一种新能源汽车驱动电机用无取向硅钢片的冲压模具组的制作方法

本发明涉及硅钢片加工，尤其是一种新能源汽车驱动电机用无取向硅钢片的冲压模具组。

背景技术：

1、当前硅钢片冲压成型加工领域，多采用配套冲压模具完成硅钢片的裁切成型作业，该类冲压模具是硅钢片生产流水线中的核心加工设备，主要依托上下模具的对冲挤压作用力，使硅钢片原材料发生塑性形变，以此加工出符合电机生产规格的硅钢片工件。在新能源汽车驱动电机无取向硅钢片的批量生产场景中，冲压模具的加工效率、成型稳定性直接决定整条生产线的产能与产品良品率，因此适配高精度、高效率的冲压模具是硅钢片工业化生产的核心需求，也是行业内持续优化改进的重点方向。

2、公开号为cn223733672u的中国专利公开了一种硅钢片生产的冲压模具，包括加工台，所述加工台后侧固定连接有立柱，所述立柱顶部外部固定连接有顶板，所述顶板底部固定连接有液压缸，所述液压缸输出端固定连接有升降座，所述升降座下方设置有上模本体，所述上模本体底部中部固定连接有冲压块，所述上模本体底部前后、左右方向均设置有压紧组件，所述加工台顶部开设有限位槽，所述限位槽内设置有下模本体，所述下模本体顶部贯穿并开设有冲压槽。上述装置通过升降座、导向柱、固定柱、伸缩槽、弹簧、压柱相互配合，能够在对硅钢片进行冲压之前对其进行压紧固定，防止硅钢片发生位移，影响冲压的最终效果。

3、该现有冲压模具结构仅优化了硅钢片冲压前的压紧定位功能，完全缺失针对性的自动脱模与自动下料结构，在实际批量冲压生产作业中，硅钢片完成冲压成型后会紧密贴合卡滞在下模的冲压槽内部，无法自行脱离模具，必须停机后通过人工或机械手辅助完成脱模、取料操作，整套工序衔接间隙会占用大量设备作业时间，导致模具单次冲压成型周期被大幅拉长，设备无法实现连续不间断的冲压加工，极大降低了硅钢片冲压加工的整体生产效率，难以适配新能源电机硅钢片大批量、高效率的工业化生产加工场景，存在明显的结构设计局限性与生产适配性缺陷。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种新能源汽车驱动电机用无取向硅钢片的冲压模具组，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供一种新能源汽车驱动电机用无取向硅钢片的冲压模具组，包括基座，所述基座的顶部四拐角处均固定安装有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定安装有成型台，所述成型台的内侧设有下模具机构，所述成型台的顶部固定安装有上模具机构，所述成型台的一侧设有传动机构，所述成型台的两侧均设有支撑机构，所述支撑机构的内端贯穿成型台用于支撑下模具机构，所述支撑机构和传动机构传动连接，所述传动机构和上模具机构传动连接；

3、所述下模具机构包括槽体和驱动电机，所述槽体开设于成型台的中部，所述槽体内两侧均转动连接有转盘，所述转盘的内侧固定安装有下模座，所述下模座的中部固定安装有下模具本体，所述驱动电机设置于成型台的一侧中部，所述驱动电机的输出端通过联轴器和一个转盘的外侧相连接，所述下模座的内侧设有脱模模组，所述脱模模组的脱模端延伸于下模具本体的内侧。

4、进一步的，所述成型台靠近驱动电机的一侧中部固定安装有齿轮箱，所述驱动电机固定安装于齿轮箱的外侧，所述驱动电机的输出端通过齿轮箱驱动下模座旋转实现自动脱模下料。

5、进一步的，所述脱模模组包括圆槽，所述圆槽开设于下模座的底部四拐角处，所述圆槽的内侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的底部固定连接有滑动轴，所述滑动轴的底部固定安装有脱模组件，所述脱模组件的脱模端贯穿下模座延伸于下模具本体内。

6、进一步的，所述脱模组件包括内推架，所述内推架固定连接于滑动轴的底部，所述内推架的顶部等间距呈环状排列固定安装有脱模顶针，所述脱模顶针的顶端贯穿下模座延伸于下模具本体的内侧，所述脱模顶针的顶端固定安装有脱模顶环，所述脱模顶环活动于下模具本体内。

7、进一步的，所述上模具机构包括上模架，所述上模架固定安装于成型台的顶部，所述上模架的顶部中间固定安装有液压缸，所述液压缸的底部输出端贯穿上模架固定安装有上模座，所述上模座的底部固定安装有上模具本体。

8、进一步的，所述脱模组件还包括横杆，所述横杆固定连接于上模架的两侧，所述横杆的内侧固定安装有折弯轴，所述折弯轴的底部固定安装有上导向架，所述上导向架的底部呈弧状设置；

9、弧状导向板，所述弧状导向板固定安装于内推架的底部两端，所述下模座翻转后上导向架抵紧弧状导向板推动内推架，以实现翻转后自动脱模。

10、进一步的，所述弧状导向板的底部边沿处开设有弧状槽，所述弧状槽的内侧等间距沿弧状排列转动连接有导轮。

11、进一步的，所述支撑机构包括支固插槽和支固侧轨，所述支固插槽开设于下模座的两侧中部，所述支固侧轨固定连接于成型台的两侧，所述支固侧轨的内部滑动连接有支固板，所述支固板的内端固定安装有支固插块，所述支固插块插设于支固插槽的内部，所述支固板的一侧设有第一齿条，所述第一齿条和传动机构传动连接。

12、进一步的，所述传动机构包括联动组件和侧连架，所述联动组件设置于成型台的两侧，所述侧连架固定连接于上模座的两侧，所述侧连架的外侧固定安装有外推架，所述外推架的底部两端均固定安装有第二齿条，所述第二齿条通过联动组件和第一齿条传动连接，所述上模架的一侧固定安装有支撑座，所述支撑座内两侧均滑动连接有支撑板，所述支撑板的外侧和外推架内侧固定连接。

13、进一步的，所述联动组件包括侧槽和侧架，所述侧槽开设于成型台的两侧，所述侧槽的内侧转动连接有从动直齿轮，所述从动直齿轮和第一齿条啮合连接，所述从动直齿轮的底部固定安装有从动锥齿轮，所述侧架固定连接于成型台的两侧，所述侧架的内侧下端转动连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮和从动锥齿轮啮合连接，所述侧架的外侧下端转动连接有主动直齿轮，所述主动直齿轮和第二齿条啮合连接；

14、所述基座的顶部中间固定安装有传送台架，所述传送台架的内侧转动连接有传送带，所述传送带设置于下模具本体的正下方。

15、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

16、其一，本发明中，本技术方案应用期间，其通过设置上模具机构，传动机构与支撑机构相互配合，使得设备在硅钢片冲压作业的过程中可以利用上模下行的机械动力完成支撑机构的锁止作业，无需单独配备驱动设备完成下模座的固定作业，能够将冲压工序与模具固定工序同步开展，进而减少设备单独锁止模具所需的作业步骤与作业时长，简化整体冲压加工的操作流程，同时可以在合模冲压阶段对下模座形成有效限位约束，规避冲压作业过程中模具出现松动位移的情况，适配新能源汽车驱动电机无取向硅钢片的批量冲压加工生产。

17、其二，本发明中，本技术方案应用期间，其通过设置下模具机构，脱模模组与传动输送结构相互配合，使得设备在冲压作业完成后可以依托机械联动方式完成工件脱模与下料作业，设备无需停机等待人工或机械手取料操作，能够在模具翻转的过程中同步完成卡滞工件的顶出脱模动作，脱模后的工件可直接通过传送带自动向外输送，进而缩短单次工件加工的整体耗时，让设备可以持续循环开展冲压加工工序，有效提升硅钢片冲压加工的整体作业产能。