一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置的制作方法

摘要: 本发明涉及汽轮机密封件加工,具体地说,涉及一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置。背景技术:1、重型汽轮机密封件是安装于汽轮机各级动叶与静叶之间,用于减少级间泄...
一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置的制作方法

本发明涉及汽轮机密封件加工,具体地说,涉及一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置。

背景技术:

1、重型汽轮机密封件是安装于汽轮机各级动叶与静叶之间,用于减少级间泄漏损失、提高热效率的关键零部件,因长期服役于高温高压蒸汽环境,需具备较高的尺寸精度和良好的圆度,近净成形后的密封件因高温成形过程中金属流动不均匀及冷却收缩差异的因素,仍存在尺寸偏差和圆度不足的缺陷,故需通过后处理装置进行胀形定径和整形,密封件近净成形后处理装置即通过胀形模具对密封件施加径向扩张力,使其内壁贴合胀形模具的瓣模工作面,从而精确校正直径尺寸和圆度并改善残余应力分布,最终获得符合设计要求的密封件。

2、现有密封件近净成形后处理装置中,密封件是直接放置在胀形模具上,缺乏可靠的预压紧机构对密封件进行轴向定位,在胀形过程中,胀形头下压驱动瓣模径向扩张时,密封件受到巨大的径向扩张力,由于缺乏足够的轴向约束,密封件极易沿轴向发生窜动和翘曲,导致密封件端面与模具上端面之间出现间隙,胀形后密封件的高度尺寸和端面平面度难以得到有效保证,并且现有装置中的胀形模具大多通过螺栓锁紧的方式固定在支撑平台上,安装时需要借助工具逐个旋紧螺栓,拆卸时同样需要逐一松脱,操作繁琐且耗时较长,当需要更换不同规格的模具以适配不同尺寸的密封件时,模具更换效率极为低下,制约了设备的加工柔性和生产效率。

3、因此,我们对此做出改进,提出一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述问题,本发明的目的在于提供一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置。

2、为了解决上述问题,本发明所采用的技术方案如下:一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置,包括机架和液压缸,所述液压缸固定连接在机架上端中间处,所述液压缸的输出端滑动贯穿机架设置,所述机架内壁固定连接有支撑板,所述支撑板上端中间处放置有胀形模具,所述液压缸的输出端固定连接有安装板,所述安装板下端固定连接有胀形头,所述胀形头正对胀形模具,所述支撑板上端安装有按压组件,所述支撑板上安装有夹持组件。

3、优选的,所述按压组件包括两个固定连接在支撑板上端面的立板,两个所述立板对称设置在胀形模具两侧,两个所述立板靠近胀形模具的一侧均开设有升降槽,两个所述升降槽内分别滑动连接有升降杆,两个所述升降杆之间固定连接有压环,两个所述升降杆上端均安装有限位组件,两个所述限位组件对称设置在安装板两侧。

4、优选的,其中一个所述升降槽内壁转动连接有单向螺杆,另一个所述升降槽内壁固定连接有导向杆,其中一个所述升降杆螺纹套设在单向螺杆外部,另一个所述升降杆滑动套设在导向杆外部,设置有单向螺杆的所述立板上端固定连接有电机,所述电机的输出端转动贯穿立板并固定连接在单向螺杆上端。

5、优选的,所述限位组件包括固定连接在升降杆上端的齿条一,所述机架内壁靠上处固定连接有两个呈对称设置的固定板,两个所述固定板内壁转动连接有直齿轮,所述齿条一和直齿轮相互啮合,两个所述固定板靠近安装板的一侧均开设有移动槽。

6、优选的,两个所述移动槽分别滑动连接有移动杆,两个所述移动杆之间共同固定连接有插杆,所述插杆下端固定连接有齿条二,所述齿条二和直齿轮相互啮合,所述齿条一和齿条二呈错位设置,所述安装板侧壁开设有插槽,所述插杆和插槽卡接配合。

7、优选的,所述夹持组件包括开设在支撑板内部中间处的滑动腔,所述滑动腔的顶部内壁开设有两个呈对称设置的滑动口,所述滑动腔内壁滑动连接有两个呈对称设置的移动架,两个所述移动架分别滑动连接在两个滑动口内部,两个所述移动架上端均固定连接有限位块,所述胀形模具侧壁开设有两个呈对称设置的限位槽,两个所述限位块分别和两个限位槽卡接配合。

8、优选的,所述滑动腔内壁转动连接有双向螺杆,两个所述移动架均螺纹套设在双向螺杆外部,所述双向螺杆外部中间处固定套设有蜗轮,所述滑动腔内壁转动连接有蜗杆,所述蜗杆和蜗轮相互啮合,所述支撑板侧壁转动连接有握把,所述握把的输出端转动贯穿支撑板并固定连接在蜗杆一端。

9、优选的,所述滑动腔内壁转动连接有双向螺杆,两个所述移动架均螺纹套设在双向螺杆外部,所述双向螺杆外部中间处固定套设有蜗轮,所述滑动腔内壁转动连接有蜗杆,所述蜗杆和蜗轮相互啮合,所述支撑板侧壁转动连接有握把,所述握把的输出端转动贯穿支撑板并固定连接在蜗杆一端。

10、相比于现有技术,本发明的有益效果为:

11、1、本发明按压组件通过电机驱动单向螺杆转动,带动升降杆沿升降槽平稳下降,从而驱动压环对密封件施加向下的压力,使密封件下端面紧密贴合在胀形模具的上端面,确保密封件在胀形过程中始终保持正确的轴向位置,避免因径向扩张力引起环件轴向窜动和翘曲,有效提升胀形后密封件的尺寸精度和端面平面度。

12、2、夹持组件通过转动握把驱动蜗杆带动蜗轮旋转,使双向螺杆驱动两个移动架沿滑动口相向和背向同步滑动,从而带动限位块插入和脱离胀形模具侧壁的限位槽,实现对胀形模具的快速夹紧和释放,无需借助任何工具即可完成模具的安装和拆卸,显著缩短了模具更换时间,提升了设备的适用性和操作便捷性。

13、3、限位组件在压环下降过程中,通过升降杆带动齿条一下行驱动直齿轮转动,进而带动齿条二和插杆沿移动槽水平滑动,使插杆从安装板侧壁的插槽中自动拔出,从而解除对安装板的限位,允许液压缸驱动胀形头下降进行加工,当胀形完成,胀形头上升复位后,压环上升带动插杆反向滑动并重新插入插槽,实现对安装板的自动锁定,有效防止操作人员在非工作状态下误操作触发液压缸下降,杜绝了胀形头意外下行造成的设备损坏和人员伤害,显著提升了设备的安全性和操作可靠性。

1.一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置,包括机架(1)和液压缸(2),所述液压缸(2)固定连接在机架(1)上端中间处,所述液压缸(2)的输出端滑动贯穿机架(1)设置,所述机架(1)内壁固定连接有支撑板(3),其特征在于,所述支撑板(3)上端中间处放置有胀形模具(4),所述液压缸(2)的输出端固定连接有安装板(5),所述安装板(5)下端固定连接有胀形头(6),所述胀形头(6)正对胀形模具(4),所述支撑板(3)上端安装有按压组件(7),所述支撑板(3)上安装有夹持组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置,其特征在于,所述按压组件(7)包括两个固定连接在支撑板(3)上端面的立板(701),两个所述立板(701)对称设置在胀形模具(4)两侧,两个所述立板(701)靠近胀形模具(4)的一侧均开设有升降槽(702),两个所述升降槽(702)内分别滑动连接有升降杆(703),两个所述升降杆(703)之间固定连接有压环(704),两个所述升降杆(703)上端均安装有限位组件(9),两个所述限位组件(9)对称设置在安装板(5)两侧。

3.根据权利要求2所述的一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置,其特征在于,其中一个所述升降槽(702)内壁转动连接有单向螺杆(705),另一个所述升降槽(702)内壁固定连接有导向杆(706),其中一个所述升降杆(703)螺纹套设在单向螺杆(705)外部,另一个所述升降杆(703)滑动套设在导向杆(706)外部,设置有单向螺杆(705)的所述立板(701)上端固定连接有电机(707),所述电机(707)的输出端转动贯穿立板(701)并固定连接在单向螺杆(705)上端。

4.根据权利要求2所述的一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置,其特征在于,所述限位组件(9)包括固定连接在升降杆(703)上端的齿条一(901),所述机架(1)内壁靠上处固定连接有两个呈对称设置的固定板(902),两个所述固定板(902)内壁转动连接有直齿轮(903),所述齿条一(901)和直齿轮(903)相互啮合,两个所述固定板(902)靠近安装板(5)的一侧均开设有移动槽(904)。

5.根据权利要求4所述的一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置,其特征在于,两个所述移动槽(904)分别滑动连接有移动杆(905),两个所述移动杆(905)之间共同固定连接有插杆(906),所述插杆(906)下端固定连接有齿条二(907),所述齿条二(907)和直齿轮(903)相互啮合,所述齿条一(901)和齿条二(907)呈错位设置,所述安装板(5)侧壁开设有插槽(908),所述插杆(906)和插槽(908)卡接配合。

6.根据权利要求1所述的一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置,其特征在于,所述夹持组件(8)包括开设在支撑板(3)内部中间处的滑动腔(801),所述滑动腔(801)的顶部内壁开设有两个呈对称设置的滑动口(802),所述滑动腔(801)内壁滑动连接有两个呈对称设置的移动架(803),两个所述移动架(803)分别滑动连接在两个滑动口(802)内部,两个所述移动架(803)上端均固定连接有限位块(804),所述胀形模具(4)侧壁开设有两个呈对称设置的限位槽(805),两个所述限位块(804)分别和两个限位槽(805)卡接配合。

7.根据权利要求6所述的一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置,其特征在于,所述滑动腔(801)内壁转动连接有双向螺杆(806),两个所述移动架(803)均螺纹套设在双向螺杆(806)外部,所述双向螺杆(806)外部中间处固定套设有蜗轮(807),所述滑动腔(801)内壁转动连接有蜗杆(808),所述蜗杆(808)和蜗轮(807)相互啮合,所述支撑板(3)侧壁转动连接有握把(809),所述握把(809)的输出端转动贯穿支撑板(3)并固定连接在蜗杆(808)一端。

8.根据权利要求2所述的一种重型汽轮机密封件近净成形后处理装置,其特征在于,其中一个所述升降杆(703)下端固定连接有固定杆(10),所述支撑板(3)上端开设有贯穿孔(11),所述固定杆(10)正对贯穿孔(11),所述固定杆(10)侧壁安装有红外接收器(12),所述贯穿孔(11)内壁固定连接有红外发射器(13),所述机架(1)侧壁固定连接有警示灯(14)。