一种新型桥梁维护设备的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁维护设备技术领域，特别是一种新型桥梁维护设备。


背景技术：

2.随着我国经济发展，为满足运输需要，我国内桥梁建造数目与日俱增，而桥梁维护中的伸缩缝清理显得尤为重要，可伸缩缝又极易发生杂物堵塞，如果清理不及时会影响桥梁的寿命和使用安全，虽然目前存在伸缩缝清理工具，但是目前的桥梁伸缩缝养护工具具有以下缺点：
3.1：大型桥梁伸缩缝养护工具笨重，没有灵活性，且边角清理不到位，实际工作效率低。
4.2：目前存在的小型桥梁伸缩缝养护工具虽然灵活，但是没有回收垃圾设备，清理过程中易造成了桥梁的二次污染。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种新型桥梁维护设备。
6.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种新型桥梁维护设备包括车体，所述车体的一侧设置有固定轴，所述固定轴的一端固定连接有转轮，所述固定轴的外表面传动连接有传送带，所述传送带的另一端传动连接有输出轴，所述输出轴的一端传动连接于电机，所述电机位于车体的顶部，所述车体的一侧卡接有储渣箱，所述储渣箱的底部固定连接有辅助滚轮，所述车体的底部于的四角分别设置有支撑轮，所述车体的一侧设置有把手。
7.优选的，所述车体靠近转轮端的两侧分别设置两个卡柱。
8.优选的，所述电机为伺服电机。
9.优选的，所述转轮的工作面采用可拆卸尼龙刷辊。
10.优选的，所述辅助滚轮与转轮相适配。
11.优选的，所述卡柱共两组，每组所述卡柱分别有两个。
12.优选的，所述电机的表面覆盖防水性绝缘漆。
13.优选的，所述车体的一侧开设轴承槽，轴承槽内部固定连接有轴承，轴承槽与轴承相适配。
14.优选的，所述固定轴远离转轮的一端通过轴承与车体连接。
15.本实用新型具有以下优点：
16.1、该新型桥梁维护设备，通过设置转轮，使用时，启动电机后，电机为转轮提供足够动力，转轮进入桥梁伸缩缝进行清理，将伸缩缝内的垃圾以抛物线的原理甩入储渣箱，转轮脱离车体可以对伸缩缝进行全面的清理，无需反复调节车体方向，从而提高工作效率。
17.2、该新型桥梁维护设备，通过设置储渣箱，车体的一侧卡接有储渣箱，储渣箱的底部固定连接有辅助滚轮，使用时，为避免储渣箱阻碍转轮清理范围，可以将储渣箱安装至转
轮左右两侧，储渣箱更换位置时，转轮转动方向随之调整，该储渣箱以卡接的方式与车体连接，从而达到了便于更换的目的。
附图说明
18.图1为本实用新型的主体结构图；
19.图2为本实用新型的主视图。
20.图中：1
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车体，2
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固定轴，3
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转轮，4
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传送带，5
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输出轴，6
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电机，7
‑
储渣箱，8
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辅助滚轮，9
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支撑轮，10
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卡柱，11
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把手。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
22.如图1
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2所示，一种新型桥梁维护设备，它包括车体1，车体1的一侧设置有固定轴2，固定轴2的一端固定连接有转轮3，使用时，启动电机6后，电机6为转轮3提供足够动力，转轮3进入桥梁伸缩缝进行清理，将伸缩缝内的垃圾以抛物线的原理甩入储渣箱7，转轮3脱离车体1可以对伸缩缝进行全面的清理，无需反复调节车体1方向，从而提高工作效率，固定轴2的外表面传动连接有传送带4，传送带4的另一端传动连接有输出轴5，输出轴5 的一端传动连接于电机6，当电机6接通电源时，电机6输出端转动通过传送带4而带动转轮3的转动，使转轮3开始完成动作，电机6位于车体1的顶部，车体1的一侧卡接有储渣箱7，使用时，为避免储渣箱7阻碍转轮3清理范围，可以将储渣箱7安装至转轮3左右两侧，储渣箱7更换位置时，转轮3 转动方向随之调整，该储渣箱7以卡接的方式与车体1连接，从而达到了便于更换的目的，并且可以随着工作方向的不同而调节安装在转轮3的任意两侧，储渣箱7的底部固定连接有辅助滚轮8，在辅助滚轮8的引导下，使车体 1始终固定在既定轨道内完成作业，车体1的底部于的四角分别设置有支撑轮 9，车体1的一侧设置有把手11。
23.作为本实用新型一种优选技术方案，车体1靠近转轮端的两侧分别设置两个卡柱10。
24.作为本实用新型一种优选技术方案，电机6为伺服电机。
25.作为本实用新型一种优选技术方案，转轮3的工作面采用可拆卸尼龙刷辊。
26.作为本实用新型一种优选技术方案，辅助滚轮8与转轮3相适配。
27.作为本实用新型一种优选技术方案，卡柱10共两组，每组卡柱分别有两个。
28.作为本实用新型一种优选技术方案，电机6的表面覆盖防水性绝缘漆。
29.作为本实用新型一种优选技术方案，车体1的一侧开设轴承槽，轴承槽内部固定连接有轴承，轴承槽与轴承相适配。
30.作为本实用新型一种优选技术方案，固定轴2远离转轮3的一端通过轴承与车体1连接。
31.本实用新型的工作过程如下：使用时，启动电机后，电机为转轮提供足够动力，转轮进入桥梁伸缩缝进行清理，将伸缩缝内的垃圾以抛物线的原理甩入储渣箱，转轮脱离车体可以对伸缩缝进行全面的清理，为避免储渣箱阻碍转轮清理范围，可以将储渣箱安装至转轮左右两侧，储渣箱更换位置时，转轮转动方向随之调整，该储渣箱以卡接的方式与车体
连接，使用时，操作员只需要推动把手将辅助滚轮导入至桥梁伸缩槽里，启动电机后，就可以完成清扫任务。
32.综上所述，该新型桥梁维护设备，通过设置转轮，使用时，启动电机后，电机为转轮提供足够动力，转轮进入桥梁伸缩缝进行清理，将伸缩缝内的垃圾以抛物线的原理甩入储渣箱，转轮脱离车体可以对伸缩缝进行全面的清理，无需反复调节车体方向，从而提高工作效率，通过设置储渣箱，车体1的一侧卡接有储渣箱7，储渣箱7的底部固定连接有辅助滚轮8，使用时，为避免储渣箱阻碍转轮清理范围，可以将储渣箱安装至转轮左右两侧，储渣箱更换位置时，转轮转动方向随之调整，该储渣箱以卡接的方式与车体连接，从而达到了便于更换的目的。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新型桥梁维护设备，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)的一侧设置有固定轴(2)，所述固定轴(2)的一端固定连接有转轮(3)，所述固定轴(2)的外表面传动连接有传送带(4)，所述传送带(4)的另一端传动连接有输出轴(5)，所述输出轴(5)的一端传动连接于电机(6)，所述电机(6)位于车体(1)的顶部，所述车体(1)的一侧卡接有储渣箱(7)，所述储渣箱(7)的底部固定连接有辅助滚轮(8)，所述车体(1)底部的四角均设置有支撑轮(9)，所述车体(1)的一侧设置有把手(11)。2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁维护设备，其特征在于：所述车体(1)靠近转轮端的两侧分别设置两个卡柱(10)。3.根据权利要求1所述的一种新型桥梁维护设备，其特征在于：所述电机(6)为伺服电机。4.根据权利要求1所述的一种新型桥梁维护设备，其特征在于：所述转轮(3)的工作面采用可拆卸尼龙刷辊。5.根据权利要求1所述的一种新型桥梁维护设备，其特征在于：所述辅助滚轮(8)与转轮(3)相适配。6.根据权利要求2所述的一种新型桥梁维护设备，其特征在于：所述卡柱(10)共两组，每组所述卡柱分别有两个。7.根据权利要求1所述的一种新型桥梁维护设备，其特征在于：所述电机(6)的表面覆盖防水性绝缘漆。8.根据权利要求1所述的一种新型桥梁维护设备，其特征在于：所述车体(1)的一侧开设轴承槽，轴承槽内部固定连接有轴承，轴承槽与轴承相适配。9.根据权利要求1所述的一种新型桥梁维护设备，其特征在于：所述固定轴(2)远离转轮(3)的一端通过轴承与车体(1)连接。

技术总结
本实用新型涉及桥梁维护设备技术领域，具体为一种新型桥梁维护设备，包括车体，所述车体的一侧设置有固定轴，所述固定轴的一端固定连接转轮，所述固定轴的外表面传动连接传送带，所述传送带的另一端传动连接输出轴，所述输出轴的一端传动连接于电机，所述车体的顶部固定连接电机，所述车体的一侧卡接储渣箱。本实用新型的优点在于：该新型桥梁维护设备，包括车体，车体的一侧设置有固定轴，固定轴的一端固定连接转轮，固定轴的外表面传动连接传送带，传送带的另一端传动连接输出轴，输出轴的一端固定连接于电机，车体的一侧卡接储渣箱，可以随着工作方向的不同来调换安装在转轮前后，提高了工作面积，解决了小型清理机二次污染的难题。染的难题。染的难题。


技术研发人员：刘静
受保护的技术使用者：新沂伟博科技有限公司
技术研发日：2020.09.09
技术公布日：2021/11/2