一种汽车零部件生产用冷冲压的模具的制作方法

本技术涉及汽车零部件生产，更具体地说，本技术涉及一种汽车零部件生产用冷冲压的模具。

背景技术：

1、在汽车零部件生产中，冷冲压是一种常见的加工工艺，用于制造各种形状和尺寸的金属部件，然而，传统的冷冲压模具存在一些问题：首先，模具的定位精度不足，容易导致冲压件的尺寸偏差，影响产品质量，其次，传统模具在冲压过程中缺乏稳定的支撑和减震功能，容易导致模具损坏和冲压件的表面缺陷，此外，传统模具的组装和拆卸过程复杂，维护成本高，影响生产效率。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车零部件生产用冷冲压的模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用冷冲压的模具，包括底板，所述底板上端设置有汽车零部件生产冲压处理装置，所述汽车零部件生产冲压处理装置包括：冷冲压辅助组件和定位稳定组件，所述定位稳定组件设置在冷冲压辅助组件下端。

3、在一个优选的实施方式中，所述定位稳定组件包括：支撑座、减震底座、第一电动液压缸、侧边定位架、模具框、夹持圈、第二电动液压缸、第三电动液压缸、推动块和上放置架，所述上放置架下端安装有稳定挡板，所述稳定挡板下端安装在底板上端，所述支撑座上端安装在减震底座上端。

4、在一个优选的实施方式中，冷冲压辅助组件包括：上插接槽、下限位槽、限位块、稳定柱、冲压模具头、组装孔、组装定位螺杆、上榫卯块、连接杆和第四电动液压缸，所述第四电动液压缸输出端安装在连接杆上端，所述上插接槽开设在连接杆上端侧边外壁，所述下限位槽开设在连接杆下端。

5、在一个优选的实施方式中，所述侧边定位架下端安装在减震底座上端，所述夹持圈侧边可拆卸安装在减震底座内侧，所述夹持圈内壁安装在模具框外壁。

6、在一个优选的实施方式中，所述模具框下端放置在减震底座上端，所述第二电动液压缸输出端安装有焊接板，所述第三电动液压缸设置有多组，且多组第三电动液压缸下端安装在焊接板上端，所述第三电动液压缸输出端安装在推动块后端，所述推动块呈l形。

7、在一个优选的实施方式中，所述上榫卯块下端安装在稳定柱上端，所述稳定柱下端安装在冲压模具头上端。

8、在一个优选的实施方式中，所述组装孔和组装定位螺杆均设置有多组，且多组组装孔和组装定位螺杆分别开设在连接杆前后两端和限位块和上榫卯块前后两端，所述上榫卯块内侧安装在上插接槽内部，所述限位块上端可拆卸安装在下限位槽内部，所述组装定位螺杆可拆卸安装在组装孔内部，所述冲压模具头下端设置在模具框上端，所述第四电动液压缸下端安装在上放置架上端。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、一种汽车零部件生产用冷冲压的模具，与现有技术相比，减震底座和支撑座的设计为冲压过程提供了稳定的支撑，减少模具在冲压过程中的振动，延长模具寿命，减少冲压件的表面缺陷，冷冲压辅助组件的有益效果：高效冲压：第四电动液压缸和连接杆的配合实现了冲压操作的自动化，提高了生产效率。上插接槽和下限位槽的设计确保了冲压模具头的精确安装和定位，灵活组装：多组组装孔和组装定位螺杆的设计使得模具的组装和拆卸更加灵活，减少了维护时间和成本。

1.一种汽车零部件生产用冷冲压的模具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上端设置有汽车零部件生产冲压处理装置（2）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用冷冲压的模具，其特征在于：所述定位稳定组件（21）包括：支撑座（213）、减震底座（215）、第一电动液压缸（214）、侧边定位架（218）、模具框（216）、夹持圈（217）、第二电动液压缸（219）、第三电动液压缸（210）、推动块（2101）和上放置架（212），所述上放置架（212）下端安装有稳定挡板（211），所述稳定挡板（211）下端安装在底板（1）上端，所述支撑座（213）上端安装在减震底座（215）上端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产用冷冲压的模具，其特征在于：冷冲压辅助组件（22）包括：上插接槽（224）、下限位槽（225）、限位块（228）、稳定柱（229）、冲压模具头（220）、组装孔（226）、组装定位螺杆（223）、上榫卯块（227）、连接杆（222）和第四电动液压缸（221），所述第四电动液压缸（221）输出端安装在连接杆（222）上端，所述上插接槽（224）开设在连接杆（222）上端侧边外壁，所述下限位槽（225）开设在连接杆（222）下端。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产用冷冲压的模具，其特征在于：所述侧边定位架（218）下端安装在减震底座（215）上端，所述夹持圈（217）侧边可拆卸安装在减震底座（215）内侧，所述夹持圈（217）内壁安装在模具框（216）外壁。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产用冷冲压的模具，其特征在于：所述模具框（216）下端放置在减震底座（215）上端，所述第二电动液压缸（219）输出端安装有焊接板，所述第三电动液压缸（210）设置有多组，且多组第三电动液压缸（210）下端安装在焊接板上端，所述第三电动液压缸（210）输出端安装在推动块（2101）后端，所述推动块（2101）呈l形。

6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产用冷冲压的模具，其特征在于：所述上榫卯块（227）下端安装在稳定柱（229）上端，所述稳定柱（229）下端安装在冲压模具头（220）上端。

7.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产用冷冲压的模具，其特征在于：所述组装孔（226）和组装定位螺杆（223）均设置有多组，且多组组装孔（226）和组装定位螺杆（223）分别开设在连接杆（222）前后两端和限位块（228）和上榫卯块（227）前后两端，所述上榫卯块（227）内侧安装在上插接槽（224）内部，所述限位块（228）上端可拆卸安装在下限位槽（225）内部，所述组装定位螺杆（223）可拆卸安装在组装孔（226）内部，所述冲压模具头（220）下端设置在模具框（216）上端，所述第四电动液压缸（221）下端安装在上放置架（212）上端。