一种飞行器用发泡硅橡胶热防材料及其制备方法与流程

摘要: 本发明涉及到高分子复合材料,具体涉及到一种飞行器用发泡硅橡胶热防材料及其制备方法。背景技术:1、飞行器在大气层内高速飞行时,其表面会承受极其严酷的气动加热环境,...
一种飞行器用发泡硅橡胶热防材料及其制备方法与流程

本发明涉及到高分子复合材料,具体涉及到一种飞行器用发泡硅橡胶热防材料及其制备方法。

背景技术:

1、飞行器在大气层内高速飞行时,其表面会承受极其严酷的气动加热环境,产生高达上千摄氏度的高温。热防护系统是确保飞行器结构安全、内部设备正常工作和任务成功的关键。发泡硅橡胶材料因其优异的耐高低温性、良好的弹性、较低的导热系数以及便于复杂曲面成型等特点,被广泛应用于飞行器的热防护领域,如隔热垫、密封件和表面防热层等。

2、然而,传统的热防护材料主要依赖其泡沫结构中的静态空气和基体本身的低热导率来实现隔热。随着飞行速度与热流密度的不断提升,这种单一的隔热机制逐渐暴露出局限性:首先,材料在长时间气动加热下,有机组分会发生热分解,形成疏松、力学强度低的残炭层,在高速气流的剧烈剪切与冲刷下易发生大面积剥落,导致防热层快速减薄甚至失效;其次,为了追求更低的导热系数,通常引入二氧化硅气凝胶等超级隔热材料,但这些材料通常具有纳米多孔结构,在橡胶的加工过程中,极易被机械剪切力破坏其微观孔隙结构,导致隔热性能大幅下降,使其丧失本征的高效隔热优势。

3、因此,开发一种新型的飞行器用发泡硅橡胶热防材料,使其具有传统材料的轻质、可成型优点,又能显著提升其在极端环境下的长效抗烧蚀、抗冲刷及稳定隔热能力,已成为本领域亟待解决的关键技术问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术中发泡硅橡胶热防护材料的抗烧蚀抗冲刷能力不足、对高温阻隔有限等技术问题,提供一种飞行器用发泡硅橡胶热防材料及其制备方法。旨在提升飞行器用发泡硅橡胶在超高温和高热流环境下的长效抗烧蚀、抗冲刷及稳定隔热能力。

2、为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:

3、一种飞行器用发泡硅橡胶热防材料,由以下质量份数的原料组成:甲基乙烯基硅橡胶100份、补强填料15-25份、阻燃剂20-35份、动态自适应核壳隔热填料20-35份、发泡剂3-8份、交联剂1-4份、结构控制剂2-5份。

4、所述动态自适应核壳隔热填料的制备步骤包括以下步骤:

5、s1.表面活化:将50份空心酚醛树脂微珠置于稀盐酸溶液中浸泡30分钟进行表面去杂处理,用去离子水洗涤至中性并干燥;然后将处理后的微珠、硅烷偶联剂kh-550与无水乙醇按质量份比50:1.5:150混合,先在室温下超声分散15分钟,随后在60℃下以100r/min搅拌2小时,抽滤后于80℃减压干燥,制得活化微珠。

6、s2.中层包覆:取33份酸性硅溶胶加入67份去离子水中,配制成稀释液,然后将所述活化微珠与稀释液按质量份比为1:(4-6)混合,加入0.5份偶联剂kh-560和1份的非离子表面活性剂,超声分散30分钟后,采用喷雾干燥,设定进风温度为135-145℃,出风温度为80-90℃,干燥后将复合微珠置于120℃下热处理1小时,获得结构稳固的复合微珠中间体。

7、s3.包覆成膜:将8-10份无铅玻璃粉与4-6份纳米金红石型二氧化钛预混合,加入12-15份质量分数为5%的聚乙烯醇缩丁醛乙醇溶液作为液体粘结桥,然后加入0.8-1.2份硅烷偶联剂kh-560,搅拌均匀形成色浆;将s2制得的复合微珠中间体投入流化床包,设定风温45-55℃,在40-60r/min剪切速率下雾化喷涂,通过喷头将色浆雾化喷淋至微珠表面,最后在120℃下固化2小时,制得动态自适应核壳隔热填料。

8、进一步,所述s1中空心酚醛树脂微珠粒径为50-100μm,稀盐酸溶液质量分数为1-2%。

9、进一步,所述s2中酸性硅溶胶sio2含量为21-25%,na2o含量为≤0.01%非离子表面活性剂为pvp k30。

10、进一步,所述s3中无铅玻璃粉的软化点为350-400℃,d50为1-5μm。

11、进一步,所述甲基乙烯基硅橡胶的乙烯基含量为0.18-0.25%。

12、进一步,所述补强填料为气相法白炭黑、沉淀法白炭黑、硅微粉中的至少一种。

13、进一步,所述阻燃剂为氢氧化铝、氢氧化镁、聚磷酸铵中的至少一种。

14、进一步,所述发泡剂为4,4'-氧代双苯磺酰肼、二亚硝基五亚甲基四胺中的至少一种。

15、进一步,所述交联剂为过氧化二异丙苯、2,5-二甲基-2,5-二叔丁基过氧基己烷中的至少一种。

16、进一步,所述结构控制剂为羟基硅油、二苯基二羟基硅烷中的至少一种。

17、进一步,所述一种飞行器用发泡硅橡胶热防材料中还可加入甲基苯基硅、mq硅树脂、硅油。

18、一种飞行器用发泡硅橡胶热防材料及其制备方法,包括以下步骤:

19、步骤a.原料预处理:将所述补强填料与阻燃剂于105℃下干燥4小时以去除吸附水,备用。

20、步骤b.密炼混料:将所述甲基乙烯基硅橡胶加入密炼机中,先塑炼5分钟使胶料均匀,随后平均分两次加入所述补强填料、阻燃剂和结构控制剂,继续密炼25分钟,使填料充分分散,得到均一的基础胶料。

21、步骤c.二次混炼:将所述基础胶料转移至开炼机中,设定辊温35℃,依次加入所述动态自适应核壳隔热填料,薄通4-6次,再加入所述发泡剂和交联剂,继续薄通6-8次,确保所有助剂均匀分散,出片得到混合胶料。

22、步骤d.模压发泡交联:将所述混合胶料放入模具中,置于平板硫化机上进行模压,完成发泡与交联反应。

23、步骤e.后处理:将模压后的制品从模具中取出,置于鼓风烘箱中,先由常温升至100℃保持1小时,然后升温至190-210℃,二次硫化2-4小时,去除残留挥发物;冷却至室温后,修边、打磨,即得一种飞行器用发泡硅橡胶热防材料。

24、进一步,所述步骤b中密炼机温度为150-160℃、转速为30-50r/min。

25、进一步,所述步骤d中模压发泡交联过程采用分段升温方式:先以5℃/分钟的速率升温至120℃,保温10分钟,再以3℃/分钟的速率升温至165-175℃,在3-8mpa的压力下,保温20-35分钟。

26、本发明的发泡硅橡胶热防材料通过引入具有空心酚醛树脂微珠内核、酸性硅溶胶中层以及由无铅玻璃粉与纳米金红石型二氧化钛组成的粉体外壳的动态自适应核壳隔热填料,与甲基乙烯基硅橡胶基体形成了多效协同的综合防护机制。在加工成型过程中,核壳隔热填料外层经机械融合镶嵌而成的坚固粉体外壳发挥了物理屏障的结构稳定协同作用,在混炼与发泡加工期间有效抵抗了机械剪切力,保护了中层酸性硅溶胶孔隙结构不被物理震碎,同时阻止了液态甲基乙烯基硅橡胶基体、结构控制剂和交联剂等成分渗入并堵塞其纳米孔,从根本上维持了酸性硅溶胶优异的本征隔热优势;其次,在高温气动加热环境下,发挥了动态自适应抗冲刷的协同作用,当材料受热导致外层橡胶与有机物烧蚀分解时,填料外壳中的无铅玻璃粉迅速吸收热量并熔融形成粘流态的致密玻璃釉面,该釉面将基体产生的疏松粉煤灰状残炭以及内核空心酚醛树脂微珠热解形成的坚硬炭化层牢牢包裹并粘结成高强度整体,极大提升了残炭层的力学稳定性,有效抵御了高速气流的剧烈剪切与冲刷剥落现象,同时该致密釉面阻断了外部氧气向材料内部的渗透扩散通道,防止了内部未烧蚀防热基体的进一步高温氧化降解;最后,在复杂热流场下,发挥了阻传导与抗辐射的综合热管理协同作用,填料内部的空心酚醛树脂微珠通过有效截留静态空气,与酸性硅溶胶中层串联共同极大地延长了热传导的物理路径,降低了材料密度,而外壳中具有极高折射率的纳米金红石型二氧化钛在高温下与熔化的玻璃釉面紧密结合,在残炭层表面原位生成一层致密度极高的陶瓷化反射层,该高温反射层能够像镜面一样高效地反射热量,有效弥补了传统发泡硅橡胶仅靠单一低热导率机制进行防热的短板,最终完美实现了阻止热传导、抵抗气动冲刷的多重智能协同防护。

27、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

28、1.本发明通过引入具有特殊核壳结构的动态自适应隔热填料,改变了传统材料在极端高温下仅形成疏松、易剥落残炭层的情况。在气动加热环境下,该填料的外壳成分能熔融形成致密的釉面,将基体和内核热解产生的残余物牢固粘结成一个高强度整体,大大增强了材料表面在高速气流剪切下的稳定性,有效减缓了防热层的烧蚀减薄和剥落趋势,从而实现了更长效的可靠防护。

29、2.本发明的核壳结构设计,在加工阶段保护了中层酸性硅溶胶不被破坏,避免了液态组分堵塞孔隙,使其优异的本征隔热能力得以在复合材料中充分发挥。在高温服役阶段,该填料体系通过内部多层结构协同作用,不仅极大延长了热传导路径,还能在表面原位形成高反射层。这种阻传导与抗辐射的双重机制,使得材料在面对高温热流时,表现出比传统单一隔热机制更高效、更稳定的热隔绝趋势。