减震筒注油工装装置的制作方法

1.本实用新型涉及摩托车减震筒生产技术领域，更具体地说涉及一种摩托车减震筒生产过程注油机所用的注油工装装置。


背景技术：

2.目前摩托车减震筒在生产过程中有一道工序就是向减震筒中注入减震油，一般是人工拿着减震筒，再将注油机的注油嘴用手拿着对着减震筒中注油。其不足之处是：1、注油需要一分钟左右，人工一直拿着减震筒时间一长，手臂会感觉很劳累。2、生产效率低，总是一手拿减震筒，一手拿注油嘴，一定要等注完油后，才可以更换减震筒。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种减震筒注油工装装置，它采用人工上料减震筒，在工装板上固定若干个注油嘴，一次可以给多个减震筒注油，解放人的双手可以去操作注油机上的按键，可以大大提高生产效率。
4.本实用新型的技术解决措施如下：
5.减震筒注油工装装置，包括注油机的注油嘴和减震筒，竖向的工装板固定在注油机上，注油嘴固定在工装板的上部，注油嘴的下部为球面状；
6.工装板上固定有直线导轨，滑块插套在直线导轨上，滑块的上表面成型或固定有底座，底座上成型有圆形凹窝，减震筒的下端插套在圆形凹窝中；
7.滑块的下表面上成型或焊接固定有导筒，支撑板固定在工装板上，支撑板上焊接固定有立柱，立柱插套在导筒中，弹簧插套在立柱上，弹簧的下端压在支撑板，弹簧的上端压在滑块上，注油嘴的下端压在减震筒的上端且注油嘴的下端有部分伸入减震筒中。
8.所述竖向的工装板通过螺钉固定在注油机上。
9.所述直线导轨和支撑板都是通过螺钉固定在工装板上。
10.所述导筒、弹簧和立柱均有两个。
11.所述工装板上设置有不少于两个注油嘴、直线导轨、滑块和底座，底座通过螺钉固定在滑块上。
12.本实用新型的有益效果在于：
13.它采用人工上料减震筒，在工装板上固定若干个注油嘴，一次可以给多个减震筒注油，解放人的双手可以去操作注油机上的按键，可以大大提高生产效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图中：1、注油嘴；2、减震筒；3、工装板；4、直线导轨；5、滑块；6、底座；7、导筒；8、支撑板；9、立柱；10、弹簧。
具体实施方式
16.实施例：见图1所示，减震筒注油工装装置，包括注油机的注油嘴1和减震筒2，竖向的工装板3固定在注油机上，注油嘴1固定在工装板3的上部，注油嘴1的下部为球面状；
17.工装板3上固定有直线导轨4，滑块5插套在直线导轨4上，滑块5的上表面成型或固定有底座6，底座6上成型有圆形凹窝61，减震筒2的下端插套在圆形凹窝61中；
18.滑块5的下表面上成型或焊接固定有导筒7，支撑板8固定在工装板3上，支撑板8上焊接固定有立柱9，立柱9插套在导筒7中，弹簧10插套在立柱9上，弹簧10的下端压在支撑板8，弹簧10的上端压在滑块5上，注油嘴1的下端压在减震筒2的上端且注油嘴1的下端有部分伸入减震筒2中。
19.所述竖向的工装板3通过螺钉固定在注油机上。
20.所述直线导轨4和支撑板8都是通过螺钉固定在工装板3上。
21.所述导筒7、弹簧10和立柱9均有两个。
22.所述工装板3上设置有不少于两个注油嘴1、直线导轨4、滑块5和底座6，底座6通过螺钉固定在滑块5上。
23.工作原理：先向下按夺滑块5，然后将减震筒2的下端插入圆形凹窝61中，再慢慢松开滑块5，减震筒5便会象图1中所示那样，夹持在注油嘴1和底座6之间，然后再打开注油机上的注油嘴1的控制开关，向减震筒5中注油。
24.注油完成后，向下按一下滑块5，便可以用手把减震筒2取下。


技术特征：
1.减震筒注油工装装置，包括注油机的注油嘴（1）和减震筒（2），其特征在于：竖向的工装板（3）固定在注油机上，注油嘴（1）固定在工装板（3）的上部，注油嘴（1）的下部为球面状；工装板（3）上固定有直线导轨（4），滑块（5）插套在直线导轨（4）上，滑块（5）的上表面成型或固定有底座（6），底座（6）上成型有圆形凹窝（61），减震筒（2）的下端插套在圆形凹窝（61）中；滑块（5）的下表面上成型或焊接固定有导筒（7），支撑板（8）固定在工装板（3）上，支撑板（8）上焊接固定有立柱（9），立柱（9）插套在导筒（7）中，弹簧（10）插套在立柱（9）上，弹簧（10）的下端压在支撑板（8），弹簧（10）的上端压在滑块（5）上，注油嘴（1）的下端压在减震筒（2）的上端且注油嘴（1）的下端有部分伸入减震筒（2）中。2.根据权利要求1所述的减震筒注油工装装置，其特征在于：竖向的工装板（3）通过螺钉固定在注油机上。3.根据权利要求1所述的减震筒注油工装装置，其特征在于：直线导轨（4）和支撑板（8）都是通过螺钉固定在工装板（3）上。4.根据权利要求1所述的减震筒注油工装装置，其特征在于：导筒（7）、弹簧（10）和立柱（9）均有两个。5.根据权利要求1所述的减震筒注油工装装置，其特征在于：工装板（3）上设置有不少于两个注油嘴（1）、直线导轨（4）、滑块（5）和底座（6），底座（6）通过螺钉固定在滑块（5）上。

技术总结
减震筒注油工装装置，注油嘴固定在工装板的上部，注油嘴的下部为球面状；工装板上固定有直线导轨，滑块插套在直线导轨上，滑块的上表面成型或固定有底座，底座上成型有圆形凹窝，减震筒的下端插套在圆形凹窝中；滑块的下表面上成型或焊接固定有导筒，支撑板固定在工装板上，支撑板上焊接固定有立柱，立柱插套在导筒中，弹簧插套在立柱上，弹簧的下端压在支撑板，弹簧的上端压在滑块上，注油嘴的下端压在减震筒的上端且注油嘴的下端有部分伸入减震筒中。它采用人工上料减震筒，在工装板上固定若干个注油嘴，一次可以给多个减震筒注油，可以大大提高生产效率。可以大大提高生产效率。可以大大提高生产效率。


技术研发人员：王卫东
受保护的技术使用者：新昌县正林机械有限公司
技术研发日：2020.12.07
技术公布日：2021/11/2