一种大尺寸轮毂修复专用打磨设备的制作方法

摘要: 本技术属于轮毂打磨,特别是涉及一种大尺寸轮毂修复专用打磨设备。背景技术:1、轮毂的修复打磨是针对汽车轮毂因使用、意外碰撞或环境影响产生的表面损伤、轻微结构瑕疵,...
一种大尺寸轮毂修复专用打磨设备的制作方法

本技术属于轮毂打磨,特别是涉及一种大尺寸轮毂修复专用打磨设备。

背景技术:

1、轮毂的修复打磨是针对汽车轮毂因使用、意外碰撞或环境影响产生的表面损伤、轻微结构瑕疵,通过专业工具(如角磨机、精细砂纸、抛光机、拉丝机等)去除损伤层、平整表面,并结合清洁、补漆、防腐、拉丝等辅助工艺,最终恢复轮毂功能完整性与外观质感的修复技术。轮毂修复打磨的核心是针对性处理损伤,而非整体更换轮毂,既降低维修成本,又能保留原厂轮毂的适配性

2、目前市面上的轮毂打磨设备种类很多,如中国专利网上公开了一种公告号为cn213319360u的铝合金轮毂打磨装置,这种打磨装置通过优化结构设计,能够有效的对轮毂进行自动打磨工作,从而减少劳动强度,提高生产效,但是存在一些缺陷和不足有待改进:(1)现有的一些轮毂打磨设备通常会利用夹具对轮毂进行夹持固定,以防止轮毂在打磨过程中发生位移,而一般的夹具尺寸和形状往往固定,难以针对不同尺寸规格的大轮毂进行灵活适配,从而降低了打磨设备的整体兼容性和适用范围;(2)现有的一些轮毂打磨设备,产生的碎屑往往会四处飞溅,难以集中收集,不仅不便于后续进行统一清理,当碎屑飞溅到工作人员的身上时还可能会造成工作人员受伤。因此,针对以上问题,本实用新型提供的一种大尺寸轮毂修复专用打磨设备具有重要意义。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种大尺寸轮毂修复专用打磨设备,通过定位组件可利用四点夹持的方式对轮毂进行夹持定位,以防止轮毂在打磨过程中发生位移,相比传统的夹具,这种四点夹持的定位结构可根据轮毂的尺寸规格进行灵活调整和适配, 以确保各个夹杆能够始终与轮毂的弧形面紧密贴合,从而大大提高了该打磨设备的整体兼容性和适用范围;通过挡板可对打磨过程中产生的碎屑进行有效阻挡,以防止碎屑四处飞溅,经由挡板阻挡后的碎屑可沿着挡板落下,并汇集至集屑槽中,通过集屑槽可对碎屑进行集中回收,以便后续统一清理,综上解决了背景技术中的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

3、本实用新型的一种大尺寸轮毂修复专用打磨设备,包括工作台,所述工作台的底部固定连接有若干条支撑腿,且所述工作台的上方设置有固定架,所述固定架呈u字形,其底部与工作台的顶部之间固定连接有若干根支撑杆,且所述固定架的正下方设置有第一电机,所述第一电机安装在工作台上,其输出轴顶端贯穿固定架的底部并固定连接有转盘,所述转盘的顶部固定连接有定位杆,所述固定架的两侧设置有定位组件,且所述固定架的一侧安装有一对挡板,所述挡板的底端呈l形,其顶端向斜下方倾斜,所述工作台的顶部固定连接有一对导轨,所述导轨呈u字形,并对称分布于固定架的前后两侧,且所述导轨上设置有打磨机构,所述工作台上放置有集屑槽,所述集屑槽位于一对导轨之间;

4、所述定位组件包括第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆安装在固定架的两侧,其输出轴末端固定连接有定位架,所述定位架呈c字形,且所述定位架上安装有一对夹杆;

5、所述打磨机构包括打磨架,所述打磨架呈倒u字形,其两侧底端均固定连接有滑块,且所述打磨架的顶部安装有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的输出轴底端固定连接有升降板,所述升降板的底部安装有第二电机,所述第二电机的输出轴底端固定连接有磨砂轮。

6、进一步地,所述转盘为圆形,其顶面设置有防滑垫,所述防滑垫为环形,其顶面设置有人字形防滑纹,所述定位杆位于转盘的顶部中心处,其杆身套设有缓冲套。

7、进一步地,所述夹杆对称分布于定位架的两侧,其杆身开设有卡槽,所述卡槽为环形,其槽内设置有防滑套,所述防滑套为圆筒形,其内径和外径分别与卡槽的内径和外径对应相等,且所述防滑套的表面设置有人字形防滑纹。

8、进一步地,所述定位架的顶部和底部均开设有一对安装孔,所述安装孔的孔径与夹杆的直径对应相等,所述夹杆的顶端和底端杆身均设置有外螺纹并螺纹连接有与其相配合的第一螺母。

9、进一步地,所述导轨的外侧开设有滑槽,所述滑槽为矩形,所述滑块的宽度与导轨的内侧宽度对应相等,且所述滑块的外侧固定连接有滑杆,所述滑杆的直径与滑槽的宽度对应相等,其末端穿过滑槽并延伸至导轨外,且所述滑杆的杆身设置有外螺纹并螺纹连接有与其相配合的第二螺母。

10、进一步地,所述挡板的底端侧壁固定连接有若干根插杆,所述固定架的一侧开设有若干个插槽,所述插槽的横截面为圆形,其数量与插杆相同,直径与插杆的直径对应相等,且各个所述插槽的中心与各个插杆的中心均一一对应。

11、进一步地,所述集屑槽为矩形,并位于一对挡板的正下方,且所述集屑槽的底部固定连接有一对导块,所述工作台的顶面开设有一对导槽,所述导槽的一端贯穿工作台的一侧,其宽度与导块的宽度对应相等,且各个所述导槽的中心与各个导块的中心均一一对应。

12、本实用新型相对于现有技术包括有以下有益效果:

13、(1)定位结构可灵活调节,设备的兼容性和适用范围广:通过定位组件可利用四点夹持的方式对轮毂进行夹持定位,以防止轮毂在打磨过程中发生位移,相比传统的夹具,这种四点夹持的定位结构可根据轮毂的尺寸规格进行灵活调整和适配, 以确保各个夹杆能够始终与轮毂的弧形面紧密贴合,从而大大提高了该打磨设备的整体兼容性和适用范围;

14、(2)打磨过程中产生的碎屑不易四处飞溅,便于集中回收:通过挡板可对打磨过程中产生的碎屑进行有效阻挡,以防止碎屑四处飞溅,经由挡板阻挡后的碎屑可沿着挡板落下,并汇集至集屑槽中,通过集屑槽可对碎屑进行集中回收,以便后续统一清理。

15、当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

1.一种大尺寸轮毂修复专用打磨设备,其特征在于,包括工作台,所述工作台的底部固定连接有若干条支撑腿,且所述工作台的上方设置有固定架,所述固定架呈u字形,其底部与工作台的顶部之间固定连接有若干根支撑杆,且所述固定架的正下方设置有第一电机,所述第一电机安装在工作台上,其输出轴顶端贯穿固定架的底部并固定连接有转盘,所述转盘的顶部固定连接有定位杆,所述固定架的两侧设置有定位组件,且所述固定架的一侧安装有一对挡板,所述挡板的底端呈l形,其顶端向斜下方倾斜,所述工作台的顶部固定连接有一对导轨,所述导轨呈u字形,并对称分布于固定架的前后两侧,且所述导轨上设置有打磨机构,所述工作台上放置有集屑槽,所述集屑槽位于一对导轨之间;

2.根据权利要求1所述的一种大尺寸轮毂修复专用打磨设备,其特征在于,所述转盘为圆形,其顶面设置有防滑垫,所述防滑垫为环形,其顶面设置有人字形防滑纹,所述定位杆位于转盘的顶部中心处,其杆身套设有缓冲套。

3.根据权利要求1所述的一种大尺寸轮毂修复专用打磨设备,其特征在于,所述夹杆对称分布于定位架的两侧,其杆身开设有卡槽,所述卡槽为环形,其槽内设置有防滑套,所述防滑套为圆筒形,其内径和外径分别与卡槽的内径和外径对应相等,且所述防滑套的表面设置有人字形防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种大尺寸轮毂修复专用打磨设备,其特征在于,所述定位架的顶部和底部均开设有一对安装孔,所述安装孔的孔径与夹杆的直径对应相等,所述夹杆的顶端和底端杆身均设置有外螺纹并螺纹连接有与其相配合的第一螺母。

5.根据权利要求1所述的一种大尺寸轮毂修复专用打磨设备,其特征在于,所述导轨的外侧开设有滑槽,所述滑槽为矩形,所述滑块的宽度与导轨的内侧宽度对应相等,且所述滑块的外侧固定连接有滑杆,所述滑杆的直径与滑槽的宽度对应相等,其末端穿过滑槽并延伸至导轨外,且所述滑杆的杆身设置有外螺纹并螺纹连接有与其相配合的第二螺母。

6.根据权利要求1所述的一种大尺寸轮毂修复专用打磨设备,其特征在于,所述挡板的底端侧壁固定连接有若干根插杆,所述固定架的一侧开设有若干个插槽,所述插槽的横截面为圆形,其数量与插杆相同,直径与插杆的直径对应相等,且各个所述插槽的中心与各个插杆的中心均一一对应。

7.根据权利要求1所述的一种大尺寸轮毂修复专用打磨设备,其特征在于,所述集屑槽为矩形,并位于一对挡板的正下方,且所述集屑槽的底部固定连接有一对导块,所述工作台的顶面开设有一对导槽,所述导槽的一端贯穿工作台的一侧,其宽度与导块的宽度对应相等,且各个所述导槽的中心与各个导块的中心均一一对应。