一种适用于高速公路分幅桥梁中央分隔带的桥面拼宽装置的制作方法

技术特征：
1.一种适用于高速公路分幅桥梁中央分隔带的桥面拼宽装置，其特征在于，该装置包括左侧预制新主梁和右侧预制新主梁，左侧预制新主梁与高速公路分幅桥梁左侧既有主梁对接，右侧预制新主梁与高速公路分幅桥梁右侧既有主梁对接，左侧预制新主梁与右侧预制新主梁均由支撑段、悬臂段及设在悬臂段上的铺装层组成，左侧预制新主梁的悬臂段与右侧预制新主梁的悬臂段之间通过悬臂段连接构件相接，左侧预制新主梁的铺装层与右侧预制新主梁的铺装层之间通过铺装层连接构件相接；所述悬臂段连接构件包括上下错开设置的下侧悬挑箱型结构和上侧悬挑箱型结构，下侧悬挑箱型结构与右侧预制新主梁的悬臂段侧面固定相接，上侧悬挑箱型结构与左侧预制新主梁的悬臂段侧面固定相接，上侧悬挑箱型结构与右侧预制新主梁的悬臂段之间设有伸缩橡胶条；所述铺装层连接构件包括左侧铺装层预埋钢板和右侧铺装层预埋钢板，左侧铺装层预埋钢板与左侧既有主梁的悬臂段顶面固定相接，右侧铺装层预埋钢板与右侧既有主梁的悬臂段顶面固定相接，左侧铺装层预埋钢板与右侧铺装层预埋钢板之间通过纵向伸缩钢架固定相接，纵向伸缩钢架与左侧铺装层之间的空间、纵向伸缩钢架与右侧铺装层之间的空间均填充有c40钢纤维混凝土层，所述纵向伸缩钢架上方设有盖住c40钢纤维混凝土层且可单向滑移的预埋钢板。2.根据权利要求1所述的一种适用于高速公路分幅桥梁中央分隔带的桥面拼宽装置，其特征在于，在所述左侧预制新主梁对应既有横隔板位置增设有左侧预制横隔板，右侧预制新主梁对应既有横隔板位置增设有右侧预制横隔板，左侧预制横隔板与右侧预制横隔板之间通过经过防腐防锈处理的钢横隔连接件相接。3.根据权利要求2所述的一种适用于高速公路分幅桥梁中央分隔带的桥面拼宽装置，其特征在于，所述钢横隔连接件设有两块连接钢板，连接钢板通过普通螺栓连接有横隔悬挑钢板，横隔悬挑钢板固定在右侧预制横隔板或左侧预制横隔板上的预埋钢板上。4.根据权利要求3所述的一种适用于高速公路分幅桥梁中央分隔带的桥面拼宽装置，其特征在于，所述的纵向伸缩钢架包括与左侧铺装层预埋钢板固定相接的左侧立式型钢和与右侧铺装层预埋钢板固定相接的右侧立式型钢，左侧立式型钢与右侧立式型钢之间设有纵向伸缩缝，纵向伸缩缝处安装有第一防水橡胶条。5.根据权利要求4所述的一种适用于高速公路分幅桥梁中央分隔带的桥面拼宽装置，其特征在于，在所述左侧立式型钢与左侧铺装层预埋钢板之间、右侧立式型钢与右侧铺装层预埋钢板之间焊接有加固钢板。6.根据权利要求5所述的一种适用于高速公路分幅桥梁中央分隔带的桥面拼宽装置，其特征在于，在所述左侧预制新主梁或右侧预制新主梁的悬臂段侧面设有与下侧悬挑箱型结构或上侧悬挑箱型结构固定相接的悬臂段预埋钢板。7.根据权利要求6所述的一种适用于高速公路分幅桥梁中央分隔带的桥面拼宽装置，其特征在于，所述悬臂段预埋钢板、左侧铺装层预埋钢板和右侧铺装层预埋钢板均采用钢筋穿孔塞焊。8.根据权利要求7所述的一种适用于高速公路分幅桥梁中央分隔带的桥面拼宽装置，其特征在于，所述下侧悬挑箱型结构和上侧悬挑箱型结构上设有横桥可双向移动的矩形封闭钢筋，钢筋用钢套筒连接。
9.根据权利要求8所述的一种适用于高速公路分幅桥梁中央分隔带的桥面拼宽装置，其特征在于，所述右侧预制新主梁的悬臂段与右侧既有主梁的悬臂段之间、左侧预制新主梁的悬臂段与左侧既有主梁的悬臂段之间设有可调节宽度的湿接缝。

技术总结
本实用新型公开了一种适用于高速公路分幅桥梁中央分隔带的桥面拼宽装置，该装置包括左侧预制新主梁和右侧预制新主梁，左侧预制新主梁与高速公路分幅桥梁左侧既有主梁对接，右侧预制新主梁与高速公路分幅桥梁右侧既有主梁对接，左侧预制新主梁的悬臂段与右侧预制新主梁的悬臂段之间通过悬臂段连接构件相接，左侧预制新主梁的铺装层与右侧预制新主梁的铺装层之间通过铺装层连接构件相接。采用本实用新型所述的分幅桥梁中央分隔带桥面拼宽装置有利于提高改扩建高速公路的施工速度，缩短施工工期，减少征拆工作量，可操作性强，施工简单方便，具有较好的经济效益和社会效益。具有较好的经济效益和社会效益。具有较好的经济效益和社会效益。


技术研发人员：刘凯 赵安华 李军 杨娜娜 杨相展 周青 王颖 张作刚 詹先境 游堃 龚斌
受保护的技术使用者：创辉达设计股份有限公司
技术研发日：2021.04.07
技术公布日：2021/11/2