一种高速公路改扩建交通导改临时护栏支撑加固装置的制作方法

本技术涉及公路养护，尤其涉及一种高速公路改扩建交通导改临时护栏支撑加固装置。

背景技术：

1、在公路养护、改扩建及高速公路施工等涉路工程中，交通导改是保障施工安全与通行秩序的核心环节，临时护栏作为分隔施工区域与通行区域的关键设施，其安装稳定性与功能完整性直接关系到施工人员及过往车辆的安全；为实现清晰的交通指引，护栏上需同步布设限速、绕行、警示等标志牌，而标志牌的固定往往依赖护栏本体的结构加固，因此临时护栏的背部连接加固与标志牌安装形成了紧密关联的施工工序。

2、当前涉路施工中，临时护栏的背部加固及标志牌安装普遍采用传统的人工操作模式，其核心流程包括三个关键步骤：首先由施工人员借助电钻等工具在护栏背部预设位置进行人工打孔，其次将螺栓、角码等零部件逐一拼接至孔位处，完成基础固定结构的组装；最后通过扳手、套筒等工具将固定杆贯穿相邻护栏的预留孔，实现护栏间的刚性连接，标志牌则需额外通过扎带捆绑或专用夹具固定在加固后的护栏上；这种传统施工方式存在诸多突出问题，已难以适应现代涉路施工高效、安全的作业需求；从施工效率来看，人工打孔过程中受护栏强度不均、操作空间受限等因素影响，返工现象频繁，加之零部件拼接与固定杆安装均依赖人工手动操作；并且，施工完成后，不便于拆卸，显著增加了劳动力成本。

3、为此，提出一种高速公路改扩建交通导改临时护栏支撑加固装置，用以解决现有技术存在的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种高速公路改扩建交通导改临时护栏支撑加固装置，本实用新型通过安装组件依次将安装好的固定杆和固定桁架装到两个临时护栏上，对护栏起到连接稳固作用；摒弃传统人工打孔、校准、清理等繁琐步骤，通过预设插槽与安装组件实现固定杆插件式快速安装，单组临时护栏的固定作业时间从传统15-20分钟缩短至2-3分钟，效率提升，为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案如下：

2、根据本实用新型的一个方面，提供了一种高速公路改扩建交通导改临时护栏支撑加固装置，包括临时护栏，两个所述临时护栏横向并排设置，每个所述临时护栏下端中部均开设有排水口，且两个临时护栏之间设有加强架，每个所述临时护栏上均开设有四个插槽，且四个插槽两两分别设置在临时护栏左右两侧，同一侧的两个插槽竖向依次布置，每个所述插槽内均设有固定杆，且同一水平线上的两个固定杆之间设有固定桁架，每个所述固定杆和临时护栏之间设有安装组件，用于便捷安装和拆卸固定杆。

3、优选的，所述安装组件包括固定件和连接件，所述固定件包括设置在每个临时护栏上的两个固定盘，且每个固定盘均设置在对应的插槽上方，所述固定盘内开设有空腔，所述固定盘上开设有插口，且插口与空腔连通，所述空腔内设有套筒，且套筒穿过插口向外延伸，所述套筒与插槽同轴布置，所述套筒内设有连接件，用于安装和拆卸固定杆。

4、优选的，所述连接件包括设置在套筒内部的夹头，所述夹头为中空状，且顶部外圆周上设有接触斜环，所述套筒上端设有内螺纹，所述套筒上端设有垫盖，且垫盖上开设有与插口同轴布置的通槽，所述垫盖下端设有与接触斜环配合的挤压斜面，所述垫盖外圆周上设有与内螺纹啮合的外螺纹。

5、优选的，所述夹头上开设有四个卡槽，且每个卡槽向下延伸至距离夹头底部1-2mm，夹头能够进行夹紧和张开。

6、优选的，所述套筒底部圆周均布有多个限制块，所述夹头底部开设有多个限位槽，且多个限位槽与多个限制块相互配合。

7、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

8、1、本实用新型所述的一种高速公路改扩建交通导改临时护栏支撑加固装置，工作人员可以提前将固定杆和固定桁架进行安装，当临时护栏完成对地安装后，工作人员通过安装组件依次将安装好的固定杆和固定桁架装到两个临时护栏上，对护栏起到连接稳固作用；摒弃传统人工打孔、校准、清理等繁琐步骤，通过预设插槽与安装组件实现固定杆插件式快速安装，单组临时护栏的固定作业时间从传统15-20分钟缩短至2-3分钟，效率提升。

9、2、本实用新型所述的一种高速公路改扩建交通导改临时护栏支撑加固装置，夹头采用中空结构配合四个向下延伸的卡槽设计，预留1-2mm的底部连接段既保证了夹头的结构强度，又赋予其充足的弹性张开与夹紧行程，可适配不同直径规格的固定杆。

1.一种高速公路改扩建交通导改临时护栏支撑加固装置，其特征在于，包括：临时护栏（1），两个所述临时护栏（1）横向并排设置，每个所述临时护栏（1）下端中部均开设有排水口（2），且两个临时护栏（1）之间设有加强架（3），每个所述临时护栏（1）上均开设有四个插槽（4），且四个插槽（4）两两分别设置在临时护栏（1）左右两侧，同一侧的两个插槽（4）竖向依次布置，每个所述插槽（4）内均设有固定杆（5），且同一水平线上的两个固定杆（5）之间设有固定桁架（6），每个所述固定杆（5）和临时护栏（1）之间设有安装组件，用于便捷安装和拆卸固定杆（5）。

2.根据权利要求1所述的高速公路改扩建交通导改临时护栏支撑加固装置，其特征在于：所述安装组件包括固定件和连接件，所述固定件包括设置在每个临时护栏（1）上的两个固定盘（7），且每个固定盘（7）均设置在对应的插槽（4）上方，所述固定盘（7）内开设有空腔（8），所述固定盘（7）上开设有插口（9），且插口（9）与空腔（8）连通，所述空腔（8）内设有套筒（10），且套筒（10）穿过插口（9）向外延伸，所述套筒（10）与插槽（4）同轴布置，所述套筒（10）内设有连接件，用于安装和拆卸固定杆（5）。

3.根据权利要求2所述的高速公路改扩建交通导改临时护栏支撑加固装置，其特征在于：所述连接件包括设置在套筒（10）内部的夹头（11），所述夹头（11）为中空状，且顶部外圆周上设有接触斜环（12），所述套筒（10）上端设有内螺纹（13），所述套筒（10）上端设有垫盖（14），且垫盖（14）上开设有与插口（9）同轴布置的通槽（15），所述垫盖（14）下端设有与接触斜环（12）配合的挤压斜面（17），所述垫盖（14）外圆周上设有与内螺纹（13）啮合的外螺纹（16）。

4.根据权利要求3所述的高速公路改扩建交通导改临时护栏支撑加固装置，其特征在于：所述夹头（11）上开设有四个卡槽（18），且每个卡槽（18）向下延伸至距离夹头（11）底部1-2mm，夹头（11）能够进行夹紧和张开。

5.根据权利要求3所述的高速公路改扩建交通导改临时护栏支撑加固装置，其特征在于：所述套筒（10）底部圆周均布有多个限制块（19），所述夹头（11）底部开设有多个限位槽（20），且多个限位槽（20）与多个限制块（19）相互配合。