一种具有油液分离结构的冷水机组的制作方法

摘要: 本技术涉及冷水机组,具体为一种具有油液分离结构的冷水机组。背景技术:1、冷水机组作为工业生产、商业建筑及民用住宅等场景中不可或缺的制冷设备,其核心工作原理是通过...
一种具有油液分离结构的冷水机组的制作方法

本技术涉及冷水机组,具体为一种具有油液分离结构的冷水机组。

背景技术:

1、冷水机组作为工业生产、商业建筑及民用住宅等场景中不可或缺的制冷设备,其核心工作原理是通过压缩机将制冷剂压缩为高温高压状态,再经冷凝、节流、蒸发等过程实现热量交换,达到制冷效果。在压缩机运行过程中,为降低内部运动部件的摩擦损耗、延长使用寿命,需通过润滑油进行润滑冷却,而制冷剂在压缩过程中会与润滑油充分混合形成气液混合物。

2、参考专利(公开号:cn223499811u;公开日:2025-10-31)公开了一种满液式冷水机组,包括:压缩机,所述压缩机一侧固定连接有油液分离器,所述油液分离器一侧固定连接有回油管道,所述回油管道一侧固定连接有回油阀,所述回油阀另一侧固定连接在所述压缩机上方一端,所述油液分离器另一侧固定连接有进液管道,所述进液管道另一侧固定连接有冷凝器;通过机组内置的油液分离器有效地解决了润滑油与制冷剂混合的问题,通过精确的油液分离,多余的润滑油能够自动回流到压缩机,确保压缩机始终处于良好的润滑状态,延长了压缩机的使用寿命并减少了维护成本减少了人为操作的复杂性和出错的可能性。

3、基于上述专利中,传统冷水机组在运行过程中,压缩机将制冷剂压缩成高温高压状态时,会混入润滑油形成气液混合物,然而,许多传统冷水机组采用的油液分离方式较为简单,主要依靠重力沉降或简单的挡板分离,无法快速有效地将油液混合物中的油和制冷剂分离,且仅通过单次分离,制冷剂中仍可能残留大量微小油滴,导致分离后的制冷剂纯度不高,为此,本实用新型提供了一种具有油液分离结构的冷水机组。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有油液分离结构的冷水机组,解决了许多传统冷水机组采用的油液分离方式较为简单,主要依靠重力沉降或简单的挡板分离,无法快速有效地将油液混合物中的油和制冷剂分离,且仅通过单次分离,制冷剂中仍可能残留大量微小油滴,导致分离后的制冷剂纯度不高的问题。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种具有油液分离结构的冷水机组,包括压缩机主体,所述压缩机主体上设置有用于冷水机组设备的油液分离机构,油液分离机构包括:

3、离心组件,包括压缩机主体一侧设置的导管,所述导管一端连接有油液分离外壳,所述油液分离外壳的内壁固定有支撑架,所述支撑架的内部转动连接有连接轴,所述连接轴的下端固定有离心叶轮;

4、过滤组件,包括油液分离外壳内部通过支杆连接的过滤分离外壳,所述过滤分离外壳的内部设置有滤筒,所述滤筒的外侧设置有刮板支架,所述油液分离外壳的底部设置有油液收集外壳,所述油液收集外壳的内壁固定有呈倾斜状的消泡板,所述消泡板的表面固定有波纹块。

5、优选的,所述油液分离外壳的上端设置有第一电机,所述第一电机的输出端与连接轴固定连接。

6、优选的,所述油液分离外壳的内部设置有通过支杆连接的安装外壳,所述安装外壳的内侧设置有第一锥齿轮,所述油液分离外壳的外侧设置有第二电机,所述第二电机的输出端与第一锥齿轮固定连接,所述安装外壳的下端转动连接有活动轴,所述活动轴的上端固定有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮呈啮合连接,所述刮板支架位于活动轴的下端。

7、优选的,所述刮板支架呈l状结构,所述刮板支架与滤筒的外壁贴合连接。

8、优选的,所述过滤分离外壳的下端均匀分布有漏孔,所述漏孔呈锥体状结构。

9、优选的,所述油液收集外壳的一侧贯穿固定有回油管,所述回油管的一端与压缩机主体连接。

10、有益效果

11、本实用新型提供了一种具有油液分离结构的冷水机组。与现有技术相比具备以下有益效果:

12、其一,本实用新型启动第一电机,其输出端带动连接轴旋转,而连接轴通过支撑架实现稳定转动,连接轴下端的离心叶轮随连接轴同步高速旋转,对进入油液分离外壳的气液混合物产生强大离心力,由于润滑油的密度大于制冷剂,在离心力作用下,密度较大的润滑油被甩向油液分离外壳的内壁,沿内壁自然滑落到下方的油液收集外壳中,初步分离出润滑油后的制冷剂,继续向油液分离外壳内部的过滤组件方向流动,进入二级分离环节,利用离心力的作用,能够快速将油液混合物中的油和制冷剂等初步分离,提高分离效率,减少后续分离步骤的工作量。

13、其二,本实用新型通过滤筒的二级分离作用,能够进一步截留制冷剂中残留的微小油滴,大大提高了油液分离的精度,使分离后的制冷剂更加纯净,减少对冷水机组设备的影响,且刮板支架的设计可以及时清理滤筒外壁附着的油滴,有效防止油滴堵塞滤筒孔径,保证滤筒长期稳定地发挥过滤作用,同时消泡板和波纹块的设置能够消除油液中的气泡,避免气泡进入压缩机主体后影响压缩机的正常运行,保证冷水机组设备的稳定性和可靠性,然后通过回油管将分离收集后的润滑油送回压缩机主体,实现了润滑油的循环使用,减少了润滑油的浪费,降低了运行成本。

1.一种具有油液分离结构的冷水机组,包括压缩机主体(1),其特征在于:所述压缩机主体(1)上设置有用于冷水机组设备的油液分离机构,油液分离机构包括:

2.根据权利要求1所述的一种具有油液分离结构的冷水机组,其特征在于:所述油液分离外壳(3)的上端设置有第一电机(304),所述第一电机(304)的输出端与连接轴(302)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有油液分离结构的冷水机组,其特征在于:所述油液分离外壳(3)的内部设置有通过支杆连接的安装外壳(5),所述安装外壳(5)的内侧设置有第一锥齿轮(501),所述油液分离外壳(3)的外侧设置有第二电机(502),所述第二电机(502)的输出端与第一锥齿轮(501)固定连接,所述安装外壳(5)的下端转动连接有活动轴(503),所述活动轴(503)的上端固定有第二锥齿轮(504),所述第二锥齿轮(504)与第一锥齿轮(501)呈啮合连接,所述刮板支架(505)位于活动轴(503)的下端。

4.根据权利要求1所述的一种具有油液分离结构的冷水机组,其特征在于:所述刮板支架(505)呈l状结构,所述刮板支架(505)与滤筒(401)的外壁贴合连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有油液分离结构的冷水机组,其特征在于:所述过滤分离外壳(4)的下端均匀分布有漏孔(402),所述漏孔(402)呈锥体状结构。

6.根据权利要求1所述的一种具有油液分离结构的冷水机组,其特征在于:所述油液收集外壳(6)的一侧贯穿固定有回油管(601),所述回油管(601)的一端与压缩机主体(1)连接。