一种交通信息采集系统的制作方法

技术特征：
1.一种交通信息采集系统，其结构包括保护装置(1)、防护罩(2)、安装架(3)、连接杆(4)、角度调件(5)、主体(6)、摄像镜头(7)，其特征在于：所述保护装置(1)安装在防护罩(2)上，所述防护罩(2)连接在主体(6)上，所述主体(6)与摄像镜头(7)连为一体，所述主体(6)与角度调件(5)相接，所述角度调件(5)与连接杆(4)活动连接，所述连接杆(4)与安装架(3)固定连接；所述保护装置(1)包括有衔接片(11)、缓震组件(12)、弯弧弹片(13)、破碎组件(14)、传导板(15)，所述衔接片(11)连接在缓震组件(12)上，所述缓震组件(12)与传导板(15)相连接，所述传导板(15)上设有弯弧弹片(13)、破碎组件(14)，所述衔接片(11)连接在防护罩(2)上。2.根据权利要求1所述的一种交通信息采集系统，其特征在于：所述破碎组件(14)包括有碰撞元件(141)、辅助导件(142)、限定缓板(143)，所述碰撞元件(141)与限定缓板(143)镶嵌固，所述限定缓板(143)上设有辅助导件(142)，所述辅助导件(142)贯穿连接在碰撞元件(141)上，所述碰撞元件(141)上连接在传导板(15)上，所述碰撞元件(141)两侧均设有弯弧弹片(13)。3.根据权利要求2所述的一种交通信息采集系统，其特征在于：所述碰撞元件(141)包括有壳体(411)、连接件(412)、破碎尖头(413)、接孔(414)，所述壳体(411)两侧均设有接孔(414)，所述壳体(411)与连接件(412)相套合，所述连接件(412)上安装有破碎尖头(413)，所述壳体(411)与限定缓板(143)镶嵌固，所述接孔(414)与辅助导件(142)相接，所述壳体(411)连接在传导板(15)上，所述壳体(411)两侧均设有弯弧弹片(13)。4.根据权利要求3所述的一种交通信息采集系统，其特征在于：所述破碎尖头(413)包括有凸块(e1)、刀片(e2)、通孔(e3)，所述凸块(e1)上设有刀片(e2)，所述刀片(e2)上设有通孔(e3)，所述凸块(e1)安装在连接件(412)上。5.根据权利要求1所述的一种交通信息采集系统，其特征在于：所述缓震组件(12)包括有扣块(121)、缓冲件(122)、导板(123)、限位缓件(124)、活动座(125)、扣接块(126)、弹杆(127)，所述扣块(121)安装在限位缓件(124)上，所述限位缓件(124)与扣接块(126)相接，所述限位缓件(124)上设有导板(123)，所述限位缓件(124)与活动座(125)相连接，所述活动座(125)上设有弹杆(127)，所述弹杆(127)连接在扣接块(126)上，两块所述导板(123)之间连接有缓冲件(122)，所述活动座(125)连接在衔接片(11)上，所述扣块(121)与传导板(15)滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种交通信息采集系统，其特征在于：所述缓冲件(122)包括有弹力球(221)、接触板(222)、气囊(223)、腔体(224)，所述弹力球(221)安装在腔体(224)上，所述腔体(224)上设有与之相连的接触板(222)，所述接触板(222)上设有气囊(223)，所述腔体(224)连接在导板(123)上。7.根据权利要求6所述的一种交通信息采集系统，其特征在于：所述弹力球(221)包括有牵拉件(f1)、弹性件(f2)、接头(f3)、球体(f4)，所述牵拉件(f1)连接在弹性件(f2)上，所述弹性件(f2)插嵌在接头(f3)上，所述接头(f3)紧贴于球体(f4)，所述球体(f4)通过腔体(224)与接触板(222)相接触。8.根据权利要求6所述的一种交通信息采集系统，其特征在于：所述弹力球(221)设有三个，三个弹力球(221)堆叠在腔体(224)内部。

技术总结
本发明公开了一种交通信息采集系统，其结构包括保护装置、防护罩、安装架、连接杆、角度调件、主体、摄像镜头，本发明进行使用时，冰雹下落会直接撞击在弯弧弹片和破碎组件上，碰撞在破碎组件上的冰雹会瞬间粉碎分裂开，通过弯弧弹片和破碎组件对冰雹进行阻隔，防止冰雹直接砸在防护罩上，冰雹下落在弯弧弹片和破碎组件上会产生压力的碰撞力，通过传导板将碰撞力传导到多个缓震组件上，缓震组件对碰撞力进行吸能缓冲处理，使得冰雹下落的碰撞力不会直接传导到主体上，有效对主体内部的零部件进行保护，使得摄像镜头可以稳定对交通信息进行采集。集。集。


技术研发人员：周峰琦 李俊炜 朱汉兵
受保护的技术使用者：朱汉兵
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2021/11/4