一种汽车发电机电压合格率检测设备的制作方法

技术特征：
1.一种汽车发电机电压合格率检测设备，其特征是：包括有梯形底板架(1)、开槽连接架一(2)、开槽连接架二(3)、放置架(4)、l型开槽架(5)、推动下压检测机构(6)、后推机构(7)、旋转下压机构(8)和前推机构(9)，梯形底板架(1)上固定安装有开槽连接架一(2)，开槽连接架二(3)同样固定安装在梯形底板架(1)上，开槽连接架一(2)与开槽连接架二(3)焊接，放置架(4)嵌入式安装在开槽连接架一(2)上，l型开槽架(5)焊接在梯形底板架(1)上，推动下压检测机构(6)固定安装在放置架(4)上，后推机构(7)转动式连接在l型开槽架(5)上，旋转下压机构(8)设置在放置架(4)上，前推机构(9)设于后推机构(7)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机电压合格率检测设备，其特征是：推动下压检测机构(6)包括有电动推杆(61)、推动板(62)、l型开槽板(63)、开槽推板(64)、下压检测杆(65)、限位圆杆(66)、第一复位弹簧(67)、电压表盘(68)、转轴一(69)、指针(610)和第二复位弹簧(611)，电动推杆(61)固定安装在放置架(4)上，电动推杆(61)伸缩轴上焊接有推动板(62)，l型开槽板(63)对称固接在开槽连接架一(2)上，开槽推板(64)滑动式连接在l型开槽板(63)上，下压检测杆(65)以可升降的方式对称连接在放置架(4)上，下压检测杆(65)上焊接有限位圆杆(66)，限位圆杆(66)与开槽推板(64)限位配合，放置架(4)顶面固定连接有两第一复位弹簧(67)，第一复位弹簧(67)一端与下压检测杆(65)相连，放置架(4)顶面固定安装有电压表盘(68)，电压表盘(68)与下压检测杆(65)滑动式连接，电压表盘(68)上的轴承通过过渡配合的方式连接有转轴一(69)，转轴一(69)上焊接有指针(610)，l型开槽板(63)上联接有一对第二复位弹簧(611)，第二复位弹簧(611)一端与开槽推板(64)联接。3.根据权利要求2所述的一种汽车发电机电压合格率检测设备，其特征是：后推机构(7)包括有沉头轴(71)、超越离合器(72)、齿轮一(73)、齿轮二(74)、齿条一(75)、齿条二(76)、开槽滑板(77)和第三复位弹簧(78)，l型开槽架(5)上转动式连接有沉头轴(71)，沉头轴(71)上设置有超越离合器(72)，沉头轴(71)上固定连接有齿轮一(73)，超越离合器(72)上设置有齿轮二(74)，开槽连接架一(2)上滑动式连接有开槽滑板(77)，开槽滑板(77)上固定连接有第三复位弹簧(78)，第三复位弹簧(78)一端与开槽连接架一(2)相连，开槽滑板(77)上滑动式连接有齿条一(75)，齿条一(75)与齿轮一(73)相互啮合，齿条二(76)滑动式连接在开槽连接架一(2)上，齿条二(76)与推动板(62)联接，齿条二(76)与齿轮二(74)相互啮合。4.根据权利要求3所述的一种汽车发电机电压合格率检测设备，其特征是：旋转下压机构(8)包括有n字转轴架(81)、转轴二(82)、圆盘(83)、连杆(84)、凸轮(85)、开槽下压杆(86)、矩形架(87)、转轴三(88)、三角块(89)、摆动块(810)、扭力弹簧(811)、第四复位弹簧(812)和第五复位弹簧(813)，放置架(4)上焊接有n字转轴架(81)，n字转轴架(81)上转动式连接有两转轴二(82)，两转轴二(82)相互接触，其中一处转轴二(82)顶端焊接有圆盘(83)，转轴一(69)顶端同样焊接有圆盘(83)，两圆盘(83)之间转动式连接有连杆(84)，另一处转轴二(82)一端固接有凸轮(85)，开槽下压杆(86)以可升降的方式连接有l型开槽架(5)上，开槽下压杆(86)与凸轮(85)相互接触，开槽下压杆(86)与齿条一(75)滑动式连接，l型开槽架(5)上方滑动式连接有矩形架(87)，矩形架(87)上转动式连接有转轴三(88)，转轴三(88)上固接有三角块(89)，三角块(89)上焊接有摆动块(810)，三角块(89)一侧固定连接有扭力弹簧(811)，扭力弹簧(811)一端与矩形架(87)联接，矩形架(87)一端联接有第四复位弹簧(812)，第四复位弹簧(812)一端与l型开槽架(5)固接，开槽下压杆(86)底端固定连接有第
五复位弹簧(813)，第五复位弹簧(813)一端与l型开槽架(5)相连。5.根据权利要求4所述的一种汽车发电机电压合格率检测设备，其特征是：前推机构(9)包括有齿轮三(91)、开槽滑杆(92)、楔形块(93)、第六复位弹簧(94)、第七复位弹簧(95)和齿条三(96)，齿轮三(91)焊接在沉头轴(71)上，开槽滑杆(92)滑动式连接在开槽滑板(77)上，楔形块(93)滑动式连接在开槽滑杆(92)上，开槽滑杆(92)上具有与楔形块(93)相对应的滑槽，楔形块(93)一端固定连接有第六复位弹簧(94)，第六复位弹簧(94)一端与开槽滑杆(92)联接，开槽滑杆(92)上联接有第七复位弹簧(95)，第七复位弹簧(95)一端与开槽连接架一(2)相连，齿条三(96)以可升降的方式连接在开槽滑杆(92)上，齿条三(96)与开槽下压杆(86)滑动式配合。6.根据权利要求5所述的一种汽车发电机电压合格率检测设备，其特征是：还包括有夹紧推动机构(10)，夹紧推动机构(10)设置在开槽滑杆(92)上，夹紧推动机构(10)包括有异型连接杆(101)、开槽推杆(102)和异型夹紧杆(103)，异型连接杆(101)焊接在开槽滑杆(92)上，异型连接杆(101)一端固接有开槽推杆(102)，异型夹紧杆(103)对称滑动式连接在开槽连接架二(3)上，开槽推杆(102)与异型夹紧杆(103)限位配合。

技术总结
本发明涉及汽车发电机检测领域，尤其涉及一种汽车发电机电压合格率检测设备，包括有梯形底板架、开槽连接架一、开槽连接架二、放置架、L型开槽架等；梯形底板架上固定安装有开槽连接架一，开槽连接架二同样固定安装在梯形底板架上，放置架嵌入式安装在开槽连接架一上，L型开槽架焊接在梯形底板架上。通过推动板推动开槽推板朝靠近开槽连接架二方向运动，从而开槽推板会推动限位圆杆及下压检测杆向下运动，进而下压检测杆与汽车发电机电枢相互接触，使得下压检测杆将汽车发电机电枢产生的电动势导入电压器内，电压器控制转轴一及指针转动，工作人员根据观察指针是否转动来判断汽车发电机电压是否合格。电机电压是否合格。电机电压是否合格。


技术研发人员：钟芳琳
受保护的技术使用者：钟芳琳
技术研发日：2021.06.16
技术公布日：2021/11/4