一种混凝土墙高效涂刷装置的制作方法

本技术涉及道路施工的，特别是涉及一种混凝土墙高效涂刷装置。

背景技术：

1、钢筋混凝土防撞墙是公路桥梁防撞护栏的主要形式，设计使用年限通常为15年，一般采用低标号混凝土。受防撞墙特殊构造影响，施工时混凝土内部易形成较大孔隙。又因其长期暴露在外，碳化、渗水等问题频发，导致开裂、剥落、钢筋锈蚀等早期病害突出，成为桥梁运营养护中的常见问题。

2、针对上述问题，通常将涂料作为保护层涂覆在防撞墙表面，以此提高混凝土防撞墙的耐腐蚀性与结构安全性。然而现有的自动涂刷涂料装置，通常适用于外观较为平整的表面，对于不规则结构，需要人工补涂，工作流程较为繁琐，可操作性差，并且涂刷效率低下，影响施工进度。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够减少人工补涂的工作量，提高涂刷效率的混凝土墙高效涂刷装置。

2、本实用新型的一种混凝土墙高效涂刷装置，包括：

3、支撑板，移动设置在地面上；

4、固定支架，固定安装在支撑板上；

5、涂刷架，摆动安装在固定支架上，涂刷架端部设置为分叉结构，涂刷架分叉结构上设置有多个刷辊顶紧机构，涂刷架上设置有开关控制盒；

6、两个刷辊，两个刷辊均转动设置在涂刷架上，刷辊与刷辊顶紧机构转动配合；

7、两个铰接座，均固定安装在支撑板上；

8、两个伸缩套管，两伸缩套管分别摆动安装在两个铰接座上，每个伸缩套管上滑动插装有一个伸缩杆，伸缩杆顶部与涂刷架主体铰接；

9、吹干机构，设置在支撑板上，用于加快涂料的干燥速度。

10、作为本实用新型的一种优选方案，吹干机构包括：

11、气泵，固定安装在支撑板上，气泵与开关控制盒电性连接；

12、输气管，与气泵的输出端连通；

13、分流管，固定安装在涂刷架的分叉结构上，分流管上连通设置有主控阀，主控阀与输气管连通，分流管上设置有多个出气口。

14、作为本实用新型的一种优选方案，分流管的各个出气口上均连通设置有喷气阀。

15、作为本实用新型的一种优选方案，分流管上摆动设置有控阀气缸，控阀气缸的输出端与主控阀的阀杆铰接。

16、作为本实用新型的一种优选方案，固定支架上转动设置有托管，托管用于撑托输气管。

17、作为本实用新型的一种优选方案，刷辊顶紧机构包括：

18、顶紧支架，固定安装在涂刷架的分叉结构上；

19、轴承滑块，滑动设置在顶紧支架中，刷辊与轴承滑块转动配合；

20、顶杆，插装设置在顶紧支架上；

21、弹簧，设置在轴承滑块与顶杆之间。

22、作为本实用新型的一种优选方案，顶杆螺纹插装在顶紧支架上，用于调节弹簧的弹力大小。

23、作为本实用新型的一种优选方案，支撑板底端设置有四个万向移动轮。

24、与现有技术相比本实用新型的有益效果为：该混凝土墙高效涂刷装置通过涂刷架的摆动安装、伸缩套管和伸缩杆的配合以及刷辊顶紧机构，能够使刷辊紧密贴合防撞墙的不规则表面进行涂刷，减少人工补涂的工作量，提高施工的可操作性；该装置吹干机构加快了涂料干燥速度，缩短了施工周期，进而提高涂刷效率。

1.一种混凝土墙高效涂刷装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种混凝土墙高效涂刷装置，其特征在于，所述吹干机构包括：

3.如权利要求2所述的一种混凝土墙高效涂刷装置，其特征在于，所述分流管的各个出气口上均连通设置有喷气阀。

4.如权利要求2所述的一种混凝土墙高效涂刷装置，其特征在于，所述分流管上摆动设置有控阀气缸，所述控阀气缸的输出端与所述主控阀的阀杆铰接。

5.如权利要求2所述的一种混凝土墙高效涂刷装置，其特征在于，所述固定支架上转动设置有托管，所述托管用于撑托所述输气管。

6.如权利要求1所述的一种混凝土墙高效涂刷装置，其特征在于，所述刷辊顶紧机构包括：

7.如权利要求6所述的一种混凝土墙高效涂刷装置，其特征在于，所述顶杆螺纹插装在所述顶紧支架上，用于调节所述弹簧的弹力大小。

8.如权利要求1所述的一种混凝土墙高效涂刷装置，其特征在于，所述支撑板底端设置有四个万向移动轮。