一种供电装置、行驶设备和供电方法与流程

本申请涉及两轮电动车供电，尤其涉及一种供电装置、行驶设备和供电方法。

背景技术：

1、随着智能化两轮电动车的发展，车辆的锁具、充电器等关键部件普遍采用电子控制方式，其正常运行依赖于车载电源系统。然而，当动力电池断电或车辆馈电时，无法为锁具等关键部件提供电力支持，导致用户无法解锁车辆或取用车内物品。因此，相关技术中这种采用单一电源为整车供电的方案在电源模块失效或断电时无法有效实现应急供电，导致锁具等关键部件无法正常工作，进而影响电动车的正常使用。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种供电装置、行驶设备和供电方法，解决了相关技术中电动车的供电方案存在整车馈电时无法进行有效的应急供电的问题，实现了锁具等关键部件可以正常工作，且保证了电动车的正常使用。

2、本申请实施例的技术方案是这样实现的：

3、一种供电装置，包括：

4、充电模块，所述充电模块外接有外部电源，用于输出第一电压；

5、信号处理模块，所述信号处理模块与所述充电模块连接，用于对所述充电模块输出的所述第一电压进行处理得到第二电压，并输出至电源模块；

6、电源模块，所述电源模块与所述信号处理模块连接，用于在所述电源模块无法提供工作电压时，接收所述信号处理模块输出的第二电压并输出所述第二电压至行驶设备的目标部件，以使所述目标部件处于工作模式；所述第二电压小于所述工作电压；

7、其中，所述信号处理模块，还用于在所述电源模块具有工作电压时，阻止所述电源模块输出电压信号给所述信号处理模块。

8、上述方案中，所述充电模块包括：充电接口和充电控制器，其中：

9、所述充电接口的第一端与所述充电控制器的一端连接，所述充电接口的第二端与所述信号处理模块连接，所述充电接口的第三端外接有所述外部电源；

10、所述充电控制器的另一端与所述信号处理模块连接。

11、上述方案中，所述信号处理模块包括：电压处理器和第一二极管，其中：

12、所述电压处理器的第一端与所述充电控制器的另一端连接，所述电压处理器的第二端与所述第一二极管的输入端连接；

13、所述第一二极管的输出端与所述电源模块连接，用于在所述电源模块具有工作电压时，阻止所述电源模块输出电压信号至所述电压处理器。

14、上述方案中，所述信号处理模块还包括：第二二极管，其中：

15、所述第二二极管的输入端与所述充电接口的第二端连接，所述第二二极管的输出端与所述电压处理器的第一端连接；

16、所述第二二极管用于保护所述充电控制器。

17、上述方案中，所述装置还包括：功率控制器，其中：

18、所述功率控制器的输入端与所述电源模块连接，所述功率控制器的输出端与充电控制器的另一端连接。

19、上述方案中，所述装置还包括：逻辑控制器，其中：

20、所述逻辑控制器与所述电源模块连接，用于在接收到所述电源模块输出的第二电压时，控制所述目标部件处于工作模式。

21、上述方案中，所述逻辑控制器，还用于在对与所述行驶设备连接的终端的身份信息验证通过后，控制所述目标部件处于工作模式。

22、一种行驶设备，所述行驶设备包括目标部件和上述的供电装置，其中：

23、所述供电装置，用于外接有外部电源时，基于所述外部电源的第一电压输出第二电压至所述目标部件；

24、所述目标部件，用于基于所述第二电压切换至工作模式。

25、一种供电方法，所述方法包括：

26、在行驶设备中的电源无法供电且具有外部电源时，获取所述外部电源的第一电压；

27、对所述第一电压进行处理得到第二电压；其中，所述第二电压小于所述行驶设备的工作电压；

28、基于所述第二电压控制所述行驶设备的目标部件处于工作模式。

29、上述方案中，所述基于所述第二电压控制所述行驶设备的目标部件处于工作模式，包括：

30、获取与所述行驶设备连接的终端的身份信息，并对所述身份信息进行验证；

31、若所述身份信息通过验证，基于所述第二电压控制所述目标部件切换至工作模式。

32、本申请实施例所提供的供电装置、行驶设备和供电方法，该装置包括外接有外部电源的充电模块，用于输出第一电压；与充电模块连接的信号处理模块，用于对充电模块输出的第一电压进行处理得到第二电压，并输出至电源模块与信号处理模块连接的电源模块，用于在电源模块无法提供工作电压时，接收信号处理模块输出的第二电压并输出第二电压至行驶设备的目标部件，以使目标部件处于工作模式；第二电压小于工作电压；其中，信号处理模块还用于在电源模块具有电压时，阻止电源模块输出电压信号给信号处理模块，这样，在电动车的电源模块无法正常提供工作电压时，信号处理模块可以接收与充电模块外接的外部电源输出的第一电压，并输出处理后的第二电压至电源模块，进而电源模块可以提供小于工作电压的第二电压至电动车的目标部件，实现了锁具等关键部件可以正常工作，从而解决了相关技术中电动车的供电方案存在整车馈电时无法进行有效的应急供电的问题，且保证了电动车的正常使用。

1.一种供电装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述充电模块包括：充电接口和充电控制器，其中：

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述信号处理模块包括：电压处理器和第一二极管，其中：

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述信号处理模块还包括：第二二极管，其中：

5.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：功率控制器，其中：

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：逻辑控制器，其中：

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，

8.一种行驶设备，其特征在于，所述行驶设备包括目标部件和权利要求1-7任一所述的供电装置，其中：

9.一种供电方法，其特征在于，所述方法包括：

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述基于所述第二电压控制所述行驶设备的目标部件处于工作模式，包括：