一种用于汽车外饰件喷涂的定位遮挡工装的制作方法

摘要: 本技术涉及汽车制造,尤其涉及一种用于汽车外饰件喷涂的定位遮挡工装。背景技术:1、传统汽车外饰件喷涂工装通常采用固定式遮挡结构,例如通过螺栓或卡扣将遮挡板固定在工...
一种用于汽车外饰件喷涂的定位遮挡工装的制作方法

本技术涉及汽车制造,尤其涉及一种用于汽车外饰件喷涂的定位遮挡工装。

背景技术:

1、传统汽车外饰件喷涂工装通常采用固定式遮挡结构,例如通过螺栓或卡扣将遮挡板固定在工装主体上。

2、然而,在对汽车外饰件进行喷涂过程中,遮挡板与工装主体为刚性连接,喷涂时需调整工装整体位置以改变汽车外饰件的喷涂角度,导致操作效率低下且易因人为误差造成边角漏喷或漆雾飞溅。同时汽车外饰件的边角区域(如内凹面、折角处)因喷枪难以直接覆盖,需多次调整工装位置或调整不同角度的喷枪进行补喷,增加了汽车外饰件的喷涂返工率。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的缺陷,本实用新型提出了一种用于汽车外饰件喷涂的定位遮挡工装。

2、为解决上述提出的在对汽车外饰件进行喷涂过程中,遮挡板与工装主体为刚性连接,喷涂时需调整工装整体位置以改变汽车外饰件的喷涂角度,导致操作效率低下且易因人为误差造成边角漏喷或漆雾飞溅。同时汽车外饰件的边角区域因喷枪难以直接覆盖,需多次调整工装位置或调整不同角度的喷枪进行补喷,增加了汽车外饰件的喷涂返工率的技术问题,本实用新型采用的技术方案是:

3、一种用于汽车外饰件喷涂的定位遮挡工装,包括:安装架和定位工装;

4、调节轴,转动设置在所述安装架上端,所述定位工装设置在调节轴内侧,用于带动所述定位工装进行转动调节;

5、动力机构,与所述调节轴传动连接,用于带动所述调节轴进行转动;

6、遮挡框,铰接在所述定位工装上端;

7、下模板,设置在所述定位工装内部,用于对所需喷涂的汽车外饰件进行支撑;

8、上模板,设置在所述遮挡框内部,用于配合所述遮挡框对汽车外饰件上端不需要喷涂的部位进行遮挡。

9、优选的,所述动力机构包括:电机、第一齿轮和第二齿轮,所述电机设置在安装架上端,所述第一齿轮键连接在电机外侧传动轴部分,且第一齿轮与所述第二齿轮啮合连接,所述第二齿轮键连接在调节轴外侧。

10、优选的,所述安装架上端设置延伸凸起,所述调节转动连接在轴延伸凸起上端。

11、优选的,所述下模板上端与所需喷涂的汽车外饰件底部互相契合匹配,所述上模板下端与所需喷涂的汽车外饰件上端互相契合匹配。

12、优选的,所述遮挡框和定位工装外侧分别设置有下定位块和上定位块,且下定位块和上定位块外侧分别呈u形状分布,所述下定位块内部转动连接有螺杆,所述螺杆向上延伸至上定位块上端螺纹连接有紧固环。

13、优选的,所述遮挡框两侧开设有第一销孔,所述上模板两侧开设有第二销孔,且第一销孔与第二销孔内径尺寸相同并保持在同一水平线上,所述第一销孔和第二销孔内壁插接有销杆。

14、优选的,所述销杆外侧设置有连接杆,所述连接杆内侧设置有弹簧,且弹簧远离连接杆一侧设置在遮挡框外侧。

15、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

16、本实用新型将需要喷涂的汽车外饰件放置在下模板的上端。下模板会为汽车外饰件底部提供稳固支撑。使遮挡框与上模板相互配合,对汽车外饰件上端不需要喷涂的部位进行遮挡。转动紧固环,由于紧固环与螺杆螺纹连接,转动时会产生向下的作用力,从而对下定位块和上定位块进行挤压紧固,确保遮挡框能够稳定地固定在定位工装的上端,实现对汽车外饰件上端不需要喷涂的部位进行稳定遮挡;

17、本实用新型还当电机带动第一齿轮转动,第一齿轮再通过啮合作用带动第二齿轮转动,进而带动调节轴转动。调节轴的转动会带动定位工装转动,而定位工装的转动又会同步带动汽车外饰件转动,从而实现对汽车外饰件喷涂角度的灵活调节定位。如此一来,本实施例不仅能够实现对汽车外饰件上端不需要喷涂部位的稳定遮挡,还能方便地转动定位调节汽车外饰件的喷涂角度,提高了喷涂作业的效率和质量。

1.一种用于汽车外饰件喷涂的定位遮挡工装,其特征在于,包括:安装架和定位工装;

2.根据权利要求1所述的用于汽车外饰件喷涂的定位遮挡工装,其特征在于,所述动力机构包括:电机、第一齿轮和第二齿轮,所述电机设置在安装架上端,所述第一齿轮键连接在电机外侧传动轴部分,且第一齿轮与所述第二齿轮啮合连接,所述第二齿轮键连接在调节轴外侧。

3.根据权利要求1所述的用于汽车外饰件喷涂的定位遮挡工装,其特征在于,所述安装架上端设置延伸凸起,所述调节转动连接在轴延伸凸起上端。

4.根据权利要求1所述的用于汽车外饰件喷涂的定位遮挡工装,其特征在于,所述下模板上端与所需喷涂的汽车外饰件底部互相契合匹配,所述上模板下端与所需喷涂的汽车外饰件上端互相契合匹配。

5.根据权利要求1所述的用于汽车外饰件喷涂的定位遮挡工装,其特征在于,所述遮挡框和定位工装外侧分别设置有下定位块和上定位块,且下定位块和上定位块外侧分别呈u形状分布,所述下定位块内部转动连接有螺杆,所述螺杆向上延伸至上定位块上端螺纹连接有紧固环。

6.根据权利要求1所述的用于汽车外饰件喷涂的定位遮挡工装,其特征在于,所述遮挡框两侧开设有第一销孔,所述上模板两侧开设有第二销孔,且第一销孔与第二销孔内径尺寸相同并保持在同一水平线上,所述第一销孔和第二销孔内壁插接有销杆。

7.根据权利要求6所述的用于汽车外饰件喷涂的定位遮挡工装,其特征在于,所述销杆外侧设置有连接杆,所述连接杆内侧设置有弹簧,且弹簧远离连接杆一侧设置在遮挡框外侧。