一种伺服驱动器外壳的制作方法

1.本实用新型涉及伺服驱动器配件技术领域，尤其涉及一种伺服驱动器外壳。


背景技术：

2.伺服驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器，其广泛应用于工业的各个领域，包括石油、化工、制药、冶炼、通讯、环保、食品、建筑、消防、水处理、舰船、纺织印染、城市供排水系统、汽车制造和电动汽车等，伺服驱动器在各个领域的使用环境千差万别，现有的伺服驱动器的外壳成型简单，散热性较差，且后续对伺服驱动器外壳内的元器件进行维护拆卸十分不方便，为此，我们提出了一种伺服驱动器外壳。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种伺服驱动器外壳。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种伺服驱动器外壳，包括壳体和盖体，所述壳体的上部为敞口，壳体的两侧对称开设有通槽，且通槽的内壁安装固定有散热板，壳体上端面的两侧与盖体的两侧螺合固定有螺栓，且螺栓的两端均螺合有螺母，壳体内壁的两侧对称垂直设有滑轨，滑轨的滑槽内滑动配合有滑块，且滑块的上端面之间水平设有挤压板，挤压板的上端面放置有驱动部件本体，盖体的中部开设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺合固定有t形螺纹杆，t形螺纹杆螺纹部的一端延伸至壳体的内部，且t形螺纹杆螺纹部的下端面设有顶压块，壳体下端面的中部连通有散热腔，散热腔内部的底壁设有电机，电机的输出端通过联轴器安装固定有旋转轴，且旋转轴的外侧对称设有扇叶。
6.优选的，所述盖体的下端面开设有凹槽，且凹槽与壳体的上端面相适配。
7.优选的，所述挤压板上均匀设有若干个了通风孔，且通风孔的直径为2mm
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3mm。
8.优选的，所述挤压板的上端面对称开设有水平滑槽，水平滑槽之间滑动配合有卡块，水平滑槽的中部设有隔板，隔板的两侧对称设有第一弹簧，且第一弹簧的另一端与卡块的一侧通过胶合固定。
9.优选的，所述卡块和顶压块的材质优选为橡胶。
10.优选的，所述卡块的一侧与驱动部件本体的两侧摩擦接触，且驱动部件本体位于卡块之间。
11.优选的，所述顶压块上端面的中部开设有凹槽，凹槽内安装固定有轴承，且轴承的中部插设固定有t形螺纹杆螺纹部的一端。
12.优选的，所述散热腔的上端面水平安装固定有网板，且网板位于壳体与散热腔之间。
13.优选的，所述滑轨滑槽的底壁垂直设有第二弹簧，且第二弹簧位于滑块的下端面与滑轨滑槽底壁的上端面之间。
14.本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型中，此伺服驱动器外壳在使用时，可以起到很好的散热效果，且后续对伺服驱动器外壳内的元器件进行维护和拆卸时十分便捷，从而大大满足了人们使用需求。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种伺服驱动器外壳的主视结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种伺服驱动器外壳的左视图；
18.图3为本实用新型提出的一种伺服驱动器外壳挤压板的俯视图。
19.图中：1壳体、2盖体、301螺栓、302螺母、4滑轨、5滑块、6挤压板、7水平滑槽、8隔板、9卡块、10驱动部件本体、111第一弹簧、112第二弹簧、12t形螺纹杆、13顶压块、14轴承、15散热腔、16网板、17电机、18旋转轴、19扇叶、20散热板
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1
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3，一种伺服驱动器外壳，包括壳体1和盖体2，所述盖体2的下端面开设有凹槽，且凹槽与壳体1的上端面相适配，从而更好的便于壳体1和盖体2进行卡设安装，壳体1的上部为敞口，壳体1的两侧对称开设有通槽，且通槽的内壁安装固定有散热板20，从而起到一定的散热作用；
22.壳体1上端面的两侧与盖体2的两侧螺合固定有螺栓301，且螺栓301的两端均螺合有螺母302，壳体1内壁的两侧对称垂直设有滑轨4，滑轨4的滑槽内滑动配合有滑块5，且滑块5的上端面之间水平设有挤压板6，滑轨4滑槽的底壁垂直设有第二弹簧112，且第二弹簧112位于滑块5的下端面与滑轨4滑槽底壁的上端面之间，第二弹簧112可以起到一定的缓冲减震的作用，挤压板6上均匀设有若干个了通风孔，且通风孔的直径为2mm
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3mm，挤压板6上的通风孔可以起到很好的通风作用；
23.挤压板6的上端面放置有驱动部件本体10，挤压板6的上端面对称开设有水平滑槽7，水平滑槽7之间滑动配合有卡块9，水平滑槽7的中部设有隔板8，隔板8的两侧对称设有第一弹簧111，且第一弹簧111的另一端与卡块9的一侧通过胶合固定，卡块9的一侧与驱动部件本体10的两侧摩擦接触，且驱动部件本体10位于卡块9之间，从而更好的使卡块9对驱动部件本体10进行夹持固定，避免使用时发生移位；
24.盖体2的中部开设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺合固定有t形螺纹杆12，t形螺纹杆12螺纹部的一端延伸至壳体1的内部，且t形螺纹杆12螺纹部的下端面设有顶压块13，顶压块13上端面的中部开设有凹槽，凹槽内安装固定有轴承14，且轴承14的中部插设固定有t形螺纹杆12螺纹部的一端，避免t形螺纹杆12转动时带动顶压块13一起转动，卡块9和顶压块13的材质优选为橡胶，橡胶材质的卡块9和顶压块13可以减少卡设时对驱动部件本体10的外侧产生磨损；
25.壳体1下端面的中部连通有散热腔15，散热腔15的上端面水平安装固定有网板16，且网板16位于壳体1与散热腔15之间散热腔15内部的底壁设有电机17，电机17的输出端通
过联轴器安装固定有旋转轴18，且旋转轴18的外侧对称设有扇叶19。
26.本实施例中，此伺服驱动器外壳在使用时，操作者首先向两侧推开卡块9，将驱动部件本体10放置在两个卡块9之间后送开卡块9，卡块9在第一弹簧111的回弹作用下对驱动部件本体10的两侧进行夹持固定；
27.然后操作者将盖体2盖设在壳体1上，并通过螺栓301和螺母302进行固定，操作者转动t形螺纹杆12使顶压块13对驱动部件本体10的上端面进行顶压固定，从而减少驱动部件本体10在使用时发生移位，且卡块9和顶压块13的材质优选为橡胶，橡胶材质的卡块9和顶压块13可以减少卡设时对驱动部件本体10的外侧产生磨损；
28.其中，滑轨4的滑槽内设有第二弹簧112，第二弹簧112可以起到一定的缓冲减震的作用，壳体1的两侧对称开设有通槽，且通槽的内壁安装固定有散热板20，从而起到一定的散热作用；
29.进一步的，操作者打开电机17的电源，电机17通过旋转轴18带动扇叶19进行转动，挤压板6上均匀设有若干个了通风孔，且通风孔的直径为2mm
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3mm，从而更好的使扇叶19将风从挤压板6上的通风孔进行通风散热的作用，从而使壳体1内的热量从扇热板20内进行散热
30.此伺服驱动器外壳在使用时，可以起到很好的散热效果，且后续对伺服驱动器外壳内的元器件进行维护和拆卸时十分便捷，从而大大满足了人们使用需求。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。