新型拼装式车厢的制作方法

本技术涉及拼接式车厢，尤其涉及新型拼装式车厢。

背景技术：

1、在传统焊接车厢制造维修痛点日益突出的背景下，得益于轻量化材料（铝、复合板）的成熟、高强度/高可靠性连接技术（胶粘、紧固件、专用卡扣）的突破、模块化/标准化设计理念与工具（cad/cae）的普及、以及精密制造工艺的提升，结合市场对高效率、低成本、易维护、灵活定制的强烈需求，最终催生并推动了“拼装式车厢”技术的广泛应用和发展。它代表了制造业向模块化、智能化、绿色化方向演进趋势在交通运输装备领域的具体体现。

2、现有的拼装式车厢，在设计时，仅注重拼接本身，缺少对各个拼接模块的引导，在实际安装过程中，整个上骨架和下骨架之间，仅依靠定位块进行拼接，其对准难度是比较大的，因此安装的效率较低。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供新型拼装式车厢，以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：新型拼装式车厢，包括下部骨架焊接总成和上部焊接组件，所述下部骨架焊接总成上固定安装有定位块，所述下部骨架焊接总成四角均设置有引导机构，所述引导机构与所述上部焊接组件相适配。

3、作为上述技术方案的进一步描述：所述上部焊接组件由两端的前后围骨架、顶部的顶面骨架以及中部的上部骨架组合焊接而成，所述上部骨架底端固定安装有连接座，所述下部骨架焊接总成四周焊接有连接骨架，所述连接骨架上开设有安装孔，所述定位块固定安装在连接骨架两侧，所述上部焊接组件与所述安装孔之间设置有连接螺栓组和立柱坚固件。

4、作为上述技术方案的进一步描述：所述引导机构包括四个滑座，四个所述滑座分别滑动安装在所述连接骨架两侧的两端，四个所述滑座上转动连接有引导杆，所述引导杆上固定安装有限位框，所述引导杆与所述滑座之间设置有锁定组件。

5、作为上述技术方案的进一步描述：所述限位框上开设有连接孔，所述限位框设置成j型框架。

6、作为上述技术方案的进一步描述：所述锁定组件包括插接架，所述引导杆底端开设有四个插接槽，所述滑座上开设有两个通槽，所述插接架一侧转动连接有螺纹旋钮，所述螺纹旋钮与所述滑座螺纹连接。

7、作为上述技术方案的进一步描述：所述下部骨架焊接总成上固定安装有翻板总成，所述翻板总成一侧设置有上掀门装配总成，所述上部焊接组件上固定安装有帘式门总成，所述上部焊接组件顶部两侧固定安装有护板装配总成，所述上部焊接组件顶部固定安装有顶盖，所述上部焊接组件和下部骨架焊接总成之间设置有内饰板总成。

8、本实用新型提供了新型拼装式车厢。具备以下有益效果：在本装置进行车厢拼接时，仅依靠定位块对上部焊接组件和下部骨架焊接总成直接拼接难度较大，因此本装置额外设置有引导机构，在上部焊接组件下降时，进行提前引导，确保上部焊接组件能够成功与定位块对接。

9、同时，车厢被分解成多个标准化的功能模块（如侧板、顶板、底板、门框、角柱等），每个模块在工厂内进行精密加工、预装（如预埋线缆、预装部分内饰）和质量控制，最大的优势之一是部件损坏后易于更换。只需拆卸损坏的模块，换上新的预制件即可，维修便捷，成本低，时间短。

10、应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。

11、本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

1.新型拼装式车厢，包括下部骨架焊接总成(1)和上部焊接组件(2)，其特征在于：所述下部骨架焊接总成(1)上固定安装有定位块(3)，所述下部骨架焊接总成(1)四角均设置有引导机构，所述引导机构与所述上部焊接组件(2)相适配。

2.根据权利要求1所述的新型拼装式车厢，其特征在于，所述上部焊接组件(2)由两端的前后围骨架(4)、顶部的顶面骨架(5)以及中部的上部骨架(6)组合焊接而成，所述上部骨架(6)底端固定安装有连接座(7)，所述下部骨架焊接总成(1)四周焊接有连接骨架(8)，所述连接骨架(8)上开设有安装孔(9)，所述定位块(3)固定安装在连接骨架(8)两侧，所述上部焊接组件(2)与所述安装孔(9)之间设置有连接螺栓组(10)和立柱坚固件(11)。

3.根据权利要求2所述的新型拼装式车厢，其特征在于，所述引导机构包括四个滑座(12)，四个所述滑座(12)分别滑动安装在所述连接骨架(8)两侧的两端，四个所述滑座(12)上转动连接有引导杆(13)，所述引导杆(13)上固定安装有限位框(14)，所述引导杆(13)与所述滑座(12)之间设置有锁定组件。

4.根据权利要求3所述的新型拼装式车厢，其特征在于，所述限位框(14)上开设有连接孔(15)，所述限位框(14)设置成j型框架。

5.根据权利要求4所述的新型拼装式车厢，其特征在于，所述锁定组件包括插接架(16)，所述引导杆(13)底端开设有四个插接槽(17)，所述滑座(12)上开设有两个通槽(18)，所述插接架(16)一侧转动连接有螺纹旋钮(19)，所述螺纹旋钮(19)与所述滑座(12)螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的新型拼装式车厢，其特征在于，所述下部骨架焊接总成(1)上固定安装有翻板总成(20)，所述翻板总成(20)一侧设置有上掀门装配总成(21)，所述上部焊接组件(2)上固定安装有帘式门总成(22)，所述上部焊接组件(2)顶部两侧固定安装有护板装配总成(23)，所述上部焊接组件(2)顶部固定安装有顶盖(24)，所述上部焊接组件(2)和下部骨架焊接总成(1)之间设置有内饰板总成(25)。