一种可快速更换机头的航模的制作方法

1.本发明属于航模技术领域，具体涉及一种可快速更换机头的航模。


背景技术：

2.航空模型是按照航空器外形制作的一种模型飞机，隶属于航空航天模型，是供运动用的一种不载人的飞行器。航模作为航空飞机的模型玩具，主要用于青少年的航天知识普及，增加青少年的科技体验。然而，在青少年对航模飞机进行实际体验操作时，常常因为操作不当而使航模撞击到墙壁，树木或者其他硬物上，造成炸机的情况发生，“装机1通宵，上天1分钟”是常有的事，在航模摔毁的惨剧中，损坏频率最高的是机头，现有的航模机头和机身通常设计为一体的，如果航模发生炸机，即便机身未造成损坏，那么也需要与机头一同进行更换，既浪费时间，又浪费金钱，研制出一种机头和机身可以快速更换的航模就显得尤为重要，当只有机头损坏时，只需要针对性的更换机头即可。


技术实现要素：

3.针对现有技术中的上述不足，本发明提供了一种可快速更换机头的航模，该航模可有效解决现有的航模存在的机头和机身连为一体，无法实现快速更换机头的问题。
4.为实现上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种可快速更换机头的航模，包括机身和机头，机身内部镶嵌有连接杆，连接杆凸出于机身，连接杆的自由端设置有锁紧件，机头内部设置有通道，通道内端设置有放置腔，锁紧件设置于放置腔内，放置腔内还设置有弹性挤压件。
6.上述方案中，锁紧件与连接杆过盈连接，锁紧件通过通道放置于放置腔内，实现将机头与机身进行固定，放置腔内的弹性件用于将锁紧件进行挤压变形，便于锁紧件从放置腔内取出，方便对机头进行更换；当机头由于撞击出现损坏时，可直接将机头与机身分离，更换新的机头即可。
7.进一步地，连接杆上设置有若干扩张片，扩张片与连接杆一体成型。
8.上述方案中，连接杆的材质为碳杆，碳杆一体成型或者套接由若干扩张片，扩张片的形状为圆形、矩形或三角形等等，设置有扩张片，可提高与机身之间的接触面积，当发生撞击时，机头传递到碳杆上的作用力可被扩张片缓冲，避免碳杆在机身内发生位移，提高机身的使用寿命。
9.进一步地，连接杆设置有两根，连接杆之间通过限位片固定连接，限位片与连接杆一体成型，限位片与机身的端面固定连接。
10.上述方案中，两根连接杆水平平行设置，限位片设置为椭圆形，连接杆贯穿限位片并与限位片一体成型或者粘接固定，然后将限位片粘接在机身的端部，设置有限位片，可进一步避免坠落时产生的推力将连接杆向机身内部推动，避免连接杆与机身之间发生相对位移，进而提高机身的使用寿命。
11.进一步地，锁紧件包括管帽和按压片，管帽与按压片一体成型。
12.上述方案中，管帽和按压片均为弹性材质制成，管帽套在连接杆的自由端，与连接杆之间为过盈连接，两者相对固定，弹性片具有一定的变形性，使用时，可将弹性片压缩变形，然后通过通道插入放置腔内，进入放置腔后，弹性片形状复原，卡接在放置腔内，实现将机头进行固定的作用。
13.进一步地，弹性挤压件从上到下依次包括按钮、活动杆和弹簧，按钮、活动杆和弹簧依次固定连接。
14.进一步地，放置腔包括卡接槽和零件放置槽，零件放置槽设置为十字形，十字形的竖轴设置于卡接槽之间，十字形的横轴设置于卡接槽上方，分别与卡接槽相连通，活动杆放置于十字形的横轴内，按钮和弹簧分别放置于十字形的竖轴内。
15.进一步地，卡接槽设置为直角三角形，锁紧件设置于卡接槽内。
16.上述方案中，当锁紧件进入卡接槽内后，按压片复原，与管帽之间形成三角形结构，按压片处于三角形的卡接槽内，被卡接槽卡住，实现机头的固定；
17.按钮与活动杆一体成型，弹簧的一端嵌入活动杆内，与活动杆固定连接，另一端与机头固定连接，正常情况下，在弹簧的作用下，活动杆处于卡接槽的上方，当机头发生损坏，需要更换的时候，可通过按压按钮，此时活动杆向下移动，弹簧被压缩，此时，活动杆与按压片接触，将按压片向下压缩，此时，锁紧件的体积减小，可从通道内取出，方便对机头进行更换。
18.进一步地，机头包括外包层和内嵌层，通道和放置腔均设置于内嵌层内部。
19.上述方案中，外包层和内嵌层均为硅胶或橡胶材质，具有一定的可变性能力，以便于提高缓冲性能，同时，提高使用寿命；外包层和内嵌层一体成型，外包层和内嵌层之间为空腔结构，可降低机头的重量，便于飞行；
20.内嵌层设置为异形结构，形成了通道和放置腔等结构，内嵌层的异形结构既可以作为加强筋，增加机头的强度，提高机头撞击地面时的缓冲性能，又能形成通道等结构，用于固定锁紧件，实现将机身与机头进行连接，提高连接的稳定性，同时，提高更换的方便性。
21.进一步地，外包层和内嵌层之间还设置有加强筋。
22.上述方案中，加强筋可进一步增加机头的缓冲性能，提高机头的防撞能力。
23.本发明所产生的有益效果为：
24.1、本发明中的机身和机头之间设置为可拆卸连接的，当机头发生撞击造成损坏后，可将机头从机身上取下，便于进行更换。
25.2、机头内部设置有内嵌层和加强筋，可提高机头的防撞效果，通过内嵌层的异形结构还可以用于固定机头，一举两得。
附图说明
26.图1为本发明的俯视结构示意图；
27.图2为机头的后视剖视结构示意图；
28.图3为机头与机身连接后的侧视剖视结构示意图；
29.图4为机头本体的侧视剖视结构示意图；
30.图5为连接杆与锁紧件的连接结构示意图；
31.附图标记：1、机身；2、机头；3、连接杆；4、锁紧件；5、通道；6、放置腔；7、扩张片；8、
限位片；9、管帽；10、按压片；11、按钮；12、活动杆；13、弹簧；14、卡接槽；15、放置槽；16、外包层；17内嵌层；18、加强筋。
具体实施方式
32.下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
33.本发明的一个实施例中，如图1
‑
5所示，提供了一种可快速更换机头的航模，包括机身1和机头2，机身1内部镶嵌有连接杆3，连接杆3凸出于机身1，优化地，连接杆3上设置有若干扩张片7，扩张片7与连接杆3一体成型。优化地，连接杆3设置有两根，连接杆3之间通过限位片8固定连接，限位片8与连接杆3一体成型，限位片8与机身1的端面固定连接。优化地，机头2包括外包层16和内嵌层17，通道5和放置腔6均设置于内嵌层17内部。优化地，外包层16和内嵌层17之间还设置有加强筋18。
34.连接杆3的自由端设置有锁紧件4，优化地，锁紧件4包括管帽9和按压片10，管帽9与按压片10一体成型。
35.机头2内部设置有通道5，通道5内端设置有放置腔6，锁紧件4设置于放置腔6内，放置腔6内还设置有弹性挤压件。优化地，弹性挤压件从上到下依次包括按钮11、活动杆12和弹簧13，按钮11、活动杆12和弹簧13依次固定连接。优化地，放置腔6包括卡接槽14和零件放置槽15，优化地，卡接槽14设置为直角三角形，锁紧件4设置于卡接槽14内。
36.零件放置槽15设置为十字形，十字形的竖轴设置于卡接槽14之间，十字形的横轴设置于卡接槽14上方，分别与卡接槽14相连通，活动杆12放置于十字形的横轴内，按钮11和弹簧13分别放置于十字形的竖轴内。
37.上述装置的使用过程如下：当航模飞行过程中机头2发生损坏时，通过向下按压按钮11，此时，机头2内的弹簧13发生压缩，按钮11下部的活动杆12向下移动，活动杆12将锁紧件4的按压片10向下压动，使得按压片10发生变形，锁紧件4的体积减小，此时，将机头2向外拉动，锁紧件4便从通道5内取出，实现将机头2与机身1分离的目的；
38.安装新机头2时，将机身1上的锁紧件4插入新机头2的通道内，然后将机头2向内机身1方向推动，使得锁紧件4进入卡接槽14内，进入后，锁紧件4的按压片10复位，使得锁紧件4刚好处于卡接槽14内，通过卡接槽14被固定，实现机头2与机身1的连接；
39.飞行撞击时，机头2内部的内嵌层17形成的异形结构和内嵌层17与外包层16之间的加强筋18可起到缓冲的作用，同时机头2内部插入的连接杆3也可以起到缓冲的作用，避免机身1损坏；连接杆3上设置有扩张片7和限位片8，均可对连接杆3进行限位作用，避免连接杆3与机身1之间发生相对位移，进一步提高机身1的使用寿命。