一种拆卸工装及船用柴油机紧配螺栓的拆卸方法与流程

本发明涉及船用柴油机装配，尤其涉及一种拆卸工装及船用柴油机紧配螺栓的拆卸方法。

背景技术：

1、在船用柴油机装配技术领域，船用大型二冲程柴油机在装配时分段位置需使用多个紧配螺丝保障装配精度，紧配螺栓依靠螺杆与螺栓孔的过渡或过盈配合特性，可有效承受柴油机运行过程中产生的高频振动、剪切力与冲击载荷，精准约束各分段结构的相对位置，杜绝分段对接面出现偏移、错边、松动等问题。在柴油机拆机环节，需要将该类紧配螺丝拆除。目前行业仅依靠人工方式进行拆除作业，存在作业难度大、拆除效率低的问题，同时人工拆除还易因操作不当增加作业风险。

2、相关技术中，一些方案采用执行驱动设备（如液压缸）完成紧配螺栓的拆卸作业，大幅提升了螺栓拆卸效率，降低了人工劳动强度。但该类设有执行驱动设备的拆卸结构缺乏行程监测与限位结构，作业过程中无法精准把控液压缸活塞的运动行程，极易出现执行器过度动作的情况，进而导致液压系统压力异常、密封结构失效，引发液压油外泄问题，不仅造成油品浪费、污染作业环境，还会影响拆卸工装的运行稳定性与使用寿命，严重时会导致拆卸作业中断、损伤柴油机本体结构，无法兼顾拆卸效率、作业安全性与设备防护性，难以满足船用柴油机高精度、高可靠性的拆机作业要求。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种拆卸工装及船用柴油机紧配螺栓的拆卸方法，该拆卸工装及船用柴油机紧配螺栓的拆卸方法能够提高拆卸工装的运行稳定性和使用寿命，降低紧配螺丝拆除的作业难度，提升拆卸作业效率，同时节省人力投入，优化船用柴油机拆机的作业流程。

2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

3、一方面，提供一种拆卸工装，用于拆卸船用柴油机上的紧配螺栓，包括转接件、执行机构和指示件，转接件用于与待拆卸紧配螺栓可拆卸地连接；执行机构包括缸体、活塞和端盖，缸体用于支撑于柴油机，缸体设置有安装孔，端盖可拆卸地连接于缸体以打开或封闭安装孔的一端，活塞滑动穿设于安装孔，并且活塞沿缸体的轴线方向相对安装孔的孔壁滑动，转接件可拆卸地连接于活塞中，并且转接件的一个端面与活塞的第一端端面齐平；指示件用于指示活塞运动的行程，指示件与活塞的第二端连接，指示件滑动穿设于端盖。

4、作为优选地，执行机构还包括弹性件，弹性件设置于安装孔中，弹性件的两端分别抵接或连接于活塞的第二端和端盖。

5、作为优选地，活塞上设置有第一连接孔，转接件上设置有第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔均沿缸体的轴线方向延伸，转接件外周壁上设置有外螺纹，转接件通过外螺纹螺接于第一连接孔中，第二连接孔的孔壁设置有内螺纹，待拆卸紧配螺栓的一端能够通过内螺纹螺接于第二连接孔中。

6、作为优选地，拆卸工装包括多个转接件，多个转接件具有不同尺寸的第二连接孔，多个转接件择一连接于活塞的第一端。

7、作为优选地，活塞包括多个固定连接的柱状连接部，安装孔包括多个相互连通的通孔，多个通孔的内径与多个柱状连接部的外径一一对应设置，沿活塞的第二端向第一端的方向，多个柱状连接部的外径逐渐减小。

8、作为优选地，拆卸工装还包括手柄，转接件靠近活塞的第一端的一个端面上设置有凹槽，手柄可拆卸地连接于凹槽的内壁。

9、作为优选地，当活塞的第一端与缸体的下端面齐平时，指示件远离活塞的一端与端盖齐平。

10、作为优选地，拆卸工装还包括吊装环，吊装环安装于端盖，吊装环用于与吊装设备连接。

11、作为优选地，执行机构为液压缸。

12、另一方面，提供一种船用柴油机紧配螺栓的拆卸方法，待拆卸紧配螺栓的两端分别螺接有螺母，船用柴油机紧配螺栓的拆卸方法应用上述任一技术方案的拆卸工装，船用柴油机紧配螺栓的拆卸方法包括以下步骤：

13、卸下待拆卸紧配螺栓两端的螺母；

14、选择与待拆卸紧配螺栓尺寸匹配的转接件，将转接件安装至活塞中；

15、通过吊装设备将拆卸工装吊装至柴油机的拆卸工位，使得待拆卸紧配螺栓螺接于转接件；

16、控制执行机构驱动活塞向远离柴油机的方向移动，拔出待拆卸紧配螺栓；

17、拔出待拆卸紧配螺栓的过程中，通过指示件观测活塞的运动行程；

18、当运动行程到达预设值时，关闭执行机构。

19、本发明的有益效果在于：

20、提供一种拆卸工装及船用柴油机紧配螺栓的拆卸方法，该拆卸工装以执行机构作为动力源，执行机构的缸体抵紧柴油机机体作为支撑，活塞通过转接件与紧配螺栓刚性同轴连接；驱动活塞向远离柴油机的方向轴向回退，依靠活塞产生的轴向拉力克服紧配螺栓与机体孔的过盈抱紧力，将紧配螺栓平稳拔出。通过设置指示件，指示件与活塞第二端相连并滑动穿出端盖，拉拔紧配螺栓作业时指示件跟随活塞同步向外移动，操作人员可通过指示件外露长度实时判断活塞拉出距离，精准控制拉拔进给量，防止活塞超行程拉出导致缸体内部密封件过度挤压、破损失效，有效规避液压油泄漏问题，减少机舱油污污染与液压油损耗，保证工装长时间稳定拉拔作业。指示件滑动穿设于端盖，采用机械穿出式指示件实现行程观测，无需加装电子位移传感器、电控监测模块，避免电子设备受机舱油污、潮湿、强震动环境影响，故障率低；零件拆装、清洁、更换操作简单，降低工装后期维护成本，适配船舶车间复杂拆机作业环境。

1.一种拆卸工装，用于拆卸船用柴油机上的紧配螺栓，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的拆卸工装，其特征在于，所述执行机构(2)还包括弹性件(25)，所述弹性件(25)设置于所述安装孔(24)中，所述弹性件(25)的两端分别抵接或连接于所述活塞(22)的第二端和所述端盖(23)。

3.根据权利要求1所述的拆卸工装，其特征在于，所述活塞(22)上设置有第一连接孔(221)，所述转接件(1)上设置有第二连接孔(11)，所述第一连接孔(221)和所述第二连接孔(11)均沿所述缸体(21)的轴线方向延伸，所述转接件(1)外周壁上设置有外螺纹，所述转接件(1)通过所述外螺纹螺接于所述第一连接孔(221)中，所述第二连接孔(11)的孔壁设置有内螺纹，待拆卸紧配螺栓的一端能够通过所述内螺纹螺接于所述第二连接孔(11)中。

4.根据权利要求3所述的拆卸工装，其特征在于，所述拆卸工装包括多个所述转接件(1)，多个所述转接件(1)具有不同尺寸的所述第二连接孔(11)，多个所述转接件(1)择一连接于所述活塞(22)的第一端。

5.根据权利要求3所述的拆卸工装，其特征在于，所述活塞(22)包括多个固定连接的柱状连接部(222)，所述安装孔(24)包括多个相互连通的通孔，多个所述通孔的内径与多个所述柱状连接部(222)的外径一一对应设置，沿所述活塞(22)的第二端向第一端的方向，多个所述柱状连接部(222)的外径逐渐减小。

6.根据权利要求1所述的拆卸工装，其特征在于，所述拆卸工装还包括手柄，所述转接件(1)靠近所述活塞(22)的第一端的一个端面上设置有凹槽(12)，所述手柄可拆卸地连接于所述凹槽(12)的内壁。

7.根据权利要求1所述的拆卸工装，其特征在于，当所述活塞(22)的第一端与所述缸体(21)的下端面齐平时，所述指示件(3)远离所述活塞(22)的一端与所述端盖(23)齐平。

8.根据权利要求1所述的拆卸工装，其特征在于，所述拆卸工装还包括吊装环(4)，所述吊装环(4)安装于所述端盖(23)，所述吊装环(4)用于与吊装设备连接。

9.根据权利要求1-8任一项所述的拆卸工装，其特征在于，所述执行机构(2)为液压缸。

10.一种船用柴油机紧配螺栓的拆卸方法，待拆卸紧配螺栓的两端分别螺接有螺母，其特征在于，所述船用柴油机紧配螺栓的拆卸方法应用权利要求1-9任一项所述的拆卸工装，所述船用柴油机紧配螺栓的拆卸方法包括以下步骤：