一种用于航空产品的检具的制作方法

1.本实用新型涉及航空产品技术领域，具体为一种用于航空产品的检具。


背景技术：

2.随着社会的发展，我国航空业得到了极大的进步，进而对应的航空产品需求量也是越来越多，其中为了保证航空产品的质量，在产品生产出来后，需要使用到检具对其外观进行检测，但是现有的用于航空产品的检具还存在很多问题或缺陷：
3.第一，传统的用于航空产品的检具，使用时没有调节结构，检测探头间距固定，不便根据不同的产品进行检测。
4.第二，传统的用于航空产品的检具，使用时没有转动结构，通常只能检测产品一面，导致检测时间较长，效率较低。
5.第三，传统的用于航空产品的检具，使用时没有固定结构，检具与工作台之间的安装方式较为繁琐，不利于航空产品检测作业的顺利进行。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种用于航空产品的检具，以解决上述背景技术中提出的不便调节、不便转动和不便固定的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于航空产品的检具，包括固定架、固定块和夹持槽，还包括提高检具实用性的调节结构、便于开展检测作业的稳固结构和提高检测效率的转动结构；
8.所述固定块的顶端安装有固定架，且稳固结构设置在固定块的内部；
9.所述固定块内部底端的两侧安装有固定箱，且固定箱一侧的中间位置处转动连接有转杆，所述转动结构设置在固定箱内部的一侧；
10.所述转杆的一端贯穿固定箱并安装有夹持槽，所述固定架一侧的上端安装有plc控制器，且固定架顶端的中间位置处安装有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的输出端延伸至固定架内部并横向安装有横板，且横板底端的中间位置处等间距横向安装有调节箱，所述调节箱底端的两侧竖向设置有检测探头，且调节结构设置在调节箱的内部。
11.优选的，所述转动结构包括卡紧弹簧，所述卡紧弹簧安装在固定箱远离夹持槽一侧的上端，且卡紧弹簧一侧横向安装有延伸至固定箱内部的卡杆，所述转杆表面的固定箱内部安装有转盘，且转盘内部一侧等角度开设有与卡杆相配合的卡孔。
12.优选的，所述固定架内部两侧的中间位置处竖向开设有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与横板两侧焊接。
13.优选的，所述调节结构包括转手、滑杆、正反丝杆、杆块和活动块，所述正反丝杆横向转动连接在调节箱内部的下端，且正反丝杆一侧延伸至调节箱的外部并安装有转手，所述正反丝杆表面两侧的调节箱内部螺纹连接有杆块，且杆块的底端均与检测探头顶端连接，所述杆块上方的调节箱内部横向安装有滑杆，且滑杆表面的两侧滑动连接有活动块，所
述活动块的底端与杆块底端焊接。
14.优选的，所述稳固结构包括滑动板、稳固杆、稳固弹簧、连接杆、拉杆和凹槽，所述稳固弹簧等间距安装在固定块内部的上端，且稳固弹簧底端的固定块内部滑动连接有滑动板，所述滑动板底端的两侧铰接有连接杆，且连接杆底端横向铰接有延伸至固定块外部的稳固杆，所述滑动板顶端的中间位置处竖向安装有拉杆，且拉杆上方开设有延伸至固定架底端的凹槽。
15.优选的，所述夹持槽顶端和底端的中间位置处转动连接有螺纹杆，且螺纹杆一端延伸至夹持槽内部并通过轴承转动连接有柔性压板。
16.优选的，所述固定箱内部靠近夹持槽一侧环形开设有辅助槽，且夹持槽靠近固定箱一侧的上端和下端安装有与辅助槽相配合的辅助杆。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.(1)通过设置有调节结构和调节箱，通过转动转手带动正反丝杆转动，利用活动块在滑杆表面的滑动，使得杆块平稳移动带动检测探头平稳的滑动，继而改变检测探头之间的距离，使其能更好的覆盖航空产品表面，便于对不同规格航空产品表面的检测，使得检测更加全面具体，提高本检具的实用性；
19.(2)通过设置有转杆和转盘，当一面检测完成后，可拉动卡杆，移动至完全脱离卡孔，之后转动转杆带动夹持槽的转动，利用辅助杆在辅助槽内部的滑动，保证夹持槽转动的平稳性，继而使得航空产品其他面转动至上方，进而便于对航空产品不同面的检测，避免传统检测一面后需要拆卸换面的繁琐，提高航空产品的检测效率，降低工作人员的检测劳动量；
20.(3)通过设置有固定块和稳固结构，通过拉动拉杆，使得滑动板往上滑动带动连接杆偏转，进而使得稳固杆完全进入固定块内部，之后将本检具放置在相应工作台上，利用稳固弹簧的弹力使得滑动板下降，进而带动连接杆偏转使得稳固杆恢复原位，卡入工作台上预设的孔内部，进而使得本检具的快速固定，避免传统方式安装拆卸的繁琐，提高安装的工作效率，便于航空检测作业的顺利进行。
附图说明
21.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
22.图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
23.图3为本实用新型图1的a处放大结构示意图；
24.图4为本实用新型的调节结构处放大结构示意图。
25.图中：1、气动伸缩杆；2、固定架；3、调节结构；301、转手；302、滑杆；303、正反丝杆；304、杆块；305、活动块；4、滑块；5、滑槽；6、柔性压板；7、固定块；8、稳固结构；801、滑动板；802、稳固杆；803、稳固弹簧；804、连接杆；805、拉杆；806、凹槽；9、夹持槽；10、转杆；11、螺纹杆；12、plc控制器；13、检测探头；14、横板；15、固定箱；16、调节箱；17、转盘；18、卡杆；19、卡紧弹簧；20、卡孔；21、辅助杆；22、辅助槽。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例1：请参阅图1
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4，一种用于航空产品的检具，包括固定架2、固定块7和夹持槽9，还包括提高检具实用性的调节结构3、便于开展检测作业的稳固结构8和提高检测效率的转动结构；
28.固定块7的顶端安装有固定架2，且稳固结构8设置在固定块7的内部；
29.固定块7内部底端的两侧安装有固定箱15，且固定箱15一侧的中间位置处转动连接有转杆10，转动结构设置在固定箱15内部的一侧；
30.转杆10的一端贯穿固定箱15并安装有夹持槽9，固定架2一侧的上端安装有plc控制器12，该plc控制器12的型号可为fx3sa
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10mr
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cm，且固定架2顶端的中间位置处安装有气动伸缩杆1，该气动伸缩杆1的型号可为xtl100，气动伸缩杆1的输出端延伸至固定架2内部并横向安装有横板14，且横板14底端的中间位置处等间距横向安装有调节箱16，调节箱16底端的两侧竖向设置有检测探头13，且调节结构3设置在调节箱16的内部；
31.请参阅图1
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4，一种用于航空产品的检具还包括转动结构，转动结构包括卡紧弹簧19，卡紧弹簧19安装在固定箱15远离夹持槽9一侧的上端，且卡紧弹簧19一侧横向安装有延伸至固定箱15内部的卡杆18，转杆10表面的固定箱15内部安装有转盘17，且转盘17内部一侧等角度开设有与卡杆18相配合的卡孔20；
32.固定架2内部两侧的中间位置处竖向开设有滑槽5，且滑槽5的内部滑动连接有滑块4，滑块4的一侧与横板14两侧焊接；
33.夹持槽9顶端和底端的中间位置处转动连接有螺纹杆11，且螺纹杆11一端延伸至夹持槽9内部并通过轴承转动连接有柔性压板6；
34.固定箱15内部靠近夹持槽9一侧环形开设有辅助槽22，且夹持槽9靠近固定箱15一侧的上端和下端安装有与辅助槽22相配合的辅助杆21；
35.具体地，如图1、图2和图3所示，当一面检测完成后，可拉动卡杆18，移动至完全脱离卡孔20，之后转动转杆10带动夹持槽9的转动，利用辅助杆21在辅助槽22内部的滑动，保证夹持槽9转动的平稳性，继而使得航空产品其他面转动至上方，进而便于对航空产品不同面的检测，避免传统检测一面后需要拆卸换面的繁琐，提高航空产品的检测效率，且利用滑块4在滑槽5内部的滑动，保证横板14上下移动的平稳性，进而便于检测探头13的检测，同时通过转动螺纹杆11带动夹持槽9移动，进而便于对航空产品的夹持。
36.实施例2：调节结构3包括转手301、滑杆302、正反丝杆303、杆块304和活动块305，正反丝杆303横向转动连接在调节箱16内部的下端，且正反丝杆303一侧延伸至调节箱16的外部并安装有转手301，正反丝杆303表面两侧的调节箱16内部螺纹连接有杆块304，且杆块304的底端均与检测探头13顶端连接，杆块304上方的调节箱16内部横向安装有滑杆302，且滑杆302表面的两侧滑动连接有活动块305，活动块305的底端与杆块304底端焊接；
37.具体地，如图1、图2和图4所示，通过转动转手301带动正反丝杆303转动，利用活动块305在滑杆302表面的滑动，使得杆块304平稳移动带动检测探头13平稳的滑动，继而改变检测探头13之间的距离，使其能更好的覆盖航空产品表面，便于对不同规格航空产品表面的检测，提高本检具的实用性。
38.实施例3：稳固结构8包括滑动板801、稳固杆802、稳固弹簧803、连接杆804、拉杆805和凹槽806，稳固弹簧803等间距安装在固定块7内部的上端，且稳固弹簧803底端的固定块7内部滑动连接有滑动板801，滑动板801底端的两侧铰接有连接杆804，且连接杆804底端横向铰接有延伸至固定块7外部的稳固杆802，滑动板801顶端的中间位置处竖向安装有拉杆805，且拉杆805上方开设有延伸至固定架2底端的凹槽806；
39.具体地，如图1和图2所示，通过拉动拉杆805，使得滑动板801往上滑动带动连接杆804偏转，进而使得稳固杆802完全进入固定块7内部，之后将本检具放置在相应工作台上，利用稳固弹簧803的弹力使得滑动板801下降，进而带动连接杆804偏转使得稳固杆802恢复原位，卡入工作台上预设的孔内部，进而使得本检具的快速固定，避免传统方式安装拆卸的繁琐，提高安装的工作效率。
40.plc控制器12的输出端通过导线与气动伸缩杆1的输入端电连接。
41.工作原理：使用本检具时，首先拉动拉杆805，使得滑动板801在固定块7内部往上滑动压缩稳固弹簧803，进而带动连接杆804偏转使得稳固杆802完全进入固定块7内部，之后将本检具放置在相应工作台上，再松开拉杆805，利用稳固弹簧803的弹力使得滑动板801下降，进而带动连接杆804偏转使得稳固杆802恢复原位，卡入工作台上预设的孔内部，进而使得本检具的快速固定，提高安装的工作效率；
42.之后通过需要检测航空产品的大小来调节检测探头13之间的距离，通过转动转手301带动正反丝杆303转动，利用正反丝杆303和杆块304的配合和活动块305在滑杆302表面的滑动，使得杆块304平稳移动带动检测探头13平稳的滑动，继而改变检测探头13之间的距离，使其能更好的覆盖航空产品表面，便于检测；
43.之后将航空产品两侧置于夹持槽9内部，并转动螺纹杆11带动柔性压板6移动，进而通过柔性压板6将航空产品两侧进限位夹持住，再外接电源，之后启动气动伸缩杆1带动横板14下降，进而使得检测探头13下降至距航空产品合适高度后，通过检测探头13检测航空产品各尺寸，如孔径、壳体表面弧度或刮痕等，并将数据导入远程端与合格尺寸做对比，从而实现快速准确检测出航空产品的表面参数；
44.当一面检测完成后，可拉动卡杆18，使得卡杆18移动拉伸卡紧弹簧19至完全脱离卡孔20，之后转动转杆10带动夹持槽9的转动，利用辅助杆21在辅助槽22内部的滑动，保证夹持槽9转动的平稳性，继而使得航空产品其他面转动至上方，同时转杆10转动带动转盘17转动，当航空产品其他面转动好后，利用卡紧弹簧19的弹力，使得卡杆18移动卡入相应的卡孔20内部，实现转杆10的限位固定，便于对航空产品不同面的检测。
45.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。