一种提高承接层与基底层连接强度道路铺设结构的制作方法

技术特征：
1.一种提高承接层与基底层连接强度道路铺设结构，包括垫层(1)，其特征在于：所述垫层(1)的顶部铺设有基底层(2)，所述基底层(2)的顶部插入有固定加强架(3)，且该所述固定加强架(3)的侧面环绕焊接有铁皮(7)，所述固定加强架(3)的内部铺设有承接层(4)，所述承接层(4)铺设至铁皮(7)的侧面顶部，所述承接层(4)的顶部铺设有面层(5)，所述面层(5)的顶部侧边固定连接有以固定加强架(3)的竖直中垂线为对称轴的对称设置的弧形导流块(6)，所述面层(5)的顶部侧面开设有排水槽(15)，该所述排水槽(15)位于弧形导流块(6)的内侧，且该所述排水槽(15)以固定加强架(3)的竖直中垂线为对称轴对称设置。2.根据权利要求1所述的一种提高承接层与基底层连接强度道路铺设结构，其特征在于：所述固定加强架(3)包括主支杆(8)、第一加强杆(9)和第二加强杆(10)，所述第一加强杆(9)与铁皮(7)内侧横向焊接，所述第二加强杆(10)与第一加强杆(9)垂直焊接，且所述第二加强杆(10)的底部插入到基底层(2)的内部。3.根据权利要求2所述的一种提高承接层与基底层连接强度道路铺设结构，其特征在于：所述主支杆(8)的顶部贯穿面层(5)且设置有集水缓冲装置，该所述集水缓冲装置以固定加强架(3)的竖直中垂线为对称轴对称设置，所述集水缓冲装置壁包括第一承载杆(11)、第二承载杆(16)、集水盒(12)和弹性垫(13)，所述第一承载杆(11)与主支杆(8)的内侧固定连接，所述第二承载杆(16)与第一承载杆(11)平行，且第二承载杆(16)与第一承载杆(11)通过连杆固定连接，所述集水盒(12)卡在第二承载杆(16)和第一承载杆(11)之间，且所述弹性垫(13)与第二承载杆(16)的侧面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种提高承接层与基底层连接强度道路铺设结构，其特征在于：所述垫层(1)由水泥构成，所述承接层(4)由防水混凝土构成，所述面层(5)由沥青混凝土构成。5.根据权利要求1所述的一种提高承接层与基底层连接强度道路铺设结构，其特征在于：所述排水槽(15)的侧壁顶部开设有挡料槽，所述挡料槽的内壁放置有挡料板(14)，所述挡料板(14)的顶部开设有若干个透水孔，所述排水槽(15)的侧壁底部开设有导流孔。

技术总结
本申请涉及道路铺设技术领域，且公开了一种提高承接层与基底层连接强度道路铺设结构，包括垫层，所述垫层的顶部铺设有基底层，所述基底层的顶部插入有固定加强架，且该所述固定加强架的侧面环绕焊接有铁皮，所述固定加强架的内部铺设有承接层，所述承接层铺设至铁皮的侧面顶部，所述承接层的顶部铺设有面层，所述面层的顶部侧边固定连接有以固定加强架的竖直中垂线为对称轴的对称设置的弧形导流块。本方案在承接层与基底层之间设置固定加强架，将原来的简单的层面接触变成现在的插入连接接触，进而增加了承接层与基底层的连接强度，并且通过弧形导流块将水引导流入排水槽中，方便对面层上的水进行集中排泄，增加了对水的控制力。力。力。


技术研发人员：董馨 冯陈玉
受保护的技术使用者：安徽祥辉建设工程有限公司
技术研发日：2021.04.08
技术公布日：2021/11/2