一种车用发动机油道泄漏检测装置的制作方法

本技术涉及发动机检测，具体为一种车用发动机油道泄漏检测装置。

背景技术：

1、车用发动机是一种专门为机动车提供动力的热力发动机，它通常安装在汽车、摩托车、卡车、客车等各类车辆上，通过燃烧燃料产生热能，再将热能转化为机械能，从而驱动车辆的车轮转动，使车辆能够行驶；

2、申请人经过检索发现中国专利公开了“一种车用发动机油管泄漏检测装置”，其公开号为“cn 217006248 u”，该专利主要通过收集单元安装在油管的下方，设有实时检测组件，通过流量传感器检测不同段油管内的燃油流量，从而检测出是否有泄漏，能在泄漏的第一时间接收到信号，能够及时作出处理，减少危险发生，且设有收集单元收集泄漏后的燃油，通过液位报警器二次报警，再次减小危险发生的概率，但是该装置当检测组件出现故障时，难以维护、检修或更换，极大地影响了工作效率，为此，我们提出一种车用发动机油道泄漏检测装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车用发动机油道泄漏检测装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用发动机油道泄漏检测装置，包括管道和检测器，所述检测器的外侧设置有快拆组件；

3、所述快拆组件包括固定块、第一弹簧、伸缩杆、锁块、顶块、第二弹簧、推杆以及按钮，所述固定块设置有两组，两组所述固定块安装在管道的上面，所述检测器位于两组所述固定块的中间，所述检测器的两侧均开设有放置孔，所述第一弹簧的一端安装在放置孔的底部，所述第一弹簧的另一端安装在锁块的底面，所述伸缩杆位于第一弹簧的内侧，两组所述固定块的内侧均开设有锁孔，所述锁块位于锁孔内，所述第二弹簧的一端安装在锁孔的底面，所述第二弹簧的另一端安装在顶块的底面，所述顶块与锁块相适配，所述推杆的一端安装在顶块的背面，所述推杆的另一端贯穿于固定块的外侧，所述按钮安装在推杆的另一端。

4、作为本实用新型的进一步方案：所述放置孔的内壁开设有四组第一限位槽，所述锁块的外侧安装有四组第一限位块，所述第一限位块位于限位槽内，所述锁孔的内壁开设有四组第二限位槽，所述顶块的外侧安装有第二限位块，所述第二限位块位于第二限位槽内。

5、作为本实用新型的进一步方案：所述管道的下面设置有安装架，所述安装架的上面安装有支撑架，所述支撑架和安装架的内侧均设置有固定组件。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述固定组件包括v形夹板、螺纹杆、第三弹簧、缓冲垫以及手轮，所述v形夹板设置有两组，两组所述v形夹板位于管道的上下两侧，所述螺纹杆的一端安装在v形夹板的背面，两组所述螺纹杆分别贯穿于安装架和支撑架的表面，所述第三弹簧套设在螺纹杆的外侧，所述第三弹簧的一端安装在v形夹板背面，所述第三弹簧的另一端安装在支撑架和安装架的内侧，所述手轮安装在螺纹杆的另一端，所述缓冲垫安装在v形夹板的内侧。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述安装架的上面安装有挡板，所述安装架的表面开设有多组漏油孔，所述漏油孔位于挡板的前侧。

8、作为本实用新型的进一步方案：所述漏油孔的下面安装有引流管，所述引流管的下面安装有收集盒，所述收集盒的内部安装有液位报警器。

9、作为本实用新型的进一步方案：所述安装架的两侧均安装有支撑腿。

10、采用上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

11、1、本实用新型通过设置有快拆组件，当需要拆卸检测器时，按下按钮，推杆推动顶块，顶块挤压锁块，使锁块克服第一弹簧的弹力从固定块的锁孔中退出，从而能够快速将检测器从管道上拆除，而在安装时，将检测器放入两组固定块中间，锁块在第一弹簧的作用下自动卡入锁孔，实现快速安装，提高了检测器的安装和拆卸效率，便于对其进行维护、检修或更换，提高了工作效率；

12、2、本实用新型通过操作人员转动手轮，带动螺纹杆移动，能够灵活调整两组v形夹板的间距，确保其贴合管道，在此过程中，第三弹簧持续为v形夹板提供张紧力，使得v形夹板对管道的夹持力始终保持稳定，防止因螺纹杆松动引发v形夹板位移，确保管道稳固固定，同时，v形夹板内侧的缓冲垫可避免在固定过程中对管道造成损伤，从而实现了对管道稳定且可靠的固定，既能适应不同管径的管道，又能保护管道不被损坏，提升了检测装置在不同使用场景下的适用性和对管道的保护能力。

13、本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。

1.一种车用发动机油道泄漏检测装置，包括管道(1)和检测器(2)，其特征在于：所述检测器(2)的外侧设置有快拆组件(3)；

2.根据权利要求1所述的一种车用发动机油道泄漏检测装置，其特征在于：所述放置孔的内壁开设有四组第一限位槽，所述锁块(34)的外侧安装有四组第一限位块(3401)，所述第一限位块(3401)位于限位槽内，所述锁孔的内壁开设有四组第二限位槽，所述顶块(35)的外侧安装有第二限位块(3501)，所述第二限位块(3501)位于第二限位槽内。

3.根据权利要求1所述的一种车用发动机油道泄漏检测装置，其特征在于：所述管道(1)的下面设置有安装架(4)，所述安装架(4)的上面安装有支撑架(41)，所述支撑架(41)和安装架(4)的内侧均设置有固定组件(5)。

4.根据权利要求3所述的一种车用发动机油道泄漏检测装置，其特征在于：所述固定组件(5)包括v形夹板(51)、螺纹杆(52)、第三弹簧(53)、缓冲垫(54)以及手轮(55)，所述v形夹板(51)设置有两组，两组所述v形夹板(51)位于管道(1)的上下两侧，所述螺纹杆(52)的一端安装在v形夹板(51)的背面，两组所述螺纹杆(52)分别贯穿于安装架(4)和支撑架(41)的表面，所述第三弹簧(53)套设在螺纹杆(52)的外侧，所述第三弹簧(53)的一端安装在v形夹板(51)背面，所述第三弹簧(53)的另一端安装在支撑架(41)和安装架(4)的内侧，所述手轮(55)安装在螺纹杆(52)的另一端，所述缓冲垫(54)安装在v形夹板(51)的内侧。

5.根据权利要求3所述的一种车用发动机油道泄漏检测装置，其特征在于：所述安装架(4)的上面安装有挡板(42)，所述安装架(4)的表面开设有多组漏油孔(43)，所述漏油孔(43)位于挡板(42)的前侧。

6.根据权利要求5所述的一种车用发动机油道泄漏检测装置，其特征在于：所述漏油孔(43)的下面安装有引流管(44)，所述引流管(44)的下面安装有收集盒(45)，所述收集盒(45)的内部安装有液位报警器。

7.根据权利要求3所述的一种车用发动机油道泄漏检测装置，其特征在于：所述安装架(4)的两侧均安装有支撑腿。