座舱数据的显示方法、装置、存储介质、电子设备及车辆与流程

本技术属于车辆控制，尤其涉及一种座舱数据的显示方法、装置、存储介质、电子设备及车辆。

背景技术：

1、随着车辆智能化水平的不断提升，现代智能座舱已从传统的机械仪表盘发展为数字化的信息中心，座舱显示设备如码表盘，可显示的数据类型也日益丰富。

2、然而，不同类型、不同来源的数据在同一座舱显示设备上显示时，驾驶员难以快速从中获取关键信息，并且不同数据之间容易产生视觉冲突与交互矛盾，提升驾驶员注意力分散的概率，带来行车安全隐患。

技术实现思路

1、本技术的实施例提供了一种座舱数据的显示方法、装置、存储介质、电子设备及车辆，可以实时采集车端多源数据，合理分析不同数据的优先级信息，从而在座舱显示设备中的对应区域进行显示，帮助驾驶员快速获取关键信息，并且有效保障行车安全。

2、本技术的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本技术的实践而习得。

3、根据本技术实施例的第一方面，提供了一种座舱数据的显示方法，方法包括：

4、获取目标车辆的当前采集数据；

5、基于当前采集数据和交通规则数据，生成至少两个待显示数据；其中，不同待显示数据所属的数据类型不同；

6、基于预设的优先级规则，确定至少两个待显示数据所属的数据类型分别对应的优先级信息；

7、针对每一个待显示数据，基于待显示数据所属的数据类型对应的优先级信息，从目标车辆的座舱显示设备的至少两个候选显示区域中，确定数据类型对应的目标显示区域，并在目标显示区域中显示待显示数据。

8、在本技术的一些实施例中，基于前述方案，基于当前采集数据和交通规则数据，生成至少两个待显示数据，包括：

9、对当前采集数据和交通规则数据进行标准化处理；

10、基于预设的数据关联信息，以及标准化处理后的当前采集数据和交通规则数据，生成至少两种数据类型分别对应的基础数据集；其中，数据关联信息用于表征生成每一种数据类型的待显示数据所需的当前采集数据和/或交通规则数据；

11、针对每一个基础数据集，基于基础数据集生成对应的待显示数据。

12、在本技术的一些实施例中，基于前述方案，优先级信息包括优先级等级信息和优先级排序信息；优先级等级信息用于表征在至少两个候选优先级等级中，数据类型所属的目标优先级等级；优先级排序信息用于表征在目标优先级等级中，数据类型的排列位次。

13、在本技术的一些实施例中，基于前述方案，获取目标车辆的当前采集数据之前，方法还包括：

14、响应于用户对任一个数据类型的优先级调整操作，基于预设的优先级规则，确定数据类型的优先级信息；

15、基于数据类型的优先级等级信息，判断是否允许对数据类型进行优先级调整；

16、若是，则按照优先级调整操作对数据类型的优先级排序信息进行调整，得到更新后的预设的优先级规则。

17、在本技术的一些实施例中，基于前述方案，获取目标车辆的当前采集数据之前，方法还包括：

18、响应于用户对任一个数据类型的设置隐藏操作，基于预设的优先级规则，确定数据类型的优先级信息；

19、基于数据类型的优先级等级信息，判断是否允许对数据类型进行设置隐藏；

20、若是，则将数据类型标记为隐藏类型。

21、在本技术的一些实施例中，基于前述方案，在目标显示区域中显示待显示数据，包括：

22、若待显示数据所属的数据类型未被标记为隐藏类型，则在目标显示区域中显示待显示数据。

23、在本技术的一些实施例中，基于前述方案，数据类型所属的目标优先级等级越低，数据类型对应的目标显示区域越偏离驾驶视线焦点；

24、候选优先级等级至少包括优先级逐渐降低的第一优先级、第二优先级、第三优先级和第四优先级，候选显示区域至少包括逐渐偏离驾驶视线焦点的第一显示区域、第二显示区域和第三显示区域。

25、在本技术的一些实施例中，基于前述方案，基于待显示数据所属的数据类型对应的优先级信息，从目标车辆的座舱显示设备的至少两个候选显示区域中，确定数据类型对应的目标显示区域，包括：

26、若数据类型对应的优先级等级信息表征第一优先级或第二优先级，则确定数据类型对应的目标显示区域为第一显示区域；

27、若数据类型对应的优先级等级信息表征第三优先级，则确定数据类型对应的目标显示区域为第二显示区域；

28、若数据类型对应的优先级等级信息表征第四优先级，则确定数据类型对应的目标显示区域为第三显示区域。

29、在本技术的一些实施例中，基于前述方案，字体信息至少包括字体大小逐渐减小且字体颜色逐渐减弱的第一字体信息、第二字体信息和第三字体信息，

30、在目标显示区域中显示待显示数据，包括：

31、若目标显示区域为第一显示区域，则采用第一字体信息显示待显示数据；

32、若目标显示区域为第二显示区域，则采用第二字体信息显示待显示数据；

33、若目标显示区域为第三显示区域，则采用第三字体信息显示待显示数据。

34、在本技术的一些实施例中，基于前述方案，当前采集数据包括车辆工况数据、车辆导航数据和天气环境数据，获取目标车辆的当前采集数据，包括：

35、获取目标车辆上各第一传感器采集的车辆工况数据；

36、获取目标车辆的车载导航模块确定的第一导航数据，以及获取目标车辆的自动驾驶域控制器确定的第二导航数据，基于第一导航数据和第二导航数据得到车辆导航数据；

37、通过调用预设的应用程序接口得到第一环境数据，以及获取目标车辆上各第二传感器采集的第二环境数据，基于第一环境数据和第二环境数据得到天气环境数据。

38、在本技术的一些实施例中，基于前述方案，方法还包括：

39、在目标车辆的本地配置文件中，加密存储更新后的预设的优先级规则；

40、将更新后的预设的优先级规则上传至目标车辆对应的云端服务器。

41、根据本技术实施例的第二方面，提供了一种座舱数据的显示装置，装置包括：

42、数据获取模块，用于获取目标车辆的当前采集数据；

43、数据生成模块，用于基于当前采集数据和交通规则数据，生成至少两个待显示数据；其中，不同待显示数据所属的数据类型不同；

44、优先级确定模块，用于基于预设的优先级规则，确定至少两个待显示数据所属的数据类型分别对应的优先级信息；

45、数据显示模块，用于针对每一个待显示数据，基于待显示数据所属的数据类型对应的优先级信息，从目标车辆的座舱显示设备的至少两个候选显示区域中，确定数据类型对应的目标显示区域，并在目标显示区域中显示待显示数据。

46、根据本技术实施例的第三方面，提供了一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序指令，计算机程序指令由处理器加载并执行时，实现如第一方面中任一项的座舱数据的显示方法的步骤。

47、根据本技术实施例的第四方面，提供了一种电子设备，包括处理器和存储器，存储器存储有能够被处理器执行的计算机程序指令，处理器执行计算机程序指令时，实现如第一方面中任一项的座舱数据的显示方法的步骤。

48、根据本技术实施例的第五方面，提供了一种车辆，车辆上设置有车辆控制器和座舱显示设备，在座舱显示设备上显示待显示数据时，通过车辆控制器实现如第一方面中任一项的座舱数据的显示方法的步骤。

49、在本技术中，获取目标车辆的当前采集数据，结合当前采集数据和交通规则数据生成至少两个待显示数据，不同待显示数据所属的数据类型不同，进而基于预设的优先级规则，确定至少两个待显示数据所属的数据类型分别对应的优先级信息，这样针对每一个待显示数据，都可以基于待显示数据所属的数据类型对应的优先级信息，从目标车辆的座舱显示设备的至少两个候选显示区域中，确定出对应的目标显示区域，从而在目标显示区域中显示待显示数据，实现实时采集车端多源数据，合理分析不同数据的优先级信息，从而在座舱显示设备中的对应区域进行显示，帮助驾驶员快速获取关键信息，并且有效保障行车安全。

50、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。