一种复合材料回转体成型的筋条定位方法与流程

本发明属于航空复合材料制造，具体涉及一种复合材料回转体成型的筋条定位方法。

背景技术：

1、目前复合材料已逐渐应用到进气道、通气管等回转体结构制件上，该类制件成型时通常蒙皮与筋条先分别固化，再将筋条定位粘接到蒙皮上。由于回转体结构制件结构和外形十分复杂，通常包含变截面复杂封闭曲面结构，且回转体外形曲率变化大，筋条数量多，具有筋条位置纵横交错，产品尺寸大的特点，因此在回转体成型中筋条位置非常容易出现偏移的情况。

2、目前的回转体筋条定位系统一般为定位型架和定位卡环，这些定位系统普遍存在产品成型后筋条容易出现偏移和偏转，并且定位系统影响产品成型质量。

技术实现思路

1、本发明提出一种复合材料回转体成型的筋条定位方法，根据复合材料回转体构型的结构特点进行设计，既保证筋条的定位精度，同时避免筋条在成型中在各个方向上产生偏移和偏转。

2、本发明提供一种复合材料回转体成型的筋条定位方法，所述方法为：

3、首先将筋条定位型架3与回转体工装1连接；回转体复合材料蒙皮2置于回转体工装1上；

4、通过使用定位卡板4定位，将第二金属定位挡块6通过胶黏剂粘接在回转体复合材料蒙皮1上；其中，第二金属定位挡块6的底部通过胶黏剂粘接在回转体复合材料蒙皮1，第一金属定位挡块5为上下活动挡块且位于定位卡板4左侧；第一金属定位挡块5为类似矩形块，第二金属定位挡块6为类似l型块；

5、拆掉安装在回转体工装1上的定位型架3；将筋条按照相应位置紧靠着其左侧第一金属定位挡块5放置好；并在筋条右侧将筋条挡块3完全靠紧筋条后将其粘接在复材蒙皮2上，从而固定筋条。

6、进一步的，第一金属定位挡块5的宽度w1由筋条的宽度决定，w1大于筋条单边宽度2~3mm；第一金属定位挡块5的高度h为35mm，小于筋条的立筋高度，且高度h应大于30mm。

7、进一步的，第一金属定位挡块5的两个立面a和b为平行面，方便取出和放入；第一金属定位挡块5的三个接触面的型面精度为±0.1mm。

8、进一步的，第一金属定位挡块5与筋条接触的两个面完全贴合于筋条，第一金属定位挡块5的半径r1大于筋条半径。

9、进一步的，第二金属定位挡块6的两个接触面的型面精度为±0.1mm。

10、进一步的，筋条挡块3采用类似l型的整体式结构，筋条挡块3的接触面的型面精度为±0.1mm。

11、进一步的，筋条挡块3的高度h1为15~20mm；筋条挡块3与筋条高度之间预留d1=2mm间隙；

12、筋条挡块3与筋条间距d2留3mm间隙。

13、进一步的，在筋条长度方向上，每隔h1设置一组筋条定位结构，h1为150mm；筋条定位结构包含第一金属定位挡块5、第二金属定位挡块6和筋条挡块3。

14、本发明的实施相较于现有定位方式如卡环定位等可以避免筋条产生滑移和偏转，减小回转体筋条定位误差,通过本发明的实施使产品可以满足更加严格的定位要求；另外，本发明的实施相比于现有方案如卡环定位等由于简化了定位装置的面积，也提高了筋条胶接的质量，大幅提升了产品的合格率。

1.一种复合材料回转体成型的筋条定位方法，其特征在于，所述方法为：

2.根据权利要求1所述的一种复合材料回转体成型的筋条定位方法，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的一种复合材料回转体成型的筋条定位方法，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的一种复合材料回转体成型的筋条定位方法，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的一种复合材料回转体成型的筋条定位方法，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的一种复合材料回转体成型的筋条定位方法，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的一种复合材料回转体成型的筋条定位方法，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的一种复合材料回转体成型的筋条定位方法，其特征在于，