一种钢板加工下料装置的制作方法

本技术涉及钢板加工，具体为一种钢板加工下料装置。

背景技术：

1、汽车零部件钢板冲压是通过模具对钢板施加压力，使其发生塑性变形或分离，获得汽车所需形状零部件的核心加工工艺，核心价值是高效量产、精度可控、成本优化，广泛应用于车身覆盖件（车门、引擎盖）、结构件（横梁、支架）、功能件（齿轮、垫片）等零部件制造；

2、在对钢板进行冲压时，传统的冲压设备需要人工下料，操作较为不便，下料速度较慢。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种钢板加工下料装置。

3、（二）技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢板加工下料装置，包括工作台、承托组件、冲压组件和下料组件，所述工作台下方四角设置有支腿，所述承托组件包括承托板和固定件，所述承托板前后两侧通过固定件与所述工作台连接；

5、所述冲压组件包括侧板、顶板、第一升降器、第一升降板和冲压件，所述工作台上左右两侧对称设置有侧板，所述顶板下方左右两侧与所述侧板连接，所述第一升降器输出端贯通所述顶板并与所述第一升降板连接，所述第一升降板下方设置有冲压件，所述承托板和工作台上还设置有与冲压件相适配的通孔；

6、所述下料组件包括铰接架、铰接轴、起模架和驱动件，所述承托板左右两侧对称设置有铰接架，所述铰接架上转动设置有铰接轴，所述铰接轴靠近所述承托板一侧还设置有起模架，所述起模架呈匚形，所述承托板上设置有限位槽，所述承托板上还设置有与所述起模架的自由端相适配的槽体，所述工作台上还设置有驱动铰接轴转动的驱动件。

7、优选的，所述驱动件包括罩体、连接杆、齿轮、齿条、第二升降器和第二升降板，所述承托板左右两侧的前后两端还对称设置有与铰接架侧壁连接的罩体，所述铰接轴贯通所述罩体并与所述齿轮中心连接，所述第二升降器输出端贯通所述顶板并与所述第二升降板连接，所述第二升降板下方前后两端还对称设置有连接杆，所述罩体内还设置有与所述齿轮啮合的齿条，所述连接杆贯通所述罩体并与所述齿条连接。

8、为了防止起模架端部对物料进行划伤，本实用新型改进有，所述起模架靠近所述承托板中心处还转动设置有支撑辊。

9、优选的，所述支撑辊上套设有防护套。

10、优选的，所述固定件包括连接架和螺栓，所述承托板上前后两侧的左右两端对称设置有连接架，所述连接架上设置有与所述工作台连接的螺栓。

11、优选的，所述第一升降器和第二升降器均采用液压缸。

12、（三）有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种钢板加工下料装置，具备以下有益效果：

14、该钢板加工下料装置，下料组件与冲压组件通过同一顶板承载，第二升降器与第一升降器协同动作——冲压件完成冲压成型后，第二升降器驱动第二升降板下降，经连接杆带动齿条下移，通过齿轮与齿条啮合驱动铰接轴旋转，使起模架绕铰接轴向上翻转，从槽体中抬起并顶起冲压后的钢板工件。

1.一种钢板加工下料装置，包括工作台（1）、承托组件、冲压组件和下料组件，其特征在于，所述工作台（1）下方四角设置有支腿（2），所述承托组件包括承托板（3）和固定件，所述承托板（3）前后两侧通过固定件与所述工作台（1）连接；

2.根据权利要求1所述的一种钢板加工下料装置，其特征在于，所述驱动件包括罩体（12）、连接杆（13）、齿轮（14）、齿条（15）、第二升降器（16）和第二升降板（17），所述承托板（3）左右两侧的前后两端还对称设置有与铰接架（9）侧壁连接的罩体（12），所述铰接轴（10）贯通所述罩体（12）并与所述齿轮（14）中心连接，所述第二升降器（16）输出端贯通所述顶板（5）并与所述第二升降板（17）连接，所述第二升降板（17）下方前后两端还对称设置有连接杆（13），所述罩体（12）内还设置有与所述齿轮（14）啮合的齿条（15），所述连接杆（13）贯通所述罩体（12）并与所述齿条（15）连接。

3.根据权利要求2所述的一种钢板加工下料装置，其特征在于，所述起模架（11）靠近所述承托板（3）中心处还转动设置有支撑辊（18）。

4.根据权利要求3所述的一种钢板加工下料装置，其特征在于，所述支撑辊（18）上套设有防护套（19）。

5.根据权利要求4所述的一种钢板加工下料装置，其特征在于，所述固定件包括连接架（20）和螺栓（21），所述承托板（3）上前后两侧的左右两端对称设置有连接架（20），所述连接架（20）上设置有与所述工作台（1）连接的螺栓（21）。

6.根据权利要求5所述的一种钢板加工下料装置，其特征在于，所述第一升降器（6）和第二升降器（16）均采用液压缸。