一种汽车杆件打磨装置的制作方法

本技术涉及打磨装置，更具体地说是一种汽车杆件打磨装置。

背景技术：

1、汽车杆件是汽车结构中的重要组成部分，在悬架系统、发动机、转向系统等部位都有广泛应用，不同的杆件具有不同的功能和特点。汽车杆件在制造时，需要使用打磨装置进行打磨，打磨能够消除杆件在铸造、锻造或切削加工后留下的毛刺、飞边、刀痕等，避免这些凸起在受力时产生应力集中，引发开裂风险，同时打磨能去除表面的氧化皮、锈迹或油污，使后续的喷漆、电镀等涂层能更均匀、牢固地附着，大幅提升杆件的防锈和耐腐蚀性能。

2、例如，现有技术公开号为cn207771458u的一种杆件打磨装置，该实用新型通过设置激光测距仪、数据传输线、中央处理器以及扬声器，将打磨轮的数据进行实时监测，并且及时发现磨损严重的打磨轮提醒工作人员更换，不仅增加了杆件打磨的精度，而且节约了时间，从而提高了工作效率。

3、但是上述现有技术在使用时还存在如下问题：在对汽车杆件进行打磨时，将汽车杆件直接固定在工作台内，汽车杆件稳定性低，同时打磨轮只能打磨一面，需要工作人员频繁调整杆件位置才能全面打磨，打磨效率低。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种汽车杆件打磨装置，通过上限位座与下限位座的夹持结构，同时，利用两个转盘对汽车杆件进行定位，既增强了汽车杆件在加工过程中的稳定性和定位精度，又实现了汽车杆件旋转进行全面打磨，显著提高了汽车杆件打磨加工的作业效率，以解决上述背景技术中出现的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车杆件打磨装置，包括加工台，所述加工台顶部固定设有前后分布的机械臂和滑槽，所述滑槽顶部设有前后分布的推台和下限位座，所述下限位座固定在滑槽顶部，所述机械臂底端固定设有用于夹取汽车杆件的机械爪，所述下限位座顶部设有上限位座，所述加工台顶部固定设有顶板，所述顶板前端固定设有用于调节上限位座的调节机构，所述加工台顶部设有两个对称分布的打磨轮，两个打磨轮分别设在汽车杆件两侧。

3、在一个优选地实施方式中，所述滑槽内部固定设有定位板，所述定位板前端和推台后端均设有转盘，汽车杆件设在两个转盘之间，利用两个转盘能够提高汽车杆件打磨加工时的稳定性。

4、在一个优选地实施方式中，所述滑槽内部转动设有支撑轮，所述支撑轮顶部与汽车杆件底部接触，用于提高汽车杆件打磨时的稳定性。

5、在一个优选地实施方式中，所述滑槽内部固定设有第一线性模组，所述推台固定在第一线性模组顶部，便于自动调节推台的位置，以此自动推动汽车杆件进行打磨，极大提高打磨效率。

6、在一个优选地实施方式中，两个打磨轮均通过支撑板与加工台滑动连接，两个支撑板相远离一侧均固定设有第一电动推杆，所述第一电动推杆固定在加工台顶部，两个支撑板后端均固定设有电机，所述电机输出轴前端与打磨轮后端固定。

7、在一个优选地实施方式中，所述调节机构包括固定在顶板前端的匚形板，所述匚形板内部固定设有第二线性模组，所述第二线性模组上固定设有滑块，所述滑块顶部固定贯穿有第二电动推杆，所述第二电动推杆汽车杆件底端与上限位座顶部固定，所述滑块后端固定设有限位块，所述匚形板前端开设有与限位块相适配的限位槽，所述限位块设在限位槽内，借助第二线性模组和第二电动推杆调节上限位座位置，使用起来更加便利。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、1、本实用新型实现了汽车杆件的自动上料与下料，有效提升了打磨加工效率，并通过两个转盘对汽车杆件进行定位，同时配合上限位座与下限位座的夹持结构，进一步增强了汽车杆件在加工过程中的稳定性和定位精度，还能实现汽车杆件旋转进行全面打磨，此外，整个流程无需人工干预，显著提高了汽车杆件打磨加工的作业效率。

10、2、通过第二电动推杆与第二线性模组的协同动作，可实现对上限位座位置的自动调节，有助于提升汽车杆件的加工效率。

1.一种汽车杆件打磨装置，包括加工台（1），其特征在于：所述加工台（1）顶部固定设有前后分布的机械臂（2）和滑槽（3），所述滑槽（3）顶部设有前后分布的推台（4）和下限位座（5），所述下限位座（5）固定在滑槽（3）顶部；

2.根据权利要求1所述的一种汽车杆件打磨装置，其特征在于：所述滑槽（3）内部固定设有定位板（11），所述定位板（11）前端和推台（4）后端均设有转盘（12），汽车杆件设在两个转盘（12）之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车杆件打磨装置，其特征在于：所述滑槽（3）内部转动设有支撑轮（13），所述支撑轮（13）顶部与汽车杆件底部接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽车杆件打磨装置，其特征在于：所述滑槽（3）内部固定设有第一线性模组（14），所述推台（4）固定在第一线性模组（14）顶部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车杆件打磨装置，其特征在于：两个打磨轮（10）均通过支撑板（15）与加工台（1）滑动连接，两个支撑板（15）相远离一侧均固定设有第一电动推杆（16），所述第一电动推杆（16）固定在加工台（1）顶部，两个支撑板（15）后端均固定设有电机（17），所述电机（17）输出轴前端与打磨轮（10）后端固定。

6.根据权利要求1所述的一种汽车杆件打磨装置，其特征在于：所述调节机构（9）包括固定在顶板（8）前端的匚形板（91），所述匚形板（91）内部固定设有第二线性模组（92），所述第二线性模组（92）上固定设有滑块（93），所述滑块（93）顶部固定贯穿有第二电动推杆（94），所述第二电动推杆（94）汽车杆件底端与上限位座（7）顶部固定；