一种防脱位的减震托盘的制作方法

本技术涉及物流包装运输，特别是涉及一种防脱位的减震托盘。

背景技术：

1、随着高新科技的发展，市场上越来越多的高精设备在运输过程中需要使用标准化锁紧结构的减震托盘；通常，减震托盘的锁紧结构为传统的螺栓或者螺丝直接固定；导致在面板上会留下孔、槽；当所承托的物品较重时，锁紧结构有几率刺破面板，与所承托的物体的下表面接触，导致设备损坏等情况。

2、为解决上述问题，急需一种防脱位的锁紧结构，保证减震托盘承托强度的同时，不会导致设备损坏。

技术实现思路

1、本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种防脱位的减震托盘。

2、本实用新型的技术方案，一种防脱位的减震托盘，包括用于承托的面板和用于支撑的支撑结构；所述支撑结构包括缓冲件、横梁和底梁；

3、所述缓冲件使用紧固件进行锁紧；横梁与面板的底部连接后，固定在缓冲件的顶部；底梁固定在缓冲件的底部；

4、横梁、底梁交错设置后，在面板的底部形成十字交叉结构；且在面板的底部形成便于叉车插入的空位；叉车沿着与底梁平行的方向插入至面板下方，将托盘托起。

5、优选的，面板上表面光滑无开孔。

6、优选的，横梁平行设置多组，且均匀的分布在面板的底面；横梁与面板粘接固定。

7、优选的，缓冲件包括第一固定块、减震块和第二固定块；

8、第一固定块、第二固定块分设减震块的上下两端，并与减震块粘贴固定。

9、优选的，第一固定块、减震块和第二固定块上均设置有贯穿的通孔；紧固件穿过通孔，对第一固定块、减震块和第二固定块进行二次固定。

10、优选的，紧固件包括四爪螺、螺栓和弹簧垫片；

11、四爪螺预先埋入第一固定块上，并位于通孔处；

12、弹簧垫片套装在螺栓上；螺栓依次穿过第二固定块和减震块的通孔，与四爪螺螺纹配合连接，对缓冲件进行锁紧。

13、优选的，弹簧垫片为开口环。

14、优选的，底梁上设置有直径大于弹簧垫片直径的圆孔；螺栓的头部位于圆孔内。

15、优选的，横梁上开设有与螺栓直径相同的圆孔；横梁与缓冲件装配后，圆孔将四爪螺母的边缘压住，形成限位结构。

16、优选的，面板、横梁、第一固定块、第二固定块以及底梁均为胶合板；

17、减震块为橡胶减震块。

18、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

19、本实用新型在现有的减震托盘的基础上进行改造；将缓冲件的结构以及紧固件的连接方式进行优化；缓冲件通过紧固件二次锁紧；且其余各部位连接更加牢固；承托重物时有效将面板上的载荷均匀的分担至每一个横梁上，再通过横梁传递至缓冲件上，进而传递至底梁上，提高了整个面板的承载能力。

20、由于其特殊的结构设计使得承托重物时缓冲件的每一个部位均能协同分担压力，有效可以防止四爪螺跳起，在面板上面货物堆码时候缓冲件收到压缩，可以保证螺栓不会直接触碰到下层物体，避免损坏所承托的物品。

1.一种防脱位的减震托盘，其特征在于，包括用于承托的面板（1）和用于支撑的支撑结构；所述支撑结构包括缓冲件、横梁（2）和底梁（6）；

2.根据权利要求1所述的一种防脱位的减震托盘，其特征在于，面板（1）上表面光滑无开孔。

3.根据权利要求1所述的一种防脱位的减震托盘，其特征在于，横梁（2）平行设置多组，且均匀的分布在面板（1）的底面；横梁（2）与面板（1）粘接固定。

4.根据权利要求1所述的一种防脱位的减震托盘，其特征在于，缓冲件包括第一固定块（3）、减震块（4）和第二固定块（5）；

5.根据权利要求4所述的一种防脱位的减震托盘，其特征在于，第一固定块（3）、减震块（4）和第二固定块（5）上均设置有贯穿的通孔；紧固件（7）穿过通孔，对第一固定块（3）、减震块（4）和第二固定块（5）进行二次固定。

6.根据权利要求1所述的一种防脱位的减震托盘，其特征在于，紧固件（7）包括四爪螺（71）、螺栓（72）和弹簧垫片（73）；

7.根据权利要求6所述的一种防脱位的减震托盘，其特征在于，弹簧垫片（73）为开口环。

8.根据权利要求6所述的一种防脱位的减震托盘，其特征在于，底梁（6）上设置有直径大于弹簧垫片（73）直径的圆孔；螺栓（72）的头部位于圆孔内。

9.根据权利要求1所述的一种防脱位的减震托盘，其特征在于，横梁（2）上开设有与螺栓（72）直径相同的圆孔；横梁（2）与缓冲件装配后，圆孔将四爪螺（71）的边缘压住，形成限位结构。

10.根据权利要求1所述的一种防脱位的减震托盘，其特征在于，面板（1）、横梁（2）、第一固定块（3）、第二固定块（5）以及底梁（6）均为胶合板；