矿用自卸车抗扭管套环、矿用自卸车车架及矿用自卸车的制作方法

技术特征：
1.矿用自卸车抗扭管套环，包括抗扭管套环本体，其特征在于：所述抗扭管套环本体采用两段圆角进行圆弧过渡，使得抗扭管套环本体表面更加平缓，实现了截面渐变。2.根据权利要求1所述的矿用自卸车抗扭管套环，其特征在于：所述抗扭管套环本体与抗扭管连接的一端设有坡口，保证抗扭管套环本体与抗扭管全熔透焊接。3.根据权利要求1所述的矿用自卸车抗扭管套环，其特征在于：所述抗扭管套环本体与车架的纵梁内腹板连接的一端四边设有坡口，保证抗扭管套环本体与车架的纵梁内腹板全熔透焊接。4.根据权利要求3所述的矿用自卸车抗扭管套环，其特征在于：所述抗扭管套环本体四边均与纵梁内腹板之间预留间隙。5.根据权利要求4所述的矿用自卸车抗扭管套环，其特征在于：在所述述抗扭管套环本体四边与纵梁内腹板之间的间隙焊接有背面垫板。6.根据权利要求5所述的矿用自卸车抗扭管套环，其特征在于：所述抗扭管套环本体与车架的纵梁内腹板连接的一端面四周设有加工面，用于与背面垫板贴合。7.矿用自卸车车架，其特征在于：安装有权利要求1至6任一项所述的矿用自卸车抗扭管套环。8.矿用自卸车，其特征在于：安装有权利要求7所述的矿用自卸车车架。

技术总结
本实用新型公开了一种矿用自卸车抗扭管套环、矿用自卸车车架及矿用自卸车，矿用自卸车抗扭管套环包括抗扭管套环本体，所述抗扭管套环本体采用两段圆角进行圆弧过渡，使得抗扭管套环本体表面更加平缓，实现了截面渐变，避免结构刚度突变，消除了应力集中，提高了车架的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。


技术研发人员：霍延通 董磊 戈超 冯汉队 苗天峰 蒋炎炎
受保护的技术使用者：徐州徐工矿业机械有限公司
技术研发日：2021.03.02
技术公布日：2021/11/2