一种沥青路面裂缝填补装置的制作方法

本申请涉及沥青路面修复，尤其是涉及一种沥青路面裂缝填补装置。

背景技术：

1、沥青路面作为现代交通基础设施的重要组成部分，因其良好的舒适性和抗滑性被广泛应用，在实际使用过程中，沥青路面长期暴露于复杂环境，承受着温度变化、车辆载荷、雨水侵蚀等多重作用，使得沥青路面出现裂缝，裂缝出现后为了减少水分通过裂缝渗入基层，加速路面损坏的问题，因此需要及时对裂缝处进行修补。

2、在对沥青路面出现的裂缝进行修补时，首先需使用高压吹风机、铣刨机等工具对裂缝处进行深度清理，彻底清除裂缝内的尘土、碎石及松散材料，避免杂质影响修补效果，清理完成后，借助红外加热机对裂缝区域进行精准加热，使沥青路面软化，增强新旧材料的粘结力，若裂缝较宽或深度较大，需使用专门的灌浆设备，将热沥青注入裂缝，最后，利用压实设备（如小型压路机、振动夯等）对修补区域进行反复压实，使新填充材料与原路面紧密结合，恢复路面的平整度与承载能力。

3、当前这种依赖多种设备协同作业的修补方式，在实际施工中，由于加热、灌浆、压实工序需分别使用不同设备，施工团队不得不频繁转移、调试设备，这不仅耗费大量时间和人力，还容易出现因设备衔接不当导致修补质量参差不齐，效率较低的问题。

4、沥青路面在使用过程中受温度变化、车辆载荷等因素影响易产生裂缝，裂缝若不及时修补会导致水分渗入基层，加速路面损坏，因此在沥青路面产生裂缝时要及时进行修补。

5、修补时，需要先对裂缝处进行清理，清理后借助红外加热机对裂缝处进行加热，加热后若需要灌浆则将灌浆设备移动到裂缝处进行灌浆，灌浆结束后，将压实设备移动到裂缝处进行压实，完成路面的修复。

6、上述方式中，需要借助多种设备协同作业，频繁更换不同设备，导致整个修补效率较低。

技术实现思路

1、本申请的目的在于：为解决在实际施工中，由于加热、灌浆、压实工序需分别使用不同设备，施工团队不得不频繁转移、调试设备，从而导致效率较低的问题，本申请提供了一种沥青路面裂缝填补装置。

2、本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种沥青路面裂缝填补装置，包括底板，所述底板下端四角均安装有万向轮，所述底板上端固定有扶手架，所述底板上端固定有液化罐和燃烧器，底板下端固定有红外加热板，所述燃烧器侧面设置有控制器，所述控制器内部设置有电源，所述控制器上设置有压力表、警报器，所述控制器与燃烧器电性连接，所述底板上端设置有灌浆结构，所述底板靠近扶手架的一侧设置有压实结构。

4、通过采用上述技术方案，使用时，将装置推至需要路面需要修补的裂缝处，使得红外加热板处于裂缝上方，之后通过红外加热板对裂缝处的路面进行加热，加热后，根据路面情况，若不需要灌浆则推动装置，利用压实结构对路面进行压实整平，若需要灌浆，则通过灌浆结构进行灌浆，灌浆后再进行压实整平，该装置集红外加热、灌浆、压实为一体，使用操作方便，效率较高。

5、进一步地，所述灌浆结构包括固定在底板上端的沥青加热储存罐，所述沥青加热储存罐上端安装有盖板，所述沥青加热储存罐上固定有抽取泵，所述抽取泵远离沥青加热储存罐的一端固定有输送管，所述输送管远离抽取泵的一端固定有灌浆枪，所述沥青加热储存罐上固定有两个对称设置的固定弹片，所述沥青加热储存罐内部设置有均热组件，所述扶手架侧面固定有控制面板，所述控制面板与抽取泵电性连接。

6、通过采用上述技术方案，需要灌浆时，使用者手持灌浆枪，使得灌浆枪端部伸入路面裂缝中，开启抽取泵，实现灌浆。

7、进一步地，所述均热组件包括固定在盖板上端的驱动电机，所述驱动电机与控制面板电性连接，所述驱动电机的输出端与盖板转动连接且伸入沥青加热储存罐内部，所述驱动电机的输出端固定有驱动轴，所述驱动轴上固定有搅动叶一。

8、通过采用上述技术方案，均热组件能够对沥青加热储存罐内部的沥青进行搅动，从而能够使得沥青加热更加均匀。

9、进一步地，所述驱动轴上固定有连接杆，所述连接杆远离驱动轴的一端固定有立杆，所述立杆远离连接杆的一侧固定有刮料条一，所述刮料条一为耐高温橡胶条，所述刮料条一与沥青加热储存罐内壁相贴合。

10、通过采用上述技术方案，驱动轴带动连接杆转动，从而带动立杆和刮除条一转动，能够减少沥青加热储存罐内壁附着的沥青对热传递造成的影响。

11、进一步地，所述盖板下端转动连接有两个对称设置的搅动轴，所述搅动轴上固定有搅动叶二，所述搅动叶一与搅动叶二交错设置。

12、通过采用上述技术方案，搅动轴带动搅动叶二转动，能够进一步提高沥青加热储存罐内部沥青的混合，使得加热更加均匀。

13、进一步地，所述驱动轴上固定有主动齿轮，所述搅动轴上固定有与主动齿轮相啮合的从动齿轮，所述主动齿轮的直径大于从动齿轮的直径。

14、通过采用上述技术方案，驱动轴转动带动主动齿轮转动，使得从动齿轮转动，从而使得搅动轴转动，驱动传动的作用。

15、进一步地，所述驱动轴的下端固定有安装条，所述安装条下端固定有刮料条二，所述刮料条二与沥青加热储存罐的底部相贴合，所述刮料条二为耐高温橡胶条。

16、通过采用上述技术方案，驱动轴带动安装条和刮料条二转动，能够对沥青加热储存罐底部附着的物料进行刮动，减少底部的沉淀。

17、进一步地，所述压实结构包括固定在底板靠近扶手架一侧的安装板，所述安装板为两个且呈对称设置，两个所述安装板之间转动有安装轴，安装轴上固定有压实辊。

18、通过采用上述技术方案，在需要对沥青路面进行压实时，推动扶手架，使得整个装置移动，移动到需要压实的区域，使得压实辊往复经过需要压实的区域，通过压实辊实现对沥青路面的压实和平整，提高修补质量。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

20、1.本申请，使用时将设备移动到路面裂缝处上方，利用红外加热设备对路面裂缝处进行加热，加热后若需要灌浆，则利用灌浆结构实现灌浆，最后推动装置利用压实结构进行压实整平，该装置集成加热、灌浆、压实为一体，不需要频繁转移、更换设备，从而能够提高修补质量，提高修补效率。

21、2.本申请，通过均热组件能够对沥青加热储存罐内部的沥青进行均匀混合，从而能够使得沥青均匀加热，更有利于后续裂缝灌浆，且能够对附着在沥青加热储存罐内壁附着的沥青进行刮落，减少因沥青加热储存罐内壁附着的沥青在加热情况下出现结痂现象，而影响热量的传导造成沥青加热不均匀的问题，从而使得沥青加热更加均匀。

1.一种沥青路面裂缝填补装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）下端四角均安装有万向轮（11），所述底板（1）上端固定有扶手架（12），所述底板（1）上端固定有液化罐（13）和燃烧器（14），底板（1）下端固定有红外加热板（15），所述燃烧器（14）侧面设置有控制器（16），所述控制器（16）内部设置有电源，所述控制器（16）上设置有压力表、警报器，所述控制器（16）与燃烧器（14）电性连接，所述底板（1）上端设置有灌浆结构（2），所述底板（1）靠近扶手架（12）的一侧设置有压实结构（3）。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝填补装置，其特征在于：所述灌浆结构（2）包括固定在底板（1）上端的沥青加热储存罐（21），所述沥青加热储存罐（21）上端安装有盖板（22），所述沥青加热储存罐（21）上固定有抽取泵（23），所述抽取泵（23）远离沥青加热储存罐（21）的一端固定有输送管（24），所述输送管（24）远离抽取泵（23）的一端固定有灌浆枪（25），所述沥青加热储存罐（21）上固定有两个对称设置的固定弹片（211），所述沥青加热储存罐（21）内部设置有均热组件（4），所述扶手架（12）侧面固定有控制面板（5），所述控制面板（5）与抽取泵（23）电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种沥青路面裂缝填补装置，其特征在于：所述均热组件（4）包括固定在盖板（22）上端的驱动电机（41），所述驱动电机（41）与控制面板（5）电性连接，所述驱动电机（41）的输出端与盖板（22）转动连接且伸入沥青加热储存罐（21）内部，所述驱动电机（41）的输出端固定有驱动轴（42），所述驱动轴（42）上固定有搅动叶一（421）。

4.根据权利要求3所述的一种沥青路面裂缝填补装置，其特征在于：所述驱动轴（42）上固定有连接杆（43），所述连接杆（43）远离驱动轴（42）的一端固定有立杆（431），所述立杆（431）远离连接杆（43）的一侧固定有刮料条一（432），所述刮料条一（432）为耐高温橡胶条，所述刮料条一（432）与沥青加热储存罐（21）内壁相贴合。

5.根据权利要求3所述的一种沥青路面裂缝填补装置，其特征在于：所述盖板（22）下端转动连接有两个对称设置的搅动轴（44），所述搅动轴（44）上固定有搅动叶二（441），所述搅动叶一（421）与搅动叶二（441）交错设置。

6.根据权利要求5所述的一种沥青路面裂缝填补装置，其特征在于：所述驱动轴（42）上固定有主动齿轮（45），所述搅动轴（44）上固定有与主动齿轮（45）相啮合的从动齿轮（451），所述主动齿轮（45）的直径大于从动齿轮（451）的直径。

7.根据权利要求3所述的一种沥青路面裂缝填补装置，其特征在于：所述驱动轴（42）的下端固定有安装条（46），所述安装条（46）下端固定有刮料条二（461），所述刮料条二（461）与沥青加热储存罐（21）的底部相贴合，所述刮料条二（461）为耐高温橡胶条。

8.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝填补装置，其特征在于：所述压实结构（3）包括固定在底板（1）靠近扶手架（12）一侧的安装板（31），所述安装板（31）为两个且呈对称设置，两个所述安装板（31）之间转动有安装轴，安装轴上固定有压实辊（32）。