定架对称分布在固定板的顶端，所述固定架的内侧设置有定位销轴，且两个定位销轴对称分布在固定架的内侧，所述固定架的内壁与底板的外壁滑动连接在一起，所述底板的顶端与箱体的底端固定连接在一起。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述箱体的内壁设置有支撑架，且两个支撑架对称分布在箱体的内壁，所述支撑架的内壁与放置板的外侧滑动连接在一起。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述箱体的侧面设置有推把，且两个推把对称分布在箱体的外侧。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述箱体的正面设置有平移门，且两个平移门均匀分布在箱体的正面，所述平移门的正面设置有把手。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述底箱的正面设置有散热窗，且两个散热窗对称分布在底箱的外侧作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述滑动板的上端与下端设置有滑槽，所述滑槽远离滑动板的一端与底箱的内壁固定连接在一起。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述底箱的底端设置有固定杆，且四个固定杆均匀分布在底箱的底端。
20.作为上述技术方案的进一步描述：
21.所述固定杆的底端与安装板的顶端固定连接在一起，所述安装板的底端与万向轮的顶端固定连接在一起。
22.本实用新型具有如下有益效果：
23.1、本实用新型，通过在底箱的内侧安装有定位板，定位板的侧面中间安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆远离定位板的一端与滑动板的侧面固定连接在一起，滑动板远离电动伸缩杆的一端与电磁铁板的一端固定连接在一起，电磁铁板的外壁与橡胶筒的内壁滑动连接在一起，利用电动伸缩杆带动电磁铁板进行伸展与收纳，同时使用电磁铁板将底箱进行首尾连接在一起，增加运输设备之间的连接性，提高运输的效率。
24.2、本实用新型，通过在底箱的内部中间安装有gps定位器，利用gps定位器来定位运输设备的位置，实现实时定位，从而便于观察运输设备的动态。
25.3、本实用新型，通过在箱体的顶端与减震槽板的底端固定连接在一起，减震槽板的内部底端安装有减震伸缩杆，减震伸缩杆的顶端与固定板的底端固定连接在一起，利用减震伸缩杆为箱体进行减震，增加运输过程中的稳定性。
26.4、本实用新型，通过在固定板的顶端安装有固定架，固定架的内侧安装有定位销轴，固定架的内壁与底板的外壁滑动连接在一起，利用固定架与底板之间的连接性，从而便于将箱体进行安装与拆卸，同时使用定位销轴增加箱体安装后运输的稳定性。
附图说明
27.图1为本实用新型提出的一种智能仓储物流运输装置的立体图；
28.图2为本实用新型提出的一种智能仓储物流运输装置的正面剖视图；
29.图3为本实用新型提出的一种智能仓储物流运输装置的正视图；
30.图4为本实用新型提出的一种智能仓储物流运输装置的侧视图。
31.图例说明：
32.1、底箱；2、减震伸缩杆；3、固定杆；4、电磁铁板；5、滑动板；6、电动伸缩杆；7、固定架；8、底板；9、支撑架；10、推把；11、箱体；12、放置板；13、固定板；14、橡胶筒；15、滑槽；16、万向轮；17、蓄电池；18、gps定位器；19、减震槽板；20、散热窗；21、把手；22、平移门；23、定位销轴。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.参照图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种智能仓储物流运输装置，包括底箱1，底箱1的内侧设置有定位板，且两个定位板对称分布在底箱1的内侧，定位板的侧面中间设置有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6远离定位板的一端与滑动板5的侧面固定连接在一起，滑动板5远离电动伸缩杆6的一端与电磁铁板4的一端固定连接在一起，电磁铁板4的外壁与橡胶筒14的内壁滑动连接在一起，利用底箱1左右两端的电磁铁板4实现单个运输设备之间连接，增加运输设备之间连接性，提高运输的效率；
36.底箱1的内部底端设置有蓄电池17，且两个蓄电池17对称分布在底箱1的内部底端，底箱1的内部中间设置有gps定位器18，使用gps定位器18来定位运输设备的位置，实现实时定位；
37.底箱1的顶端与减震槽板19的底端固定连接在一起，减震槽板19的内部底端设置有减震伸缩杆2，且若干个减震伸缩杆2均匀分布在减震槽板19的内部，减震伸缩杆2的顶端与固定板13的底端固定连接在一起，利用减震伸缩杆2为箱体11在运输时进行减震，增加运输时的稳定性；
38.固定板13的顶端设置有固定架7，且两个固定架7对称分布在固定板13的顶端，固定架7的内侧设置有定位销轴23，且两个定位销轴23对称分布在固定架7的内侧，固定架7的内壁与底板8的外壁滑动连接在一起，底板8的顶端与箱体11的底端固定连接在一起，便于箱体11进行安装与拆卸，增加物流运输的便捷性。
39.箱体11的内壁设置有支撑架9，且两个支撑架9对称分布在箱体11的内壁，支撑架9的内壁与放置板12的外侧滑动连接在一起，箱体11的侧面设置有推把10，且两个推把10对称分布在箱体11的外侧，箱体11的正面设置有平移门22，且两个平移门22均匀分布在箱体11的正面，平移门22的正面设置有把手21，便于将物品放置在箱体11的内部，底箱1的正面设置有散热窗20，且两个散热窗20对称分布在底箱1的外侧，为底箱1进行散热，滑动板5的上端与下端设置有滑槽15，滑槽15远离滑动板5的一端与底箱1的内壁固定连接在一起，增加电磁铁板4移动时的稳定性，底箱1的底端设置有固定杆3，且四个固定杆3均匀分布在底箱1的底端，固定杆3的底端与安装板的顶端固定连接在一起，安装板的底端与万向轮16的顶端固定连接在一起，便于将整体设备进行移动。
40.工作原理：首先，箱体11装满物流商品，通过底板8与固定架7之间的滑动连接性，将箱体11安装于底箱1之上，使用定位销轴23进行固定；其次，使用电动伸缩杆6带动电磁铁
板4进行伸展，将电磁铁板4推出，开启电磁铁板4，使得单个底箱1首尾连接在一起；然后，开启底箱1中的gps定位器18进行实时监控，保证物流商品的动态；接着，通过减震槽板19中减震伸缩杆2为箱体11进行减震，保证运输过程的稳定性；最后，到达运输位置后，关闭带电磁铁板4，断开电磁铁板4之间的连接性，电动伸缩杆6带动电磁铁板4进行收缩，从而便于进行对物流商品操作。
41.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。