一种具有恒温干燥舱的汽车零件防锈喷涂装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工设备，尤其涉及一种具有恒温干燥舱的汽车零件防锈喷涂装置。

背景技术：

1、汽车零部件在生产制造完成后，为了防止其在储存或运输过程中发生氧化锈蚀，通常需要对其表面进行防锈漆喷涂处理。现有的防锈喷涂作业通常在专用的喷涂柜或烘干箱内进行，这些设备一般配备有喷枪和加热元件，以实现喷涂和后续的干燥固化。

2、然而，在实际应用过程中发现，现有的喷涂干燥设备存在着明显的结构性缺陷。大多数设备仅在箱体内壁简单设置加热管进行静态加热，缺乏有效的气流组织结构。这种设计导致箱体内部的热空气无法形成有效的循环流动，使得干燥空间内的温度分布极不均匀。靠近加热源的区域温度过高，容易导致漆面过快干燥而产生气泡或龟裂；而远离加热源的区域温度偏低，漆层固化缓慢，这种干燥温度的不均匀性影响了汽车零件防锈涂层的附着力与整体质量。此外，现有设备往往缺乏集成的零件稳固夹持机构以及配套的清洗废水回收处理系统，导致加工过程中零件容易位移，且产生的废液难以回收利用，造成了资源的浪费。

3、因此，本实用新型提出一种具有恒温干燥舱的汽车零件防锈喷涂装置，来解决现有技术的不足。

技术实现思路

1、针对现有技术中，汽车零件防锈喷涂干燥设备由于缺乏气流循环结构导致舱内温度分布不均、干燥质量差，以及缺乏集成的废液回收利用与稳固夹持机构导致资源浪费和加工稳定性低的问题，本实用新型旨在提供一种结构经过改良的、能够有效解决上述问题的具有恒温干燥舱的汽车零件防锈喷涂装置。

2、本实用新型提供一种具有恒温干燥舱的汽车零件防锈喷涂装置，包括：舱体，以及固定于舱体内部顶壁的喷涂结构，喷涂结构的输出端连通环形防锈喷管，环形防锈喷管上连通若干防锈喷嘴；以及废水箱、夹持基座、气缸、夹持块、支撑架、电机、离心式循环风机、加热管、温度传感器及水循环过滤组件。

3、其中，所述废水箱固定安装于舱体内壁底部，废水箱的顶部固定安装有夹持基座，夹持基座的底部固定安装有气缸，气缸的输出端固定连接有夹持块；舱体的外壁固定安装有支撑架，支撑架上固定安装有电机，电机的输出轴连接有离心式循环风机。

4、并且，所述离心式循环风机、所述抽风管、所述进风管与所述舱体之间通过气流循环回路的方式进行组合，具体为离心式循环风机的进风口通过抽风管与舱体内部连通，出风口通过进风管与舱体内部连通；舱体内壁上固定安装有加热管及温度传感器。此外，所述废水箱连通第一抽水泵，第一抽水泵连通水箱，水箱内设有过滤网，水箱连通第二抽水泵，第二抽水泵连通延伸至舱体内部的锥形喷管，锥形喷管上固定安装有锥形喷嘴。

5、优选的，所述废水箱的表面开设有若干废水孔，所述废水箱的底部通过废水抽水管与第一抽水泵的输入端连通，用于收集并倒出废液。

6、优选的，所述第一抽水泵的输出端通过废水出水管与所述水箱连通，所述过滤网固定安装于水箱内部并将水箱分隔为两部分，用于对回收的废水进行物理过滤。

7、优选的，所述水箱内部位于所述过滤网远离废水出水管的一侧设有一根净水抽水管，所述净水抽水管的一端位于水箱内，另一端与所述第二抽水泵的输入端连通，用于抽取净化后的水。

8、优选的，所述第二抽水泵的输出端通过净水出水管与所述锥形喷管固定连通，所述锥形喷嘴的喷射口朝向所述夹持基座，用于将净化水喷射至零件表面进行清洗。

9、优选的，所述环形防锈喷管位于所述夹持基座上方，所述防锈喷嘴均匀分布于环形防锈喷管朝向夹持基座的一侧，用于实现多角度的喷涂覆盖。

10、优选的，所述抽风管与所述舱体的连接处位于舱体侧壁上部，所述进风管与舱体的连接处位于舱体侧壁下部，所述加热管通过固定架固定安装于舱体内壁，这种布局用于在舱体内形成自下而上的热气流循环。

11、优选的，所述夹持块为两个，且两个夹持块相对设置于所述夹持基座上，所述气缸驱动两个夹持块相向或背向移动，用于稳固夹持不同尺寸的汽车零件。

12、优选的，所述锥形喷管固定连接于所述舱体的内壁上，且所述锥形喷嘴位于所述环形防锈喷管的下方，用于在不干涉喷涂作业的前提下进行清洗作业。

13、本实用新型具有如下有益效果：

14、1、本实用新型中，通过设置由电机、离心式循环风机、加热管及温度传感器构成的闭环恒温热风循环系统，解决了现有技术中干燥设备内部温度波动大、气流分布不均导致零件表面容易锈蚀或涂层固化质量差的问题，达到了舱内温度均匀恒定、干燥效率高且能有效保障防锈涂层质量的技术效果。

15、2、本实用新型中，通过构建包含废水箱、多级抽水泵、带有过滤网的水箱以及锥形喷管的水循环过滤系统，解决了现有技术中喷涂及清洗作业产生废水排放导致对环境影响及水资源浪费的问题，达到了对废液进行有效收集与过滤净化、实现水资源循环利用并显著降低生产用水成本的技术效果。

1.一种具有恒温干燥舱的汽车零件防锈喷涂装置，包括舱体（1），以及固定于舱体（1）内部顶壁的喷涂结构（16），喷涂结构（16）的输出端连通环形防锈喷管（17），环形防锈喷管（17）上连通若干防锈喷嘴（15）；

2.根据权利要求1所述的一种具有恒温干燥舱的汽车零件防锈喷涂装置，其特征在于，废水箱（4）的表面开设有若干废水孔（3），废水箱（4）的底部通过废水抽水管（6）与第一抽水泵（5）的输入端连通。

3.根据权利要求2所述的一种具有恒温干燥舱的汽车零件防锈喷涂装置，其特征在于，第一抽水泵（5）的输出端通过废水出水管（8）与水箱（9）连通，过滤网（10）固定安装于水箱（9）内部并将水箱（9）分隔为两部分。

4.根据权利要求3所述的一种具有恒温干燥舱的汽车零件防锈喷涂装置，其特征在于，水箱（9）内部位于过滤网（10）远离废水出水管（8）的一侧设有净水抽水管（11），净水抽水管（11）的一端位于水箱（9）内，另一端与第二抽水泵（12）的输入端连通。

5.根据权利要求4所述的一种具有恒温干燥舱的汽车零件防锈喷涂装置，其特征在于，第二抽水泵（12）的输出端通过净水出水管（13）与锥形喷管（23）固定连通，锥形喷嘴（24）的喷射口朝向夹持基座（7）。

6.根据权利要求1所述的一种具有恒温干燥舱的汽车零件防锈喷涂装置，其特征在于，环形防锈喷管（17）位于夹持基座（7）上方，防锈喷嘴（15）均匀分布于环形防锈喷管（17）朝向夹持基座（7）的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种具有恒温干燥舱的汽车零件防锈喷涂装置，其特征在于，抽风管（22）与舱体（1）的连接处位于舱体（1）侧壁上部，进风管（21）与舱体（1）的连接处位于舱体（1）侧壁下部，加热管（2）通过固定架固定安装于舱体（1）内壁。

8.根据权利要求1所述的一种具有恒温干燥舱的汽车零件防锈喷涂装置，其特征在于，夹持块（26）为两个，且两个夹持块（26）相对设置于夹持基座（7）上，气缸（25）驱动两个夹持块（26）相向或背向移动。

9.根据权利要求5所述的一种具有恒温干燥舱的汽车零件防锈喷涂装置，其特征在于，锥形喷管（23）固定连接于舱体（1）的内壁上，且锥形喷嘴（24）位于环形防锈喷管（17）的下方。