一种空气弹簧密封盖拆卸用工装的制作方法

本技术涉及空气弹簧，尤其是涉及一种空气弹簧密封盖拆卸用工装。

背景技术：

1、空气弹簧目前在新能源汽车上已经被广泛的应用。空气弹簧上的密封盖是空气弹簧中的关键部件，其主要用于与空气弹簧的气囊、活塞共同构成一个封闭的、可充放气的气室，从而确保压缩空气能够被可靠地密封在空气弹簧的腔体内，维持正常工作和承载能力。

2、目前现有的空气弹簧的密封盖的基础结构如图1所示，包括密封盖本体a1，密封盖本体a1的顶部中心位置向上凸起设置有用于与车身进行固定安装的连接部分a2，密封盖本体a1的侧部设置有环形的卡簧槽a3和密封槽，密封槽中套设安装有密封圈a5，卡簧槽a3设置在密封槽之上。在组装及生产产品的过程中，密封盖的组装，往往是后道工艺，组装时，将密封盖本体a1对准气囊总成顶部设置的金属环b的开口位置，用设备将其压入，使密封圈与金属环b的内壁紧配，当密封盖本体a1被压入到指定位置后，通过一卡簧c嵌入到卡簧槽a3内，由于卡簧c的自然外径大于金属环b的内径，当卡簧c被放入后，其弹性张力会使它向外撑开，紧紧地卡在金属环b的内侧，从而实现密封盖在空气弹簧上的固定安装。在组装过程中，可能存在卡簧c安装不到位，或者由于密封盖的装配原因导致空气弹簧的氦检不合格，这时，往往需要将密封盖拆卸出来，但是，此时的空簧内部通常已经形成一个完整的密闭空间，拆去卡簧后，由于密封圈a5的作用，也很难将密封盖直接拔出，存在拆卸困难、耗时耗力的问题，且人工强行拆卸容易对产品造成破坏，从而导致产品报废。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种空气弹簧密封盖拆卸用工装，以实现对空气弹簧密封盖的方便快速的拆卸。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

3、一种空气弹簧密封盖拆卸用工装，包括：

4、定位机构，用于定位和固定空气弹簧本体；

5、压装机构，设置在所述定位机构的上方，用于在充气时对密封盖施加向下的约束力，防止其弹出；

6、充气机构，用于向所述的空气弹簧本体内充入气体，使内部气压升高，从而将所述的密封盖向上顶出，实现拆卸。

7、所述的定位机构包括一定位板和一承托架；

8、所述的定位板上设置有侧部开口且上下贯通的定位腔，用于容纳并径向定位所述的空气弹簧本体；

9、所述的承托架固定设置在所述的定位腔的下方，所述的承托架具有与所述的定位腔相连通的上下贯通的腔室，所述的腔室的侧部设有与所述的定位板的侧部开口位置相对应的开口；所述的腔室内向内凸起设置有用于将所述的空气弹簧本体的相关部位承托住的承托壁；

10、所述的定位板的侧部开口处铰接安装有一挡块，所述的挡块可转动用于封闭或打开所述的侧部开口；

11、所述的空气弹簧本体从所述的侧部开口放入，所述的空气弹簧本体的相关部位通过承托架承托住，随后转动所述的挡块以封闭所述的侧部开口，完成对所述的空气弹簧本体的径向约束与轴向限位，装配完成后，所述的空气弹簧本体安装有密封盖的部分位于所述的定位板的上方，从而使所述的密封盖处于待压装与充气顶出的工位。

12、所述的承托架可拆卸地固定安装在所述的定位板的下端面上。

13、所述的挡块的第一端可转动地安装在所述的侧部开口的一端，所述的侧部开口的另一端设置有一锁定座，所述的挡块的第二端设置有锁定部，所述的锁定座上设有与所述的锁定部相配合的锁定件，当所述的挡块转动至封闭所述的侧部开口的位置时，通过操作所述的锁定件与所述的挡块的锁定部接合，实现将所述的挡块可靠锁定。

14、所述的挡块的第一端通过一转轴可转动安装在所述的侧部开口的一端。

15、所述的锁定部为一锁定孔，所述的锁定件为一定位销，所述的锁定座上设置有供所述的定位销穿过的销孔，当所述的挡块转动至封闭位置时，所述的锁定孔与所述的销孔对正，插入所述的定位销以实现锁定。

16、所述的压装机构包括压装气缸和压头，所述的压头与所述的压装气缸的活塞杆连接，由所述的压装气缸驱动所述的压头进行上下活动，以压设或离开密封盖。

17、所述的压头的内部具有一下部开口的伸入腔，所述的伸入腔可用于容纳并让位密封盖本体顶部向上凸起的连接部分。

18、所述的定位机构上还可上下活动地设置有一安全限位套筒，所述的安全限位套筒可被驱动向下移动并压设在所述的空气弹簧本体的顶部，所述的安全限位套筒的内部中空，当其下压到位时，能够将所述的密封盖整体容纳在其内部空间当中，从而在所述的密封盖被顶出时，限制其运动轨迹，防止密封盖飞出伤人。

19、所述的定位板上通过一气缸可上下活动地设置有一驱动板，所述的安全限位套筒通过一快拆结构与所述的驱动板可拆卸连接。

20、所述的压头可上下活动地同轴设置在所述的安全限位套筒内；所述的安全限位套筒的内部设有用于对所述的压头的上下活动形成导向的导向通道。

21、所述的充气机构通过适配的充气接头连接在所述的空气弹簧本体的保压阀上，向空气弹簧本体内部冲入气体。

22、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

23、（1）利用空气弹簧本身就可以通过充气机构对其进行充气的特性，通过充气机构安全且均匀地向空气弹簧内部冲入压缩空气，利用空气弹簧的气囊膨胀产生轴向推力，用于克服密封圈与金属环之间的强大静摩擦力和密封力，避免了人工强行撬动对密封盖、密封圈或气囊造成的划伤、变形等机械损伤，极大降低了产品在返修过程中的报废率；

24、（2）通过压装机构与充气机构协同工作，通过先压紧、拆除卡簧、再充气、后缓释的可控流程，能精确管理密封盖的顶出过程，防止其瞬间高速弹出，既保障了操作人员的安全，也确保了拆卸动作的平稳与可靠；

25、（3）有效解决“已拆除卡簧但因密闭气室难以拆卸”这一特定的技术难题，有效填补了现有技术在密封盖返修环节的空白。

1.一种空气弹簧密封盖拆卸用工装，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种空气弹簧密封盖拆卸用工装，其特征在于所述的定位机构包括一定位板和一承托架；

3.如权利要求2所述的一种空气弹簧密封盖拆卸用工装，其特征在于所述的承托架可拆卸地固定安装在所述的定位板的下端面上。

4.如权利要求2所述的一种空气弹簧密封盖拆卸用工装，其特征在于所述的挡块的第一端可转动地安装在所述的侧部开口的一端，所述的侧部开口的另一端设置有一锁定座，所述的挡块的第二端设置有锁定部，所述的锁定座上设有与所述的锁定部相配合的锁定件，当所述的挡块转动至封闭所述的侧部开口的位置时，通过操作所述的锁定件与所述的挡块的锁定部接合，实现将所述的挡块可靠锁定。

5.如权利要求4所述的一种空气弹簧密封盖拆卸用工装，其特征在于所述的锁定部为一锁定孔，所述的锁定件为一定位销，所述的锁定座上设置有供所述的定位销穿过的销孔，当所述的挡块转动至封闭位置时，所述的锁定孔与所述的销孔对正，插入所述的定位销以实现锁定。

6.如权利要求1或2所述的一种空气弹簧密封盖拆卸用工装，其特征在于所述的压装机构包括压装气缸和压头，所述的压头与所述的压装气缸的活塞杆连接，由所述的压装气缸驱动所述的压头进行上下活动，以压设或离开密封盖。

7.如权利要求6所述的一种空气弹簧密封盖拆卸用工装，其特征在于所述的压头的内部具有一下部开口的伸入腔，所述的伸入腔可用于容纳并让位密封盖本体顶部向上凸起的连接部分。

8.如权利要求6所述的一种空气弹簧密封盖拆卸用工装，其特征在于所述的定位机构上还可上下活动地设置有一安全限位套筒，所述的安全限位套筒可被驱动向下移动并压设在所述的空气弹簧本体的顶部，所述的安全限位套筒的内部中空，当其下压到位时，能够将所述的密封盖整体容纳在其内部空间当中，从而在所述的密封盖被顶出时，限制其运动轨迹，防止密封盖飞出伤人。

9.如权利要求8所述的一种空气弹簧密封盖拆卸用工装，其特征在于定位板上通过一气缸可上下活动地设置有一驱动板，所述的安全限位套筒通过一快拆结构与所述的驱动板可拆卸连接。

10.如权利要求8所述的一种空气弹簧密封盖拆卸用工装，其特征在于所述的压头可上下活动地同轴设置在所述的安全限位套筒内；所述的安全限位套筒的内部设有用于对所述的压头的上下活动形成导向的导向通道。