套装式起重机副臂机构的制作方法

本技术涉及工程机械，特别是一种套装式起重机副臂机构，适用于大吨位起重机的副臂运输。

背景技术：

1、大吨位起重机（全地面）通常配备较长且节数多的副臂，由于起重机自身重量较大，无法携带副臂行驶转场，需另配拖车装运。正常情况下，转运满配副臂需要多辆拖车，这不仅占用大量资源，而且增加了运输成本。

2、申请号为cn201910517019.6的专利涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种起重机的副臂及起重机，包括：副臂主体、轮轴和臂头滑轮组，所述副臂主体具有臂头，所述轮轴安装在所述臂头上，所述臂头滑轮组安装在所述轮轴上，还包括支撑座，所述支撑座固定在所述臂头上以支撑所述轮轴。本申请提供一种起重机的副臂及起重机，以在一定程度上解决目前为避免钢丝绳打转所导致的滑轮轴与臂头配合处应力集中的技术问题。

3、但是上述专利技术中的起重机副臂不方便收纳，不能解决现有技术中的缺陷，也没有给出解决现有问题的技术启示。因此，需要一种能够有效减少运输空间、降低运输成本的起重机副臂运输方案。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种套装式起重机副臂机构，以解决上述背景技术中提出的问题：

2、（1）如何解决现有技术中副臂运输占用空间大、成本高的问题，如何通过优化副臂的运输方式，减少拖车数量，提高运输效率。

3、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

4、一种套装式起重机副臂机构；

5、包括加长节和轻型副臂，加长节内部具有容纳轻型副臂的伸缩空间；

6、加长节内部设有若干滑移组件，所述滑移组件包括若干滚轮，若干滚轮沿加长节的长度方向依次间隔安装加长节的伸缩空间内，若干滚轮构成与轻型副臂中的一根主弦杆配合的滑动轨道；

7、加长节与轻型副臂之间通过限位组件实现可拆卸连接，限位组件包括限位耳座、定位板和限位销，定位板固定连接在加长节的伸缩空间底部，限位耳座和定位板上分别开有销孔，限位销可贯穿限位耳座和定位板的销孔实现限位销与限位耳座和定位板的可拆卸配合。

8、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

9、进一步，所述的加长节与轻型副臂之间还设有导向组件，所述导向组件至少包括若干组导向轮，所有导向轮沿加长节的长度方向依次间隔安装加长节的伸缩空间内。

10、进一步，所述导向组件还包括导向支架，导向支架固定连接在轻型副臂底部，导向支架可与导向轮配合，轻型副臂的导向支架进入加长节内部伸缩空间后的移动轨迹经过导向轮。

11、进一步，所述导向组件包括两组导向轮，两组导向轮分别是第一导向轮和第二导向轮，第一导向轮处于加长节的伸缩空间始端部一侧，第二导向轮处于加长节的伸缩空间末端部一侧。

12、进一步，所述导向支架的下端面为与导向轮接触的引导接触面，引导接触面与导向支架的两侧壁之间设有倒角面。

13、采用这样的结构后，吊起轻型副臂，使其头部从加长节的头部嵌套进入。此过程中导向支架与导向轮接触时，托起轻型副臂，避免其限位耳座与加长节碰撞。当限位耳座越过滚轮时，导向支架与导向轮脱离，轻型副臂的主弦杆落到滚轮上。推动轻型副臂顺利进入加长节内部，直至限位耳座与定位板接触，插入限位销，完成套装。

14、运输时，套装后的轻型副臂和加长节占用空间小，可减少拖车数量，降低运输成本。到达工作地点后，可快速拉出轻型副臂，不影响使用。

15、本套装式起重机副臂机构的有益技术效果为：

16、（1）副臂中共有三节轻型副臂、三节加长节，正常装运摆放，占用空间很大。三节轻型副臂分别套装在三节加长节内，占用空间可减少一倍。

17、（2）套装简单方便，轻型副臂头部的下方焊接有导向支架，加长节前部的下方安装有导向轮和滚轮。挂着轻型副臂四个吊环，吊起，使其头部从加长节的头部嵌套进入，导向支架到达加长的导向轮时，导向轮抬起轻型副臂，使其限位耳座通过滚轮后，导向支架和导向轮分离，轻型副臂的主弦杆压在滚轮上，取下轻型副臂吊环上的吊带，吊带固定在轻型副臂后端的副杆上，抬起轻型副臂向加长节内部送入，直至碰到加长节上的定位板。

18、（3）安全可靠，完全套装进入后，轻型副臂的限位耳座卡住加长节的定位板，耳板上的安装孔和定位板上的安装孔重合，插入限位销，保证运输过程中不脱离。

1.一种套装式起重机副臂机构，其特征为：

2.根据权利要求1所述的套装式起重机副臂机构，其特征是：

3.根据权利要求2所述的套装式起重机副臂机构，其特征是：

4.根据权利要求3所述的套装式起重机副臂机构，其特征是：

5.根据权利要求4所述的套装式起重机副臂机构，其特征是：