一种可收缩车身的玩具车的制作方法

本技术涉及玩具，具体为一种可收缩车身的玩具车。

背景技术：

1、现有的玩具车大多车身固定，造型单一，在玩耍过程中缺乏变化，难以满足儿童对玩具多样性和趣味性的需求。

2、传统玩具车的车身结构多为一体式注塑成型，长度固定且不可调节，导致玩耍场景单一，例如在模拟“车库停放”等游戏时，因车身尺寸与玩具场景不匹配，降低代入感，部分可变形玩具车操作繁琐，且收缩展开过程不够顺畅，为此我们提出一种可收缩车身的玩具车用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可收缩车身的玩具车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可收缩车身的玩具车，包括车头、车尾，所述车头内开设有第一腔体，所述第一腔体内固定连接连接壳一端，所述连接壳另一端滑动连接第二腔体，所述第二腔体开设在车尾内，所述连接壳内设置有伸缩机构，所述伸缩机构靠近第二腔体的一端连接转动轴一端，所述转动轴另一端固定连接第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮啮合连接第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定连接转动杆，所述转动杆转动穿过第二腔体后固定连接旋钮，所述旋钮转动连接车尾一侧。

3、优选的，所述伸缩机构包括第一连接块，所述第一连接块固定连接第一腔体内壁底端，所述第一连接块一侧转动连接第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接第一齿条，所述第一齿条滑动穿过第一连接块后固定连接第二连接块靠近第一连接块的一侧，所述第二连接块一侧转动连接第二齿轮，所述第二齿轮分别啮合连接第二齿条和第三齿条，所述第二齿条位于第三齿条下方，所述第二齿条和第三齿条垂直交叉分布。

4、优选的，所述第二齿条滑动穿过第二连接块后固定练接第一连接块靠近第二连接块的一侧，所述第三齿条滑动穿过第二连接块后固定连接第三连接块靠近第二连接块的一侧，所述第三连接块一侧转动连接第三齿轮，所述第三齿轮分别啮合连接第四齿条和第五齿条，所述第四齿条位于第五齿条下方，所述第四齿条和第五齿条垂直交叉分布。

5、优选的，所述第四齿条滑动穿过第三连接块后固定连接第二连接块靠近第三连接块的一侧，所述第五齿条滑动穿过第三连接块后固定连接第四连接块靠近第三连接块的一侧，所述第四连接块一侧转动连接第四齿轮，所述第四齿轮分别啮合连接第六齿条和第七齿条，所述第六齿条位于第七齿条下方，所述第六齿条和第七齿条垂直交叉分布。

6、优选的，所述第六齿条滑动穿过第四连接块后固定连接第三连接块靠近第四连接块的一侧，所述第七齿条滑动穿过第四连接块后固定连接第五连接块靠近第四连接块的一侧，所述第五连接块一侧转动连接第五齿轮，所述第五齿轮啮合连接第八齿条，所述第八齿条滑动穿过第五连接块后固定连接第四连接块靠近第五连接块的一侧，所述第五连接块固定连接第二腔体内壁底端。

7、优选的，所述第五齿轮固定套接转动轴，所述转动轴一端转动连接第五连接块底端，所述转动轴另一端转动穿过第五连接块后固定连接第一锥形齿轮。

8、优选的，所述旋钮一侧卡接限位块一端，所述限位块另一端固定连接连接柱一端，所述连接柱滑动设置在凹槽内，所述凹槽开设在固定块内，所述固定块固定连接在车尾一侧，所述连接柱远离限位块的一端固定连接弹簧一端，所述弹簧另一端固定连接凹槽内壁，所述连接柱远离车尾的一侧固定连接连杆，所述连杆滑动穿过滑槽后固定连接把手，所述滑槽开设在固定块上。

9、优选的，所述转动轴上转动套接第一支撑杆一端，所述第一支撑杆另一端固定连接第二腔体一侧内壁，所述转动杆上分别转动套接多个第二支撑杆一端，所述第二支撑杆另一端分别固定连接第二腔体顶端内壁。

10、优选的，所述连接壳两侧分别开设有滑动槽，所述滑动槽内分别滑动连接滑块一端，所述滑块另一端分别固定连接第二腔体内壁底端。

11、优选的，所述旋钮圆周设置有齿条，所述限位块上开设有齿块，所述齿块与旋钮上齿条相啮合。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、1、本实用新型通过在车头与车尾连接处设置的伸缩组件，通过旋钮连动伸缩组件，进而带动伸缩组件运动，通过伸缩组件的运动达到对车身长度进行变更的效果，增加玩具车的不同变化，满足儿童对玩具多样性和趣味性的需求。

14、2、通过设置旋钮的锁止装置，通过设置旋钮28的锁止装置，使车身的长度调节后可以固定，提高玩具的稳定性，提高玩具形态的多样性，满足不同场景下的使用需求，提高玩具的可玩性。

1.一种可收缩车身的玩具车，包括车头（1）、车尾（5），所述车头（1）内开设有第一腔体（2），所述第一腔体（2）内固定连接连接壳（3）一端，所述连接壳（3）另一端滑动连接第二腔体（4），所述第二腔体（4）开设在车尾（5）内，其特征在于：所述连接壳（3）内设置有伸缩机构（101），所述伸缩机构（101）靠近第二腔体（4）的一端连接转动轴（24）一端，所述转动轴（24）另一端固定连接第一锥形齿轮（25），所述第一锥形齿轮（25）啮合连接第二锥形齿轮（26），所述第二锥形齿轮（26）固定连接转动杆（27），所述转动杆（27）转动穿过第二腔体（4）后固定连接旋钮（28），所述旋钮（28）转动连接车尾（5）一侧。

2.根据权利要求1所述的一种可收缩车身的玩具车，其特征在于：所述伸缩机构（101）包括第一连接块（6），所述第一连接块（6）固定连接第一腔体（2）内壁底端，所述第一连接块（6）一侧转动连接第一齿轮（7），所述第一齿轮（7）啮合连接第一齿条（8），所述第一齿条（8）滑动穿过第一连接块（6）后固定连接第二连接块（9）靠近第一连接块（6）的一侧，所述第二连接块（9）一侧转动连接第二齿轮（10），所述第二齿轮（10）分别啮合连接第二齿条（11）和第三齿条（12），所述第二齿条（11）位于第三齿条（12）下方，所述第二齿条（11）和第三齿条（12）垂直交叉分布。

3.根据权利要求2所述的一种可收缩车身的玩具车，其特征在于：所述第二齿条（11）滑动穿过第二连接块（9）后固定练接第一连接块（6）靠近第二连接块（9）的一侧，所述第三齿条（12）滑动穿过第二连接块（9）后固定连接第三连接块（13）靠近第二连接块（9）的一侧，所述第三连接块（13）一侧转动连接第三齿轮（14），所述第三齿轮（14）分别啮合连接第四齿条（15）和第五齿条（16），所述第四齿条（15）位于第五齿条（16）下方，所述第四齿条（15）和第五齿条（16）垂直交叉分布。

4.根据权利要求3所述的一种可收缩车身的玩具车，其特征在于：所述第四齿条（15）滑动穿过第三连接块（13）后固定连接第二连接块（9）靠近第三连接块（13）的一侧，所述第五齿条（16）滑动穿过第三连接块（13）后固定连接第四连接块（17）靠近第三连接块（13）的一侧，所述第四连接块（17）一侧转动连接第四齿轮（18），所述第四齿轮（18）分别啮合连接第六齿条（19）和第七齿条（20），所述第六齿条（19）位于第七齿条（20）下方，所述第六齿条（19）和第七齿条（20）垂直交叉分布。

5.根据权利要求4所述的一种可收缩车身的玩具车，其特征在于：所述第六齿条（19）滑动穿过第四连接块（17）后固定连接第三连接块（13）靠近第四连接块（17）的一侧，所述第七齿条（20）滑动穿过第四连接块（17）后固定连接第五连接块（21）靠近第四连接块（17）的一侧，所述第五连接块（21）一侧转动连接第五齿轮（22），所述第五齿轮（22）啮合连接第八齿条（23），所述第八齿条（23）滑动穿过第五连接块（21）后固定连接第四连接块（17）靠近第五连接块（21）的一侧，所述第五连接块（21）固定连接第二腔体（4）内壁底端。

6.根据权利要求5所述的一种可收缩车身的玩具车，其特征在于：所述第五齿轮（22）固定套接转动轴（24），所述转动轴（24）一端转动连接第五连接块（21）底端，所述转动轴（24）另一端转动穿过第五连接块（21）后固定连接第一锥形齿轮（25）。

7.根据权利要求1所述的一种可收缩车身的玩具车，其特征在于：所述旋钮（28）一侧卡接限位块（29）一端，所述限位块（29）另一端固定连接连接柱（30）一端，所述连接柱（30）滑动设置在凹槽（31）内，所述凹槽（31）开设在固定块（32）内，所述固定块（32）固定连接在车尾（5）一侧，所述连接柱（30）远离限位块（29）的一端固定连接弹簧（33）一端，所述弹簧（33）另一端固定连接凹槽（31）内壁，所述连接柱（30）远离车尾（5）的一侧固定连接连杆（34），所述连杆（34）滑动穿过滑槽（36）后固定连接把手（35），所述滑槽（36）开设在固定块（32）上。

8.根据权利要求1所述的一种可收缩车身的玩具车，其特征在于：所述转动轴（24）上转动套接第一支撑杆（37）一端，所述第一支撑杆（37）另一端固定连接第二腔体（4）一侧内壁，所述转动杆（27）上分别转动套接多个第二支撑杆（38）一端，所述第二支撑杆（38）另一端分别固定连接第二腔体（4）顶端内壁。

9.根据权利要求1所述的一种可收缩车身的玩具车，其特征在于：所述连接壳（3）两侧分别开设有滑动槽（39），所述滑动槽（39）内分别滑动连接滑块（40）一端，所述滑块（40）另一端分别固定连接第二腔体（4）内壁底端。

10.根据权利要求7所述的一种可收缩车身的玩具车，其特征在于：所述旋钮（28）圆周设置有齿条，所述限位块（29）上开设有齿块，所述齿块与旋钮（28）上齿条相啮合。