控制车辆备用制动系统的方法、装置、控制器和程序产品与流程

本公开的实施例涉及车辆领域，具体地涉及用于控制车辆的备用制动系统的方法、装置、控制器和计算机程序产品。

背景技术：

1、随着科技的发展，车辆可以实现的功能越来越多，从而给用户带来了极大的便利。然而，这些功能的实现需要消耗对应的功耗，因而会导致车辆的功耗越来越大。因此，期望在满足用户的需求的情况下，节省车辆的资源，降低车辆的功耗，以对车辆的资源进行合理的分配。

技术实现思路

1、本公开的实施例提供一种用于控制车辆的备用制动系统方法、装置、控制器和计算机程序产品。

2、根据本公开的第一方面，提供了一种用于控制车辆的备用制动系统的方法。该方法包括响应于针对车辆的上电请求并且车辆的主制动系统处于正常状态，确定备用制动系统的系统状态。该方法还包括响应于确定系统状态为正常状态，将备用制动系统切换到睡眠状态。该方法还包括响应于用于启用车辆的预定驾驶功能的启用请求，将备用制动系统从睡眠状态切换到唤醒状态，以在主制动系统出现故障的情况下用于车辆的制动。

3、根据本公开的第二方面，提供了一种用于控制车辆的备用制动系统的装置。该装置包括状态确定单元，被配置为响应于针对车辆的上电请求并且车辆的主制动系统处于正常状态，确定备用制动系统的系统状态。该装置还包括第一切换单元，被配置为响应于确定系统状态为正常状态，将备用制动系统切换到睡眠状态。该装置还包括第二切换单元，被配置为响应于用于启用车辆的预定驾驶功能的启用请求，将备用制动系统从睡眠状态切换到唤醒状态，以在主制动系统出现故障的情况下用于车辆的制动。

4、根据本公开的第三方面，提供了一种控制器。该控制器包括至少一个处理器；以及存储器，耦合至至少一个处理器并且具有存储于其上的指令，该指令在由至少一个处理器执行时使控制器实现根据本公开的第一方面的方法。

5、根据本公开的第四方面，提供了一种车辆。该车辆包括根据本公开的第三方面的控制器。

6、根据本公开的第五方面，提供了一种计算机程序产品。该计算机程序产品上存储有计算机可执行指令，其中该计算机可执行指令被执行以实现根据本公开的第一方面的方法。

7、在本公开的第六方面中，提供了一种计算机可读存储介质。该计算机可读存储介质上存储有计算机可执行指令，其中该计算机可执行指令被执行以实现根据本公开的第一方面的方法。

1.一种用于控制车辆的备用制动系统的方法(200)，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述备用制动系统的系统状态(202)包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述至少一个检测项包括：所述备用制动系统的唤醒状态、通信状态、初始化状态、建压能力状态、以及轮速传感器状态。

4.根据权利要求3所述的方法，其中如下对所述唤醒状态进行检测：

5.根据权利要求4所述的方法，其中如下对所述通信状态进行检测：

6.根据权利要求4所述的方法，其中如下对所述初始化状态进行检测：

7.根据权利要求6所述的方法，其中如下对所述建压能力状态进行检测：

8.根据权利要求7所述的方法，还包括：

9.根据权利要求7所述的方法，其中如下对所述轮速传感器状态进行检测：

10.根据权利要求9所述的方法，还包括：

11.根据权利要求10所述的方法，还包括：

12.根据权利要求1-11中任一项所述的方法，还包括：

13.一种用于控制车辆的备用制动系统的装置(1200)，包括：

14.一种控制器，包括：

15.一种计算机程序产品，包括计算机可执行指令，其中所述计算机可执行指令被执行以实现根据权利要求1-12中任一项所述的方法。