集装箱的制作方法

本技术涉及集装箱领域，具体而言涉及集装箱。

背景技术：

1、散货集装箱作为散货运输领域的主流装备，凭借其标准化设计与高效装载特性，可适配粮食、水果、矿石、颗粒状化工原料等多种类型散货的长途运输需求。

2、在实际作业中，散货集装箱的装载方式主要分为两类：一是通过箱体顶部开口进行装载。二是借助门端通道实现货物的装载。

3、然而，当前主流的散货集装箱的箱体的一端（门端）设置有箱口。箱口由门楣延伸至门槛。集装箱还包括用于开启或关闭箱口的对开门。该具有对开门的集装箱在高填充量装载场景下存在显著局限性。当这种集装箱通过箱口实现散货（例如粮食、水果等易流动的农产品）的推入或传送装载时，货物会因自身重力与流动性向门端堆积。由于装载过程中对开门处于打开状态。堆积至一定高度的货物会从箱口处发生外溢。

4、为此，本实用新型提供一种集装箱，以至少部分地解决上述问题。

技术实现思路

1、在 技术实现要素： 部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、为至少部分地解决上述技术问题，本实用新型提供了一种集装箱，集装箱包括：

3、箱体，箱体的立壁具有沿高度方向间隔开的上口和下口：

4、上门，上门在开启上口的第一开启位置以及关闭上口的第一关闭位置之间可枢转地连接至箱体；

5、下门，下门在开启下口的第二开启位置以及关闭下口的第二关闭位置之间可转动地连接至箱体；以及

6、门挡，门挡位于上门的内侧，沿高度方向，门挡的尺寸小于上口的尺寸，门挡在阻挡位置和打开位置之间能够移动，在阻挡位置，门挡覆盖上口的下部，且与上口的顶端间隔开。

7、根据本实用新型的集装箱，使下门位于第二关闭位置，使门挡位于开启位置，使上门位于第一开启位置，既可通过上口向箱体110内装入货物，这种情况下，下门能够阻挡货物外泄；当箱体内的货物堆积的高度接近上口的中梁的上表面时，可以使门挡位于阻挡位置，可以通过上口的上部向箱体内装入货物，这种情况下，下门和门挡能够阻挡货物外泄。

8、可选地，箱体包括端壁，上口和下口均位于端壁，端壁包括构成上口和下口的门框，门框包括角柱，角柱包括内角柱和外角柱，内角柱位于外角柱的沿箱体的长度方向和宽度方向的内侧，沿箱体的长度方向，内角柱的靠近箱体的中心的端部为内端，门挡位于阻挡位置的情况下，沿箱体的长度方向，门挡位于内端的外侧。

9、可选地，内角柱沿箱体的宽度方向延伸凸出外角柱，以形成内挡部，门挡位于阻挡位置时，门挡连接至内挡部，内端位于内挡部。

10、可选地，箱体包括构成上口和下口的门框，门框包括顶梁、立柱、中梁与内挡部，顶梁、立柱与中梁连接构成大致矩形的结构，

11、内挡部的下端连接至中梁，内挡部位于立柱的内侧，内挡部的上端和顶梁之间间隔设置，

12、门挡位于阻挡位置的情况下，门挡连接内挡部。

13、可选地，上门的边沿处设置有沿高度方向延伸的上门竖梁，上门位于第一关闭位置的情况下，上门竖梁的部分伸入内挡部内，并且/或者

14、上门位于关闭位置，并且门挡位于阻挡位置的情况下，门挡的至少部分伸入上门内。

15、可选地，门挡包括门挡框架和门挡板，门挡板贴合至门挡框架的侧面，

16、门挡还包括门挡加强梁，门挡加强梁位于门挡框架围成的区域内，门挡加强梁的端部连接至门挡框架，并且/或者

17、门挡板为波纹板。

18、可选地，箱体包括构成上口和下口的门框，

19、门挡枢转连接至门框的立柱，或者

20、门挡枢转连接至门框的中梁，或者

21、门挡可拆卸地连接至箱体。

22、可选地，门挡沿高度方向可移动地连接至箱体。

23、可选地，箱体包括构成上口和下口的门框，门框设置有沿高度方向延伸的导轨，沿门框的宽度方向，门挡的端部设置有延伸凸出的导向部，导向部伸入导轨内，或者

24、门挡的沿门框的宽度方向的端部伸入导轨内。可选地，集装箱还包括复位弹簧，复位弹簧连接至门挡和箱体，以向门挡施加使门挡朝向阻挡位置或者打开位置移动的作用力。

25、可选地，复位弹簧为拉簧，或者

26、复位弹簧为扭簧，集装箱还包括设置于箱体的安装轴和用于绕设于安装轴的柔性连接件，柔性连接件的一端连接至安装轴，柔性连接件的另一端连接至门挡，扭簧套设于安装轴，并抵接箱体，以能够向安装轴施加使安装轴转动的作用力。

1.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括：

2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述箱体包括端壁，所述上口和所述下口均位于所述端壁，所述端壁包括构成所述上口和所述下口的门框，所述门框包括角柱，所述角柱包括内角柱和外角柱，所述内角柱位于所述外角柱的沿箱体的长度方向和宽度方向的内侧，沿所述箱体的长度方向，所述内角柱的靠近所述箱体的中心的端部为内端，所述门挡位于所述阻挡位置的情况下，沿所述箱体的长度方向，所述门挡位于所述内端的外侧。

3.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述内角柱沿所述箱体的宽度方向延伸凸出所述外角柱，以形成内挡部，所述门挡位于所述阻挡位置时，所述门挡连接至所述内挡部，所述内端位于所述内挡部。

4.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述箱体包括构成所述上口和所述下口的门框，所述门框包括顶梁、立柱、中梁与内挡部，所述顶梁、所述立柱与所述中梁连接构成大致矩形的结构，

5.根据权利要求3或4所述的集装箱，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述门挡包括门挡框架和门挡板，所述门挡板贴合至所述门挡框架的侧面，

7.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述箱体包括构成所述上口和所述下口的门框，

8.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述门挡沿所述高度方向可移动地连接至所述箱体。

9.根据权利要求8所述的集装箱，其特征在于，所述箱体包括构成所述上口和所述下口的门框，所述门框设置有沿所述高度方向延伸的导轨，沿所述门框的宽度方向，所述门挡的端部设置有延伸凸出的导向部，所述导向部伸入所述导轨内，或者

10.根据权利要求9所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱还包括复位弹簧，所述复位弹簧连接至所述门挡和所述箱体，以向所述门挡施加使所述门挡朝向所述阻挡位置或者所述打开位置移动的作用力。

11.根据权利要求10所述的集装箱，其特征在于，